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Kommentare zu Bildern von Stefan Wohlfahrt, Seite 242



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Luxus auf der Gotthard Südrampe: Während 838 Meter verläuft bei Rodi Fieso die Strecke eben, dies ist sonst meist nur auf den Zwischenstationen der Fall. Das "behäbige" Bauernhaus auf der Re 460 023-5 jedoch will nicht so ganz in die alpensüdländliche Landschaft passen. Links im Bild sieht man die typischen, auf weiten Strecken der Südrampe die Gotthardbahn säumenden Steinplatten, ganz im Hintergrund ist die steilste Standseilbahn von Piotta ach Piora (Ritom) zu erahnen. 24. Juni 2015 (zum Bild)

De Rond Hans und Jeanny 2.7.2015 15:46
Ein prall gefülltes Bild, Stefan.
Es gibt viele Details zu entdecken.
Einen lieben Gruß
Jeanny

Stefan Wohlfahrt 2.7.2015 16:25
Danke Jeanny, es freut mich wenn das Bild gefällt. Zum Glück hatte der Bauer seine Wiese gemäht, sonst wàre die Fotostelle(n) nicht möglich gewessen.
einen lieben Gruss
Stefan

Date Jan de Vries 2.7.2015 20:33
Wunderschöne Aufnahme, Stefan!
Grüße,
Date Jan

Julian Ryf 2.7.2015 23:53
Sehr schönes Bild, die Stelle kannte ich noch nicht! Die Südrampe ist von mir leider noch grösstenteils unerforscht geblieben (abgesehen von der Biaschina) - das muss dringend noch geändert werden!
Grüsse
Julian

Stefan Wohlfahrt 3.7.2015 22:14
Danke Date Jan und Julian für eure Kommentare.
@Julian: Du hast ja noch gut ein Jahr Zeit...
einen lieben Gruss
Stefan

Zwei BLS Re 4/4 haben den 1560 m langen Prato Kehrtunnel verlassen und strben mit ihrem Autozug dem Süden zu. 24. Juni 2015 (zum Bild)

De Rond Hans und Jeanny 2.7.2015 15:35
Ein Augenschmaus, die beiden BLS Loks an der Gotthard Südrampe, Stefan.
Beste Grüße
Hans

Stefan Wohlfahrt 2.7.2015 16:26
Danke Hans, ich habe gesehen dass diese Fotostelle nur eingeschränkt genutuzt werden kann: Bei schönem Wetter bis ca zehn Uhr oder dann bei schlechtem Wetter.
einen lieben Gruss
Stefan

Date Jan de Vries 2.7.2015 20:32
Herrliche Aufnahme von die tolle Re 4/4-Doppel und die Felsen, Stefan!
Grüße,
Date Jan

Stefan Wohlfahrt 5.7.2015 20:53
Vielen Dank Date Jan für deinen netten Kommentar.
einen lieben Gruss
Stefan

Der FR 9631 erreicht von Torino kommend Milano Centrale. Der ETR 400 "Frecciarossa 1000" wird zehn Minuten später Milano Richtung Roma verlassen. 22. Juni 2015 (zum Bild)

De Rond Hans und Jeanny 2.7.2015 15:22
Sehr elegant sieht er aus, der neue Frecciarossa, Stefan.
Er würde bestimmt sehr gut in eine liebliche toskanische Landschaft passen.
Einen lieben Gruß
Jeanny

Stefan Wohlfahrt 2.7.2015 16:22
Danke Jeanny, dies denke ich auch. Da der ETR 400 jeweils ohne Halt von Milano nach Rom fährt müsste man in der lieblichen toscanischen Landschaft mit sehr kurzen Verschlusszeiten arbeiten. Sehr zu empfehlen ist auch eine Fahrt im ETR 500, und sich dort das prächtige Vido zum ETR 400 "Frecciarossa" anzuschauen.
einen lieben Gruss
Stefan

Da etliche Re 6/6 ausgefallen sind, verkehren an Stelle der *Re 10/10" nun einige "Re 12/12". Bei Rodi Fieso, den 24. Juni 2015 (zum Bild)

De Rond Hans und Jeanny 2.7.2015 15:44
Ein hochinteressantes und wunderschönes Foto von der Re 12/12, Stefan.
Beste Grüße
Hans

Stefan Wohlfahrt 3.7.2015 14:55
Danke Hans,
es freut mich wenn dass Bild der drei Re 4/4 II/III gefällt.
einen lieben Gruss
Stefan

Im Frühsommer 2019 konnte ich diesen Disopzug bei St-Saphorin ablichten der Anstelle des etwas verspäteten RABe 502 eingesetzt wurde. Das Bild ist nach den zu dieser Zeit gültigen Vorschriften bearbeitet worden und sämtliche öffentichen Gebäude und Kunstobjekte entsprechend abgedunkelt. 13. Juni 2019 (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 1.7.2015 13:15
Danke ihr beiden, die Lok muss (noch nicht) verpixelt werden, da sie nicht ein "Bleibendes Objekt" ist.
einen lieben Gruss
Stefan

Olli 1.7.2015 21:29
Beim ICE 3 gab es bereits um 2000 Versuche von Mehdorn, die Urheberrechte geltend zu machen. Ebenso ist der Taurus rechtlich geschützt, wahrscheinlich wird man dann nur noch Taurus™ nennen dürfen oder wie es die Österreicher vorsorglich machen, das Dings Ochse nennen. Selbst das könnte in Gefahr sein. Dann bald auch keine Bilder mehr vom Velaro D oder dem ICx...

In diesem Sinne ist die Befürchtung mit den bewegten Objekten nicht wirklich aus der Luft gegriffen.

Übrigens, in Absprache mit Thomas wurde die Panoramafreiheitskategorie internationalisiert. Du kannst dieses Bild dort einsortieren: "Panoramafreiheit / Galerien / Panoramafreiheit in Gefahr". Hier kann man alle aufrufen, entsprechend bearbeitete Bilder dort einzustellen. So beziehen wir bei BB auch Stellung.

Gruß, Olli

Stefan Wohlfahrt 2.7.2015 9:38
Danke Olli für deine Kommentar und Hinweis.
einen lieben Gruss
Stefan

Nun sind in Micro-Britannien endlich die ersten Bewohner zu sehen... 5. April 2013 (zum Bild)

Armin Schwarz 5.4.2013 22:53
...und dann noch hoch zu Rosse.

Aber der Gleisunterbau ist auch noch nicht das Wahre ;-) Den Bahnbetrieb, vor allen der Hochgeschwindigkeitszüge muss ich bis auf weiteres untersagen;-)

Mit freundlichen Grüßen
Der Lupeninspektor

De Rond Hans und Jeanny 6.4.2013 12:21
Ross und Reiter, sowie die prächtige Aufnahme gefallen mir auch bestens, Stefan.
Auf der anderen Seite muss ich dem Lupeninspektor leider Recht geben, hier droht sonst auch eine Fyra Katastrophe. ;-)
Liebe Grüße nach Micro-Britannien
Jeanny

Stefan Wohlfahrt 6.4.2013 17:26
Hallo Armin und Jeanny,
es freut mich, wenn das Bild gefällt. Nun, eine Fyra-Katastrophe droht in Micro-Britannien nicht, da die HST auf dieser einspurigen Strecke mit höchsten 50 mph verkehren und zudem jederzeit auch ohne Reservation benutzt werden können.
Zwar ruhen die 3 mm Spur-Gleise auf üppigen 12 mm Schotterbettungen, die sich jedoch (noch) nicht vollständig dem Gelände angepasst hat. Ich hoffe, damit die Einwände und Zweifel des Lupeninspektors aus der kleine mini T-Gauge Welt geschafft zu haben.
einen lieben Gruss
Stefan

Olli 7.4.2013 8:29
@Lupeninspektor: So war nun mal der Zustand des britischen Gleisnetzes vor ca. 10 Jahren. Stefan baut nur ganz realistisch... :-D

@Stefan: Probier doch mal ein solches Bild mit der DSLR mit mit Blende 22 oder 29 über die gesamte Bildbreite. Zumindest rechnerisch sollten die Streukreise nach dem Verkleinern auf 1024 Pixel wieder verschwinden. Da wird zwar jeder Fotograf die Nase rümpfen, aber wenn man die Fläche der endgültigen Pixel im BB-Format nimmt, dann wäre der theoretische Physiker zufrieden, ob es der Bahner und der praktische Phyisker auch ist, müsste man dann sehen.

Stefan Wohlfahrt 28.4.2013 12:01
Danke Olli, für den Tipp; und zum Zustand der Gleise hast du leider Recht. Immerhin, im Original hat sich seither vieles gebessert.
Gruss Stefan

Stefan Wohlfahrt 1.7.2015 9:58
FOTOFALLE MODELLBAHN: selbst beim Fotogarfieren der Modellbahn kann man in die Fotofalle tappen: Dieses Bild an einen Verlag geschickt (also kommerziell) zeigt, da draussen aufgenommen, im Hintergrund Häuser. Dafür könnten ich nach Aufhebung der Panoramafreiheit strafrechtlich belangt werden!
Stefan

Die Re 460 035-9 "Helvetia" fährt mit dem IR 2426 Locarno - Zürich kurz nach Riazzino die kleine Rampe hoch um dann zum ersten Mal auf ihrer Fahrt den Ticino zu überqueren; bis Airolo überquert der Zug anschliessend noch acht mal den Ticino. 21. Juni 2015 (zum Bild)

Julian Ryf 28.6.2015 20:50
Erst zwei Tage unterwegs und schon erlegt! Immerhin ist die Lok da noch sauber, was bei dem Weiss sicher nicht lange der Fall sein wird.
Grüsse
Julian

Stefan Wohlfahrt 28.6.2015 20:51
Dachte ich mir doch, dass ich diese Werbeloks vorher noch nie gesehen habe...
einen lieben Gruss
Stefan

Silvio Jenny 29.6.2015 9:47
Hallo Stefan,
nicht nur die Lok macht das Bild sehr schön, mir gefällt auch der Zug als Ganzes =)

Stefan Wohlfahrt 30.6.2015 16:20
Danke Silvio, es freut mich, wenn dir das GANZE Bild gefällt.
einen lieben Gruss
Stefan

Und trifft eine gute Viertelstunde später in Milano ein. Um 12:05 wird der SBB RABe 503 Milano als EC 37 Richtung Venezia verlassen. 22. Juni 2015 (zum Bild)

Gerd Hahn 30.6.2015 13:14
Dann waren ja mit Dir gleich zwei Schweizer im Mailänder Hauptbahnhof! - Gefällt mir!
Gruß Gerd

Stefan Wohlfahrt 30.6.2015 14:04
Mindestesens, denn ein paar Tilo-Flirts standen auch noch herum.
einen lieben Gruss
Stefan

Die Re 4/4 II 11158 fährt mit ihrem IR 2324 Locorno - Basel nach einer relativ langen kurvennlosen Fahrt durch die Maggadino Ebene bei der Haltestelle Riazzino durch. 21. Juni 2015 (zum Bild)

Ivonne Pitzius 30.6.2015 0:55
Schöne Kontraste, Hinterhof und Bergpanorama!

Gruß Ivie

Stefan Wohlfahrt 30.6.2015 7:11
Danke Ivie, in der Tat ziemlich Kontrastvoll, wobei dies erst noch die "schöne Seite" ist; die Haltestelle Riazzino läuft somit kaum in Gefahr einen Schönheitspreis zu gewinnen...
Einen lieben Gruss
Stefan





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