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Kommentare zu Bildern von Heinz Stoll, Seite 40



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Am "Dirrengrind" arbeiten sich zwei BRB-Züge talwärts und werden in Kürze die Kreuzungsstation Oberstafel auf 1828 m ü. M. bei km 5.740 erreichen. Aussicht vom Wanderweg am Brienzer Rothorn aus in Richtung Westen mit Brienzersee und dahinter Interlaken, 12. Sept. 2010, 14:44 (zum Bild)

Gisela, Matthias und Jonas Frey 19.9.2010 18:37
Daa bekommt man Lust sofort auch dorthin zu fahren!

lg Matthias

Olli 19.9.2010 18:39
Da hast Du Recht. Da muss ich doch glatt das Halbtax raussuchen für eines der nächsten Wochenenden...
Gruß, Olli

Gerhard Zant 19.9.2010 20:41
Wow, Kompliment für dieses tolle Foto !

LG Gerhard !

Heinz Stoll 20.9.2010 18:48
Danke euch für eure netten Kommentare!
Übrigens für all diejenigen, die in dieser Saison noch aufs Brienzer Rothorn fahren wollen, können das noch tun bis am Sonntag, 24. Oktober 2010.
Vom 9.-24. Okt. gilt übrigens: "Retour fahren, aber nur eine Fahrt bezahlen". Na, wenn das kein gutes Angebot ist!
;-)
Gruss, Heinz

Nebst kulinarischen Köstlichkeiten gibts viele fotogene Momente während der BRB-Präsentationsfahrt. Unser Nachfolgezug schraubt sich ebenfalls hoch. Wir sind bereits auf 1700 m ü. M. und passieren "Nolli", 09. Aug. 2010, 12:03 (zum Bild)

Gisela, Matthias und Jonas Frey 19.9.2010 18:32
Eine orginelle Bildidee!

lg Matthias

Wir beobachten zwei BRB-Züge, die sich bei der Station Oberstafel auf 1828 m ü. M. gekreuzt haben. Links fährt die Kohlenbefeuerte Lok 6 mit ihrem Zug dem Rothorn entgegen, rechts die Heizölbefeuerte Lok 12 mit zwei Wagen in Richtung Brienz, 12. Sept. 2010, 13:55 (zum Bild)

Date Jan de Vries 18.9.2010 21:22
Sehr stimmungsvolles Bild in eine sehr tolle Umgebung, Heinz! Gefällt mir sehr gut!
Grüße,
Date Jan

Heinz Stoll 19.9.2010 1:27
Danke für deinen netten Kommentar, Date Jan. Auch ich würde am liebsten gleich wieder dort wandern und Zug fahren gehen.
Gruss, Heinz

Gletsch mit DFB-Bahnhof von der Grimselpass-Strasse aus gesehen. Links oben der unbewachte Bahnübergang der Furkapass-Strasse. Gleich unmittelbar nach dem Übergang beginnt die Zahnstangenstrecke. Aufnahme vom 26. Aug. 2010, 13:16 (zum Bild)

Silvan 17.9.2010 16:12
Hallo Heinz,
Eine absolut beeindruckende Draufsicht!
MfG Silvan

Heinz Stoll 19.9.2010 1:24
Ist nett von dir - danke für den Kommentar, Silvan,
Gruss, Heinz

Nur noch etwa 200 m steile Rampe bis zum Brienzer Rothorn... Unsere alte Dampflok H 2/3 von 1891 schiebt immer noch unermüdlich und souverän mit 9 km/h. 09. Aug. 2010, 12:18 (zum Bild)

Klaus Bach 1.9.2010 21:45
Großartige Serie, zuletzt habe ich mich entschlossen, meinen Kommentar unter dieses, das unterste der faszinierenden Bilder, zu schreiben. Großes Glück mit dem Wetter habt Ihr offenkundig gehabt, die Wolken wirken wunderbar.

Heinz Stoll 3.9.2010 17:45
Hallo Klaus und Jan,
danke für eure netten Kommentare. Bei schönem Wetter macht das Fotografieren natürlich noch viel mehr Spass.
Gruss, Heinz

Eine kleine Pause für den BRB-Direktor Simon Koller, für seine Crew und für uns Gäste ist nun angesagt. Wir geniessen bei dieser Gelegenheit die atemberaubende Aussicht bei bestem Wetter. Station Rothorn, 09. Aug. 2010, 12:25 (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 1.9.2010 11:38
Hallo Heinz,
welch Glück fiel der Sommer 2010 gerade auf den 9. August!
Gruss Stefan

Heinz Stoll 3.9.2010 17:43
Ja, Stefan, da hatten wir ein Riesenglück dass der Petrus gnädig war...
Gruss, Heinz

Lago Bianco / Berninapass. Kaum zu glauben, dass eine HGe 4/4 I der FO/MGB (?) entgegenkommt und in Richtung Hospiz und Pontresina weiterfahren wird (vielleicht zu Testzwecken). Blick Richtung Südosten, 11. Okt. 2009, 13:53 (zum Bild)

Silvan 21.4.2010 20:23
Hallo Heinz,
Schön und interessant!
Weisst du über die Situation mit den Stromsystemen Bescheid?
Gruess Silvan

Heinz Stoll 30.4.2010 10:59
Hoi Silvan,
Die Ausgangslage - soweit mir bekannt: Berninabahn ist mit 1kV DC elektrifiziert, MGB/FO mit 11 kV AC, 16.7 Hz.
Gruss, Heinz

Heinz Stoll 28.8.2010 0:57
Nachdem nun doch ein paar Interessenten (>700) draufgeklickt haben, liefere ich nachträglich noch die Lösung des "Rätsels": Original-Aufnahme habe ich ohne Lok erstellt, dann von BB-Bild Nr. 276962 die FO-Lok isoliert, gespiegelt, skaliert und in Originalbild eingesetzt sowie Schatten eingefügt, sodass die Sache "echt" wirkt. Lok könnte theoretisch zwar dort stehen, nicht aber aus eigenem Antrieb fahren (anderes Stromsystem). Immerhin hat niemand bisher reklamiert - was ich für ziemlich cool halte...
;-)
Gruss, Heinz.

Klaus Bach 28.8.2010 18:08
Guter Test!

Stefan Wohlfahrt 1.9.2010 16:22
Hallo Heinz,
bei den vielen Mehrstromloks die eilig im Tal herumfahren, denkt man bei einem Blick auf das gelungene Bild mit den Bergen, dem See und viel Ruhe kaum an AC/DC und geniesst einfach das zu Sehende.
Aber auch hier auf 2000 müM bringt der Allegra die Hightech, da er entgegen der HGe 4/4 I unter Wechsel- und Gleichstrom verkehren kann.
Gruss Stefan

Wir staunen wiederum: BRB-Dampflok H 2/3 Nr. 2 und ihr Dampfkessel werden als "Kochherd" eingesetzt (?!). Die "Heizerwurst" ist gleich fertig... Station Planalp, 09. August 2010, 11:24 (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 30.8.2010 20:27
... ich nehme an, das Spiegelei wurde frisch in einem in Interlaken Ost eintreffenden ICE zubereitet...
mfg
Stefan

Heinz Stoll 31.8.2010 1:08
Hey Stefan,
ich glaube, du hast die Sache durchschaut. Auf dem BRB-Zug gibts lediglich Dampfstrom für die Lämplis im Salon-Rouge-Wagen. OK, noch einen Akku für die Espressomaschine, aber dann ist definitiv Schluss mit Elektrizität.
Im ICE liesse sich demnach ein Spiegelei mit Sicherheit besser braten.
Deshalb: nee, Spiegeleier gabs darum definitiv keine auf dieser Fahrt.
;-)
Gruess, Heinz

Nach Entrollen der Menükarte staunen wir nicht schlecht, wird uns gar ein 11-gängiges "Traummenü für Dampffreunde" versprochen. Auf der Fahrt werden wir noch ein paar Mal mehr zum Staunen kommen... BRB-Präsentationsfahrt vom 09. August 2010 (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 30.8.2010 20:22
Hallo Heinz,
gestern war ich zu hungrig, das Traum-Menü im Detail zu studieren, heute nun gut gesättigt, muss ich zugeben, das mir die Wahl zwischen den vielen "oder" recht schwer gefallen wäre ...
Gruss Stefan

Heinz Stoll 31.8.2010 0:56
Hoi Stefan
manchmal blieb sogar noch was übrig, sodass gar keine Einschränkung erforderlich war. Der Genuss lautete demnach: "sowohl als auch" anstelle von "entweder oder". Wir sagen: wer nicht dabei war, hat was verpasst!
;-)
Mmmhhh... und Gruss, Heinz

Ee 922 001-3 in Zürich HB, 17. März 2010, 13:00. Was sind denn das für Farben? (zum Bild)

Silvan 31.7.2010 19:23
Mir vermag sie auch in gelb nicht zu gefallen...
MfG Silvan

Heinz Stoll 28.8.2010 0:42
Hallo Silvan
verstehe ich natürlich, wenn die Farbe nicht so gefällt.
Das Bild ist eine Simulation von Bild Nr. 389316, wie es Deuteranopen (Menschen mit Grün-Farbfehlsichtigkeit) sehen. Je nach Quelle sind immerhin 1-5% der Männer davon betroffen.
Gruss, Heinz

Re 430 356-6 Cargo steht blitzblank im Bahnhof Erstfeld vor dem Depot und wartet auf die nächste Traktionsleistung. Aufnahme vom 11. Juli 2010, 16:44. (zum Bild)

Remo Hardegger 15.7.2010 11:05
Kein Wunder, kam ja auch erst frisch ab einer R 3 :-D

b
 
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