Stefan Wohlfahrt 26.6.2010 13:31
Tja, Heinz, die moderne Bahn ist flink...
Schönes Bild vom DIAMANT.
Gruss Stefan
Silvio Jenny 29.5.2010 8:57
Hallo Heinz,
ja das war sehr knapp mit dieser ''Hochgeschwindigkeitsaufnahme'' =P
Sieht aber nicht mal schlecht aus.
Und ja, es stimmt, das Ingenieurtram trägt die Nr. 3056
Heinz Stoll 8.6.2010 13:36
Danke für deinen Kommentar und Bestätigung der Nummer, Silvio. Nicht schlecht, das mit der Hochgeschwindigkeit...
;-)
Habe das Bild aufs "gerate-wohl" hochgeladen, da m. E. an der Kippe: Bilder mit Bewegungsunschärfe liebe ich sonst nicht so besonders ("normales" Cobra hätte ich nicht veröffentlicht).
@admin: danke für die Kulanz.
Gruss, Heinz
Silvan 21.4.2010 20:23
Hallo Heinz,
Schön und interessant!
Weisst du über die Situation mit den Stromsystemen Bescheid?
Gruess Silvan
Heinz Stoll 30.4.2010 10:59
Hoi Silvan,
Die Ausgangslage - soweit mir bekannt: Berninabahn ist mit 1kV DC elektrifiziert, MGB/FO mit 11 kV AC, 16.7 Hz.
Gruss, Heinz
Heinz Stoll 28.8.2010 0:57
Nachdem nun doch ein paar Interessenten (>700) draufgeklickt haben, liefere ich nachträglich noch die Lösung des "Rätsels": Original-Aufnahme habe ich ohne Lok erstellt, dann von BB-Bild Nr. 276962 die FO-Lok isoliert, gespiegelt, skaliert und in Originalbild eingesetzt sowie Schatten eingefügt, sodass die Sache "echt" wirkt. Lok könnte theoretisch zwar dort stehen, nicht aber aus eigenem Antrieb fahren (anderes Stromsystem). Immerhin hat niemand bisher reklamiert - was ich für ziemlich cool halte...
;-)
Gruss, Heinz.
Klaus Bach 28.8.2010 18:08
Guter Test!
Stefan Wohlfahrt 1.9.2010 16:22
Hallo Heinz,
bei den vielen Mehrstromloks die eilig im Tal herumfahren, denkt man bei einem Blick auf das gelungene Bild mit den Bergen, dem See und viel Ruhe kaum an AC/DC und geniesst einfach das zu Sehende.
Aber auch hier auf 2000 müM bringt der Allegra die Hightech, da er entgegen der HGe 4/4 I unter Wechsel- und Gleichstrom verkehren kann.
Gruss Stefan
Heinz Stoll 18.4.2010 22:19
Wie das Bild zeigt, scheint die Fahrleitung der Buslinie durchgehend, nicht aber die der Bahn.
Aussage steht demnach diametral zur Beschreibung des Bildes von Silvio Jenny:
http://www.bahnbilder.de/name/einzelbild/number/247375/kategorie/Schweiz~Privatbahnen~SZU+Sihltal+Z%FCrich+Uetliberg+Bahn.html
Stefan Wohlfahrt 5.4.2010 21:51
Oft muss man einige Zeit auf den Zug warten. Hier war es wohl umgekehrt, es dauert ein Weile, bis KEIN Zug kam.
auf jedenfall ein gelungenes Bahnbild!
mfg
Stefan
Olli 5.4.2010 23:38
Könnte man auch Lebenslinien nennen...
Gruß, Olli
Heinz Stoll 7.4.2010 19:16
Danke euch für die Kommentare.
@ Stefan: richtig, aber wenn ein Zug kommt, stören oft Stangen und Leitungen das vorbeibrausende Objekt.
@ Olli: klar auch Lebenslinien - für Zürich und die SBB...
Gruss, Heinz
Stephan Engel 18.2.2010 22:53
Hallo Heinz, schönes Bild. Welche Freude mal ein Bild aus Norwegen zu sehen. Lieben Gruß Stephan
Heinz Stoll 19.2.2010 15:57
Danke - freut mich, Stephan. Das Bild hat schon ein paar Jährchen auf dem Buckel, aber der Scan und die Bearbeitung sind aktuellen Datums...
Gruss, Heinz
Helmut W. Hoffmann 29.3.2010 18:59
Hallo Heinz, an der Aufbereitung des Dia gibt es wirklich nichts zu meckern! Ich finde aber auch die Perspektive, aus der Du die Lok aufgenommen hast sehr gut. Sie vermittelt einen Eindruck von Kraft und Ausdauer.
Gruß Helmut
Heinz Stoll 31.3.2010 11:03
Ist nett von dir, danke Helmut.
Soviel ich noch weiss, fotografierte ich die Di4 mit dem 28 mm Weitwinkel-Objektiv. Da wird allfälliger Vordergrund - wie hier die Stirnseite - jeweils stärker betont. Die Henschel-Maschine war tatsächlich ein Kraftpaket. Tja, die Dias konnte man leider erst nach der Entwicklung begutachten. Wenn schlecht belichtet, wars halt eben Pech... Und nach einem noch so guten Scan kann man lediglich die überhaupt vorhandene Modulation herausarbeiten.
Gruss, Heinz
Stephan Engel 3.3.2010 22:36
Hallo Heinz, schönes Foto. Schienenbusse gehören ja zu meinen Favoriten. Und dann noch einer aus Scandinavien. Habe mich sehr über das Bild gefreut. LG Stephan
Heinz Stoll 7.3.2010 19:27
Danke Stephan. Freut mich ebenfalls. Heute sind diese Schienenbusse historische Fahrzeuge.
Gruss, Heinz
Alberto Petraglio 27.4.2014 14:55
Hallo, diese Schienenbusse wurden in der Umgangsprache "Lättähattu" geheissen
Tobias Schuminetz, Hirschau 6.10.2009 13:39
Beeindruckendes Bild!
Gruß
Schumi
Olli 10.2.2010 21:40
Wie lange hast Du eigentlich da auf den Zug gewartet? Die haben sich ja damals dadurch ausgezeichnet, dass zum Fahrplan garantiert kein Zug unterwegs war...
Gruß, Olli
Heinz Stoll 11.2.2010 19:06
@ Olli: Soweit ich mich noch erinnern kann, warteten wir nicht lange, bis das Bähnlein die Brücke überquerte: also wars reiner Zufall (?!)...
Gruss, Heinz
Olli 25.1.2010 23:21
Bei solchen Knicken im Gleis auf dem Viadukt, da kommt bestimmt ein mulmiges Gefühl auf... Nette Serie. Aber warum hast Du solch ein Wetter aus der Schweiz mitgenommen?
Gruß, Olli
Heinz Stoll 26.1.2010 18:54
Tja Olli, das Wetter ist wohl zusammen mit Franz Ulrich nach Costa Rica ausgewandert...
Gruss, Heinz
Lars Backhaus 17.1.2010 12:03
Hallo Heinz
Interessante Bilderserie zeigst du da! Gerne mehr;)
Gruß Lars
Heinz Stoll 18.1.2010 13:28
Danke Lars,
es kommen gleich noch mehr...
;-)
Gruss, Heinz
Klaus Bach 19.1.2010 23:47
Großartig finde ich die Idee, den Kreisviadukt zu bauen - da war sicherlich an Brusio gedacht. Wunderbar!
