Stefan Wohlfahrt 29.7.2008 22:47 29.7.2008 22:47
Schlimm - und der Lokführer rechts im Bild schien der gleichen Meinung zu sein!
mfg
Stefan
Daniel Wottringer 29.7.2008 22:55 29.7.2008 22:55
Hallo!
Was ist so schlimm daran, die Nummer abzukratzen, und ohne Kontrollziffer neu aufzukleben? Die UIC Nummer ist meines Erachtens ein " gutes Werk" . Endlich kann man auch Privatbahnloks, die wo möglich nur Werksinterne Nummern hatten, zusammenfassen.
Gruß Daniel
Stefan Kilian 29.7.2008 23:08 29.7.2008 23:08
Wie bitte, vergreifen am fremden Eigentum, Daniel? Wo sind wir hier eigentlich, das man sich an irgendwelchen fremden Fahrzeugen vergreift? Hast du ein Fahrzeug? Soll ich dir mal eine Ecke deines Nummernschilds abschneiden? Es ist unglaublich, auf welche Ideen sogenannte Eisenbahnfans kommen
Daniel Wottringer 29.7.2008 23:16 29.7.2008 23:16
Wer redet denn davon, das ich sowas mach? Das machen die Werkstätten - und niemand anders...
Stefan Kilian 29.7.2008 23:31 29.7.2008 23:31
ok Daniel, jetzt habe ich verstanden um was dir eigentlich ging. Entschuldige bitte, für mich kam das völlig anders rüber.
LG SK
Marius Gerads 30.7.2008 7:13 30.7.2008 7:13
also erstmal ist das rechts garantiert KEIN lokführer...!
und mit den uic nummern müsst ihr mal die lokführer fragen...die haben dafür nämlich kein verstädnis und finden die dinger mehr als sch****
Stefan Wohlfahrt 30.7.2008 9:14 30.7.2008 9:14
Ironie und Witz haben den Nachteil, dass sie nicht immer als solche verstanden werden - Sorry.
Als den Loks vor vierzig Jahren die V- und E- abhanden kamen und sie dafür eine Kontrollziffer erhielten, hätte es sicher ebensolche Kommentare und Fotos gegeben, hätte damals Bahnbilder.de schon existiert.
mfg
Stefan
Jens Kaubisch 30.7.2008 14:32 30.7.2008 14:32
@Marius: Ich glaube bei den derzeitigen Temperaturen macht sich kein Lokführer darüber Gedanken ob die Lok eine Kontrollziffer auf der Front hat oder nicht! Viel interessanter ist doch, hält die Klimaanlage und die Lok durch!!!
Grund des Entfallens der Kontrollziffer auf der Front ist eben diese UIC-Nummer. Aus einer 12-stelligen Nummer ergibt sich eine andere Kontrollziffer, als aus einer 6-stelligen und somit wäre die Loknummer an der Front falsch, wenn sie denn dort eine Kontrollziffer hätte.
Für den Zugbegleiter, der einen Leerzug mit einer "" kalten Lok"" fertig machen muss, ist die UIC-Nummer gar nicht so schlecht. Endlich bringt er diese nämlich korrekt auf die Wagenliste!
Gruß Jens
Florian B 1.9.2008 19:21 1.9.2008 19:21
Hallo
Die Loks bekommen auf der Lokfront meist keine Kontrolziffer mehr (z.B 110 320 hat ihre noch), warum auch immer. Punkt!
Und die Kontrollziffer bleibt immer die gleiche, dafür sorgt die Füllziffer (5. Stelle) die so gewählt wird, das die Kontrollziffer bleibt.
Die UIC Nummer besteht bei uns aus
9x (Eingliederung des Fahrzeugs) 80 (für D) x (Füllziffer da in anderen Länder 4 Stellige BR Nummern) xxx (Baureihe) xxx (Ordnungsnummer) -x (kontrollziffer) D- (deutschland) xx (Bahnkürzel)
Alexander Hertel 27.12.2008 14:42 27.12.2008 14:42
Hallo zusammen,hab gerade mal unter" https://www.br143.de " nach geschaut.Die Lok wurde am 26.02.08 so umgezeichnet. Sie war voher die 143 280-6! Gruß Alex
Florian Derwarf 4.7.2008 23:00 4.7.2008 23:00
Mein lieber herr... *grins*
Das ist 2. Gattung!
Thomas O. 4.7.2008 23:53 4.7.2008 23:53
Hallo Florian,
Das ist ein Steuerwagen (3.Gattung)
http://www.bahnbilder.de/name/einzelbild/number/203014/kategorie/Deutschland~Wagen~Doppelstock-Steuerwagen+%283.+Gattung%29.html
Siehe Vergleich.
Bahngruß Thomas
Florian Derwarf 5.7.2008 14:28 5.7.2008 14:28
Hallo Thomas,
also auf dem Link den du da hingeschrieben hast ist ein Steuerwagen der 3.Gattung abgebildet, dies hier ist jedoch einer der 2. Gattung! Kann ich auch genauer erklären!
Die 3. Gattung ist von der Technik im Führerstand und vom allgemeinen Innenleben viel weiter entwickelt(z.b. MFA)
Dieser Steuerwagen hier hat haargenau die selbe Technik wie dieser Wagen hier:
http://www.bahnbilder.de/name/einzelbild/number/193016/kategorie/suchen/suchbegriff/florian+derwarf/digitalfotografie/24.html
Nur weil der Stw den Maruis hier fotografiert hat eine Panorama anordnung der Fenster hat gehört er nicht gleich zur dritten Gattung.
Gruß Florian
Marius Gerads 5.7.2008 15:01 5.7.2008 15:01
ich heiße marius!
Marius Gerads 5.7.2008 15:02 5.7.2008 15:02
und sobald ich stw. sehe die so aussehen wie der oben kommen die bei dir in die 3. gattung, denn die haben panorama fenster, die anderen die so aussehen udn das nicht haben kommen in die 2. denn außer dir erkennt keiner den unterschied!
Thomas O. 5.7.2008 16:57 5.7.2008 16:57
Hallo,
Auf diesem Bahnfoto von Florian sieht man einen Steuerwagen (2.Gattung)deutlich von aussen zusehen über den DB Keks einen Scheinwerfer.
http://www.bahnbilder.de/name/einzelbild/number/196747/kategorie/Deutschland~Wagen~Doppelstock-Steuerwagen+%282.+Gattung%29.html
Bahngruß Thomas
Marius Gerads 5.7.2008 21:19 5.7.2008 21:19
hallo thomas...
da will ich dir recht geben. aber es gibt auch dosto´s wie diese da oben die zur 2. gattung gehören, diese können auch panoramafenster haben! es liegt an der führerstndstechnik...ich weis nicht woran flo bei dem bild erkennen will welche gattung es ist..aber es könnte stimmen
Florian Derwarf 7.7.2008 1:12 7.7.2008 1:12
Hey MARIUS.
Das von Aussen zu erkennen ist nicht grade sehr einfach. Aber ich weiß wo in NRW 2. und auch 3. Gattung eingesetzt wird. Der RE6 gehört zu den Umlaufplänen der Dostos der 2. Gattung!
3 Gattung bekommt in NRW nur der RE2 u. der RE11
Dazu noch ne Info. Die dostos der dritten gattung sind baujahr 2004, die der 2. (darunter der hier abgebildete) ist baujahr 2000/01! Also bestehen da schon Unterschiede bezüglich der Technischen entwickling von vier jahren.
Florian
Andreas Hackenjos 4.7.2008 17:58 4.7.2008 17:58
Ein Schönes Bild. Wäre nett shclecht wenn das Datum dazu schreiben würdest. Fehlt nurnoch das schöne Wetter ;-)
Viele Grüße
Marius Gerads 4.7.2008 19:00 4.7.2008 19:00
Hallo Andreas,
ja mit dem Datum da hast du recht, nur weil ich die Bilder manchmal erst ein paar Tage später hochladen kann da diese sozusagen in der warteschlange stehen ;-) vergesse ich das Datum schonmal, schreibe das jetzt aber mit ins Bild rein unter meinem Namen, das mit dem Wetter ist so ne Sache! Bis vor 2 Tagen war es noch so warm das man es nicht ausgehalten hat und ich an dieser Stelle immer voll in der Sonne stand, da ist so ein bissl abkühlung nicht schlecht, nur die Wolken könnten ruihg weg, das Stimmt.
Gruß aus GK!!
Simon Claßen 5.7.2008 0:31 5.7.2008 0:31
hi, änder auch das öler, sieht ehr aus wie ein gem. güterzug. gruß simon
Marius Gerads 5.7.2008 15:49 5.7.2008 15:49
stimmt...ja hab die im halbschlaf beschriftet..sind eingie felhler drin...sorry
Florian Derwarf 4.7.2008 23:02 4.7.2008 23:02
Müsste auf dem Bahnhofsschild nicht auch Braunschweig stehen wenn´s in Braunschweig is?!
Simon Claßen 2.7.2008 9:18 2.7.2008 9:18
hallo marius, es gibt doch noch ein 2 formsignal :-)
wenn man von heinsberg in den bahnhof lindern reinfährt. vor dem bahnübergang. naja leider ist der güterverkehr ja auch extrem seltenst geworden gruß simon
Marius Gerads 2.7.2008 10:43 2.7.2008 10:43
Hallo Simon,
ja weiß ich, allerdings meinte ich damit das es das letzte Signal im Bahnhof ist, das andere ist ja auf der Strecke, weißt du ob die beide ans ESTW angeschlossen sind, und wenn ja wie werden die bewegt?
Ich werde es wenn ich morgen oder so nochmal nach Lindern fahre auch mal fotografieren! Dann lauf ich einfach das kleine Stückchen mit Warnweste am Gleis vorbei, kommt ja in der Regel eh nichts!
Gruß Marius
Simon Claßen 3.7.2008 13:40 3.7.2008 13:40
hab dir eine mail geschrieben :-)
Gilbert C. 2.7.2008 10:25 2.7.2008 10:25
Hi,
Nettes Bild
Schön,diese alten Formsignale
Glückwunsch zum 100. Bild !
Mfg Gilbert
Marius Gerads 2.7.2008 10:48 2.7.2008 10:48
Hallo Gilbert,
Danke!!
wir haben ja noch 2 an der Strecke, das gehört ja zur Bahnstrecke Lindern-Heinsberg!
Gruß Marius
Marius Gerads 2.7.2008 10:48 2.7.2008 10:48
Hallo Gilbert,
Danke!!
wir haben ja noch 2 an der Strecke, das gehört ja zur Bahnstrecke Lindern-Heinsberg!
Gruß Marius
