Date Jan de Vries 20.6.2008 8:51 20.6.2008 8:51
Hallo Ulrich,
Schönes Bild!
Die Dieseltriebwagen auf die schöne Brücke gefällt mir.
Grüß,
Date Jan
Ulrich Slovig 20.6.2008 22:19 20.6.2008 22:19
Hallo Date Jan,
danke für das Lob.
Gruß
Uli
Ulrich Slovig 22.3.2008 17:50 22.3.2008 17:50
Hallo Lucas,
danke für den Hinweis. Habe alles passend geändert. Die ICEs hau ich öffters mal durcheinander ;-)
Martin Schneider 25.1.2008 17:16 25.1.2008 17:16
Ich finde das Bild spitze. Mit dem Nebel im Hintergrund richtig stimmungsvoll!
Gruß Martin
Stefan Wohlfahrt 25.1.2008 14:37 25.1.2008 14:37
Schöne Winternebelmorgenstimmung.
mfg
Stefan
(Nur das Monster unten rechts trübt die Freude)
Thomas O. 24.6.2007 19:21 24.6.2007 19:21
Die Weißwurscht mit Ketchup gefällt mir.Ist das die Neue Farbgebung anstelle Rot?
Bahngruß Thomas
Thomas O. 24.6.2007 19:48 24.6.2007 19:48
Das ist IRE Franken-Sachsen-Express.
In so einem ICE würde ich nicht einsteigen.
Bahngruß Thomas
Björn Berg 24.6.2007 19:55 24.6.2007 19:55
Moin,
Nicht ganz der FraSa ist ganz normal Verkehrsrot.
MfG
Björn
Björn Berg 24.6.2007 19:59 24.6.2007 19:59
Öhm.....mir ist gerade aufgefallen das Bild ist hier zweimal drinn.
http://www.bahnbilder.de/name/einzelbild/number/48090/kategorie/suchen/suchbegriff/Ulrich+Slovig.html
MfG
Björn
Thomas O. 24.6.2007 20:06 24.6.2007 20:06
Mich wunderts.die hinteren Wagenreihe sind Rot,und vorne IC Weiß.Vielleicht werden die von der BR.612 in IC-Farben lackiert.
Bahngruß Thomas
Daniel Böhm 1.10.2007 17:35 1.10.2007 17:35
Ich finde die Fernverkehrsvariante ist viel schöner als dieses langweilige Verkehrsrot.
Jens Kaubisch 1.10.2007 18:02 1.10.2007 18:02
Hach je, schon wieder ein Albino! Grund dieser Ausflüge von Nahverkehrstriebwagen in die Fernverkehrswelt, waren massive Beschwerden von Fahrgästen zwischen Nürnberg und Dresden die die Einstellung des kompletten Fernverkehrs auf dieser Linie gar nicht lustig fanden. Die DB reagierte und lackierte kurzerhand Nahverkehrstriebwagen in weiß um und setzte sie fortan auf dieser Linie als IC ein, was selbstverständlich zu noch mehr Beschwerden führte. Erstens waren die Züge hoffnungslos überfüllt, weil zu kurz und zweitens waren und sind sie unbequem.
Heute fahren die gleichen Triebwagen wieder als RE auf der gleichen Linie zum Nahverkehrspreis. Die IR-Linie (Karlsruhe-) Nürnberg - Dresden steht seither als Beispiel dafür, wie man ein ungeliebtes Kind, nämlich den IR, mit Absicht unwirtschaftlich machen kann umd potentielle Fahrgäste in den ICE zu treiben. Ausdünnung des Fahrplans und Kürzung der Zuglänge, Verschlechterung des eingesetzten Wagenmaterials sind nur einige Instrumente wie man das schafft! Nachzulesen ist das Schicksal des IR´s im Buch Der InterRegio - Die abenteuerliche Biographie eines deutschen Zugsystems von Karl Dieter Bodack! Ich denke Herr Bodack weiß wovon er redet, denn er war maßgeblich an der Erstellung des InterRegio-Systems beteiligt!
Florian Böttcher 20.9.2007 20:44 20.9.2007 20:44
Schöne Aufnahme!!!
Wie man sieht können DB Loks auch Blitzeblank sein ;-)
LG
F.B
Frank Thomas 26.8.2007 21:12 26.8.2007 21:12
Die Lok habe ich heut auch gesehen, leider hatte ich meine Kamera nicht gleich zur Hand. Aber mein Verdacht sie bei bahnbilder.de zu finden hat sich ja erfüllt!
Frank Thomas 26.8.2007 21:13 26.8.2007 21:13
Die Lok habe ich heut auch gesehen, leider hatte ich meine Kamera nicht gleich zur Hand. Aber mein Verdacht sie bei bahnbilder.de zu finden hat sich ja erfüllt!
Ulrich Slovig 8.7.2007 8:42 8.7.2007 8:42
Da kann ich dir leider auch nicht mehr weiter helfen.
Weiß nur noch das es ein verkaufsoffener Sonntag war und ich nach der Arbeit eigentlich heim fahren wollte. Da sah ich von der B4 aus die Lok im Bahnhof stehen und hab natürlich gleich die Richtung geändert ;-)
Hatte dann auch leider nur Augen für die 221er.
Ulrich Slovig 29.6.2007 22:05 29.6.2007 22:05
Es waren drei Sonderzüge in Sonneberg zu Gast, das war einmal eben die fünfteilige VT 98 Einheit aus Hessen, Der Desiro der HLB aus Hessen und die 94er aus Illmenau. Der Rest wurde leider abgesagt.
Kai Gläßer 16.6.2007 22:21 16.6.2007 22:21
Schönes Maschinchen, aber was ist mit dem letzten Rennsteighirsch der 1292? Lernt der wieder das " Laufen" ?
Tobias Hirsch 12.9.2006 20:21 12.9.2006 20:21
Ich bin im DB Museum Koblenz tätig, daher weis ich weil dort ein Wagen mit Hakenkreuz steht das man für die Ausstellung eine Sondergenehmigung benötigt. Allerdings wenn der Wagen auf die Strecke soll muss das Hakenkreuz vorher ab. Nürnberg wird die Sondergenehmigung warscheinlich nicht haben.
