Kommentare zu Bildern von Stefan Wohlfahrt, Seite 349

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Zu kurze Bahnsteige! Nicht nur bei der Modellbahn, sondern auch beim Vorbild, wie ich kürzlich gesehen habe. Um so wichtiger, dass der Zug punktgenau hält, damit die in Saddleford aussteigenden Fahrgäste den Wagen A und B rechtzeitig informiert, sich in den hintern Zugsteil begeben können. 27. Mai 2014 (zum Bild) 

 Armin Schwarz 27.5.2014 22:30 27.5.2014 22:30
Hallo Stefan,
eine eindrucksvolle Aufnahme der HST in T-Gauge. Hier sehen sie so groß aus, gegenüber Deinem Bild http://hellertal.startbilder.de/bild/grossbritannien~triebzuege~class-43-hst-125/343646/nat252rlich-gab-es-im-grossen-britannien.html , bei dem man sehr genau auf den Bahnsteig schauen muss.
Liebe Grüße
Armin

 De Rond Hans und Jeanny 28.5.2014 21:05 28.5.2014 21:05
Wie gut ist bei der T-Gauge alles genauso super organisiert, wie beim großen Vorbild, Stefan.
Die Wichtigkeit des Schildes wird mir jetzt erst richtig klar.
Tolle Bilder aus Micro Britannien.
Viele liebe Grüße
Jeanny

 Stefan Wohlfahrt 29.5.2014 11:21 29.5.2014 11:21
Danke Armin und Jeanny für eure Kommentare zu diesem Bild.
Nun gilt es die erworbenn Eindrücke zu verarbeiten, ohne dass die Microbritannein den seinen engen Rahem sprengt.
einen lieben Gruss
Stefan

Damit der T-Gauge HST an der richtigen Stelle punktgenau anhält, wurde nach einer vorbildlichen Idee aus Großbritannien in Saddleford dieses Schild aufgestellt. 27. Mai 2014 (zum Bild) 

 De Rond Hans und Jeanny 28.5.2014 21:01 28.5.2014 21:01
Hallo Stefan,
wie ich sehe, hast Du Dich wunderbar inspirieren lassen bei der "großen" Bahn.
Super Idee mit dem Schild und bestimmt so microskopisch klein, dass man mit der Lupe die Schrift lesen kann.
Hier müsste mal der Lupeninspektor nach dem Rechten schauen. ;-)
Schmunzelnde Grüße nach Blonay
Jeanny

 Stefan Wohlfahrt 31.5.2014 8:58 31.5.2014 8:58
Hallo Jeanny, der Lupeninspektor muss aber eine grosse Lupe mitbringen...
Gut sehbar, aber kaum fühlbar und von den HST problemlos zu bewälitgen ist übringens auch der erst auf diesem Bild entdeckte Schienenstoss rechts im Bild.
einen lieben Gruss
Stefan

Kurz nach dem Train Depot, bevor die hier eingleisig geführte Strecke sich zur Doppelspur erweitert, bietet der etwas erhöht geführte Wanderweg endlich eine Möglichkeit, den Zugsverkehr in der Mounts Bay fotografisch festzuhalten. Der First Great Western HST 125 mit dem führenden Triebkopf 43 031 hat vor wenigen Minuten Penzance verlassen und hat noch gut 323 Meilen vor sich bis er in gut fünf Stunden in London Paddingon eintreffen wird. 18. Mai 2014 (zum Bild) 

 De Rond Hans und Jeanny 28.5.2014 20:50 28.5.2014 20:50
Ein wunderschöner Zug und ein ebensolches Bild, Stefan.
Sehr gut gefällt mir auch das "Beiwerk" am linken Bildrand. ;-)
Viele Grüße
Jeanny

 Thomas Wendt 29.5.2014 11:45 29.5.2014 11:45
Sehr eindrucksvoll - schön, dass man hier noch mit altem Material fährt.

 Armin Schwarz 29.5.2014 12:32 29.5.2014 12:32
Hallo Stefan,
ein tolles Bild von dem HST, auch mir gefällt es mit dem "Beiwerk" am linken Bildrand.
Liebe Grüße
Armin

 Stefan Wohlfahrt 29.5.2014 13:25 29.5.2014 13:25
Hallo Jeanny, Thomas und Armin,
es freut mich, dass euch diese HST Bild mit Beiwerk zusagt. Die HST sind noch relativ "neu", sie wurden in den Jahren 1975 -1982 gebaut. Doch nun scheint die kommende Elektrifizierung der Strecken ab London Paddington nach Wales das Einsatzgebiet der schönen Züge etwas einzuschränken.
einen lieben Gruss aus Lausanne
Stefan

Im Train Depot bei Penzance wartet die First Great Western 57 602 mit ihrem Night Riviera Sleeper Service und ein HST auf den nächsten Einsatz. (Hinweis: Das Bild entstand vom öffentlichen Bahnübergang, siehe Geo-Position.) 18. Mai 2014 (zum Bild) 

 De Rond Hans und Jeanny 28.5.2014 20:48 28.5.2014 20:48
Ein toller Vergleich von der Fronten der Lok und des HST, Stefan.
Außerdem gefällt mir die Bildstaltung ausgesprochen gut.
Einen lieben Gruß nach Blonay
Jeanny

 Stefan Wohlfahrt 1.6.2014 12:23 1.6.2014 12:23
Danke Jeanny, es freut mich wenn dieses Bild gefällt, auch wenn die Prellböcke die Sicht etwss verdecken.
einen lieben Gruss
Stefan

Eher sporatisch sieht man seit Fahrplanwechsel die Re 4/4 II in den "Wallisehr-IR"-Umläufen. Hier Zeigt sich die Re 4/4 II 11159 mit dem IR 1718 in Cully. Im Hintergrund ist der IC 712, unterwegs von St.Gallen nach Genève Aéroport zu sehen. 28. Mai 2014 (zum Bild) 

 Simon Bütikofer 28.5.2014 19:43 28.5.2014 19:43
Schönes Bild, leider immer weniger zu sehen... Aber die Lok ist die 11159;)
Gruess, Simon

 Stefan Wohlfahrt 28.5.2014 20:29 28.5.2014 20:29
Danke Simon für Kommentar und Hinweis.
einen lieben Gruss
Stefan

Bunte Bahn: Die SBB "Swiss Express" Re 4/4 II 11109 mit einem Messzug in Vevey. 28. Mai 2014 (zum Bild) 

 Armin Schwarz 28.5.2014 18:18 28.5.2014 18:18
Hallo Stefan,
ein wunderbares Bild von der SBB "Swiss Express" Re 4/4 II 11109 mit dem Messzug in Vevey.
Liebe Grüße
Armin

 Stefan Wohlfahrt 28.5.2014 19:24 28.5.2014 19:24
Danke Armin, es freut mich wenn das Swiss Express Foto Gefallen findet.
einen lieben Gruss
Stefan

 Simon Bütikofer 28.5.2014 19:40 28.5.2014 19:40
Hallo Stefan
Ein sehr schönes Foto dieses sehr bunten Pendels, gefällt mir sehr gut.
Gruess, Simon

 De Rond Hans und Jeanny 28.5.2014 21:30 28.5.2014 21:30
Einfach nur wunderschön anzuschauen, sowohl die Crème Schnitte, als auch das tolle Bild, Stefan.
Gruß Hans

 Stefan Wohlfahrt 29.5.2014 9:48 29.5.2014 9:48
Danke Simon und Hans, es freut mich, wenn euch das Bild etwas Farbe in den Bahnalltag bringt.
einen lieben Gruss
Stefan

Penzance: Links wartet der CrossCountry Triebzug 221 121 nach Edinburgh und rechts der Fist Great Western HST 125 mit dem führenden Triebkopf 43031 nach London Paddington auf die Abfahrt. Wie bereits anderweitig hier erwähnt säumt ein herrlicher Wanderweg die Strecke von Penzance Richtung St Michel's Mount mit dem leider nicht unbedeutenden Detail, dass ein hoher,engmaschiger Drahtzaun kaum Möglichkeiten zur Bahnfotografie bietet. Doch der schlimme Wintersturm vom 5. Feb. 2014 beschädigte nicht nur die Strecke bei Dawlish, sondern auch den erwähnten Maschendrahtzaun bei Penzance, so das durch einige wenige "Gucklöcher" nun die eine oder andere Aufnahme wieder für kurze Zeit möglich ist. 18. Mai 2014 (zum Bild) 

 Herbert Graf 27.5.2014 21:17 27.5.2014 21:17
Hallo Stefan
Schön wieder Bilder von der Insel von euch zu sehen. Ich stelle fest, dass abgesehen von der Bemalung der Fahrzeuge und des besagten Maschendrahtzaunes, sich in Penzance seit 1977, als ich das letzte Mal dort war, so gut wie nichts verändert hat.
Gruss
Herbert

 Stefan Wohlfahrt 28.5.2014 16:10 28.5.2014 16:10
Hallo Herbert, danke für deinen Kommentar. Die Veränderungen zeigen sich eher im Detail, die Farbgebung hast du schon angesprochen, weitere, weniger "bahnbilderinteressante" Änderungen finden sich dann in der Stadt.
1977 - hast du noch Fotos aus dieser Zeit?
einen lieben Gruss
Stefan

In Plymouth wartet der Cross Country 1224 HST Service mit dem Triebkopf 43366 an der Spitze auf die Abfahrt ins weit entfernte Glasgow Central. 21. Mai 2014 (zum Bild) 

 Olli 26.5.2014 22:27 26.5.2014 22:27
Wie wäre es denn mal mit einer Gegenüberstellung zu Deiner T-Gauge gewesen.... :-D
Gruß, Olli

 Stefan Wohlfahrt 27.5.2014 7:45 27.5.2014 7:45
Die gute Idee, Olli, wurde rund 120 Meilen westlicher in die Tat umgesetzt:
http://hellertal.startbilder.de/bild/grossbritannien~triebzuege~class-43-hst-125/343646/nat252rlich-gab-es-im-grossen-britannien.html
einen lieben Gruss
Stefan

Der Weg des geringsten Widerstands von Nord nach Süd führt über St-Saphorin! Dieser Philosophie folgt zumindest dieser Bio-Öl Zug von den Niederlanden nach Italien via Basel - Olten - Lausanne - Domodossola. Die führende ES 64 F4 113 befördert den Zug von Holland bis Domosossola und verbringt dann ein paar Tage in Brig. St-Saphorin, den 25. Mai 2014 (zum Bild) 

 Simon Bütikofer 26.5.2014 16:22 26.5.2014 16:22
Hallo Stefan
Freut mich dass es geklappt hat, schönes Bild.
Gruess, Simon

 Stefan Wohlfahrt 26.5.2014 17:51 26.5.2014 17:51
Danke Simon, ich hoffte früher auf den Ölzug, und war dann, als er überraschend kam nicht ganz perfekt platziert. Um so mehr freue ich mich, dass dir dass Bild trotzdem gefällt.
einen lieben Gruss
Stefan

Das IR Zugspaar 1606/1537 Neuchâtel - Lausanne - Neuchâtel wird als einzigster (Fernverkehr)-Reisezug auf der westlichen Jurasüdfuss Strecke mit Lok und Komposition geführt. Hier die Re 4/4 II 11118 mit dem IR 1537 bei der Durchfahrt in Bussigny am 7. Mai 2009. (zum Bild) 

 J. N. 9.5.2009 21:11 9.5.2009 21:11
Hallo Stefan,

eine optimal ausgeleuchtete Szenerie, gefällt mir sehr. Auch die Zugzusammenstellung ist nicht uninteressant!

Grüße, Jens

 Rüdiger Ulrich 9.5.2009 22:41 9.5.2009 22:41
Hallo Stefan,

schöne Aufnahme einer kunterbunten Garnitur, gefällt mir.

Gruß Rüdiger

 Olli 10.5.2009 0:42 10.5.2009 0:42
Ist ja so kunterbunt, da fehlt nur noch der kleine Onkel und Herr Nilsson.
Gruß, Olli

 Date Jan de Vries 11.5.2009 7:17 11.5.2009 7:17
Sehr tolle Zugzusammenstellung und wunderschönes Bild, Stefan!
Grüße,
Date Jan

 Stefan Wohlfahrt 12.5.2009 14:06 12.5.2009 14:06
Danke für die Kommentare. Da der IR 1606/1737 jeweils vom Sonnenstand im falschen Licht fährt, kam für eine Aufnahme fast nur der Abschnitt zwischen Lausanne und Ausfahrt Bussigny in Frage. Ansonsten wäre der bunte gemixte Zug im Gegenlicht.
mfg
Stefan

 Simon Bütikofer 19.5.2014 17:19 19.5.2014 17:19
Hallo Stefan
Soeben ist mir diese wunderbare Archivaufnahme aufgefallen... Gefällt mir sehr gut!
Gruess, Simon

 Stefan Wohlfahrt 25.5.2014 19:12 25.5.2014 19:12
Hallo Simon, es freut mich dass du das Bild entdeckt hast, dass es dir bei dieser bunte Zusammenstellung gefällt, ist fast selbstverständlich.
einen lieben Gruss
Stefan

Der Fist Great Western Service 12.23 von Exmouth nach Paigton bestehend aus dem 143 620, einer Art britischer Schienenbus, kurz vor Dawlish am 12. Mai 2014. Ein Winterstrum verursachte am 5. Feb. 2014 in Südewestenland beträchtliche Schäden und bei Dawlish hingen die Schienen in der Luft. Nach vorsichtigen Schätzung sollte der Bahnverkehr im besten Falle am 18. April wieder aufgenommen werden, dank vorbildlicher Arbeitsweise konnten jedoch schon am 4. April die Züge wieder fahren. Noch nicht wieder hergestellt und somit Grund zum wiederkommen ist jedoch der Wanderweg von Teignmouth nach Dawlish Warren. Ein guter Grund, wiederzukommen... (zum Bild) 

 Armin Schwarz 24.5.2014 18:45 24.5.2014 18:45
Hallo Stefan,
ein wunderschönes Bild von der Insel, es ist ganz nach meinem Geschmack.
Liebe Grüße
Armin

 De Rond Hans und Jeanny 24.5.2014 18:59 24.5.2014 18:59
Very british und wunderschön, Stefan.
Wie gut wurde hier der Beweis erbracht, dass eine Baustelle mal vor dem geplanten Termin fertig geworden ist.
Und wie schön, habt Ihr nun einen guten Grund wiederzukommen. Absolut beneidenswert.
Einen lieben Gruß nach Blonay
Jeanny

 Stefan Wohlfahrt 25.5.2014 17:02 25.5.2014 17:02
Hallo Armin, Hans und Jeanny, dank für eure Kommentare. Wirklich äusserst selten, dass ein Baustellentermin mal vorzeitig beendet wird, besonders in Anbetracht der Tatsache, dass es sich hier um eine nicht geplante Baustelle gehandelt hat.
In diesem Sinn ein grosses Dankeschön an alle Mitwirkenden.
einen lieben Gruss
Stefan

FS E 444 106 in Milano Centrale. 5. Mai 2014 (zum Bild) 

 De Rond Hans und Jeanny 9.5.2014 16:08 9.5.2014 16:08
Wenn auch nicht mehr taufrisch, so gefällt mir die tolle Lok aber prima, genauso wie Dein wunderschönes Bild davon, Stefan.
Einen lieben Gruß
Jeanny

 Stefan Wohlfahrt 25.5.2014 7:57 25.5.2014 7:57
Danke Jeanny, es freut mich, wenn dir das bild der FS E 444 106 gefällt. Leider hat die Lok durch den Umbau beträchtlich von ihrem Charme verloren (siehe Bild http://www.bahnbilder.de/bild/Italien~E-Loks~E+444/782963/eine-schildkr246te-in-ursprungsausf252hrung-e444-065.html ).
einen lieben Gruss
Stefan

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