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Das letzte Formsignal im Linderner Bahnhof, es sichert den Anschluss an die Strecke Lindern-Heinsberg, die nun nurnoch für den Güterverkehr genutzt wird

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Das letzte Formsignal im Linderner Bahnhof, es sichert den Anschluss an die Strecke Lindern-Heinsberg, die nun nurnoch für den Güterverkehr genutzt wird

Das letzte Formsignal im Linderner Bahnhof, es sichert den Anschluss an die Strecke Lindern-Heinsberg, die nun nurnoch für den Güterverkehr genutzt wird

Marius Gerads 01.07.2008, 861 Calls, 3 Comments

3 Comments, All comments
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Simon Claßen 02.07.2008 07:18

hallo marius, es gibt doch noch ein 2 formsignal :-)
wenn man von heinsberg in den bahnhof lindern reinfährt. vor dem bahnübergang. naja leider ist der güterverkehr ja auch extrem seltenst geworden gruß simon

Marius Gerads 02.07.2008 08:43

Hallo Simon,

ja weiß ich, allerdings meinte ich damit das es das letzte Signal im Bahnhof ist, das andere ist ja auf der Strecke, weißt du ob die beide ans ESTW angeschlossen sind, und wenn ja wie werden die bewegt?
Ich werde es wenn ich morgen oder so nochmal nach Lindern fahre auch mal fotografieren! Dann lauf ich einfach das kleine Stückchen mit Warnweste am Gleis vorbei, kommt ja in der Regel eh nichts!

Gruß Marius

Simon Claßen 03.07.2008 11:40

hab dir eine mail geschrieben :-)

Auch am 06.Januar 2026 arbeitete das Ausfahrsignal von Putbus in Richtung Bergen/Rügen zuverlässig.
Auch am 06.Januar 2026 arbeitete das Ausfahrsignal von Putbus in Richtung Bergen/Rügen zuverlässig.
Mirko Schmidt

515 636-9 DB als Zug 8316 (Dorsten - Borken) am Einfahrsignal in Rhade am 23.02.1987. Bild 94453.
515 636-9 DB als Zug 8316 (Dorsten - Borken) am Einfahrsignal in Rhade am 23.02.1987. Bild 94453.
Rob Freriks

Das Flügelsignal für die Ausfahrt der Parkeisenbahn Gera, am 31.10.2025 im Bahnhof Martinsgrund.
Das Flügelsignal für die Ausfahrt der Parkeisenbahn Gera, am 31.10.2025 im Bahnhof Martinsgrund.
Frank Thomas





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