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Kommentare zu Bildern von Karl Seltenhammer, Seite 44



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R123 am 21.Mai 2005-05-21 kurz vor der Hst. Sandiao Ling. (zum Bild)

Herbert Graf 16.3.2010 13:17 16.3.2010 13:17
Tolle Bilder aus Taiwan Karl. Wie schnell fahren denn diese Schmalspurzüge? Ich nehme an die 65 sind eine Geschwindigkeitsbeschränkung der nachfolgenden Kurve.
Gruss
Herbert

Karl Seltenhammer 16.3.2010 18:41 16.3.2010 18:41
Hallo Herbert,

Die Züge können je nach Fahrzeug und Trasse bis zu 130Km/h fahren.
Der abgebildete Zug hat eine Fahrzeug-V/max von 100Km/h.

Grüße in die Schweiz
Karl

Karl Seltenhammer 17.3.2010 5:03 17.3.2010 5:03
ERGÄNZUNG:
Ja Herbert, Du liegst mit deiner Vermutung richtig. Die 65Km/h sind die Höchstgeschwindigkeit für den danach liegenden Gleisbogen.

Ortsdurchfahrt Shih Fen, Blickrichtung Einfahrtsweiche am 21.Mai 2005. Bemerkenswert, welche Einstellung zu nicht öffentlichem Gelände man anderen Orts hat. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 27.2.2010 9:28 27.2.2010 9:28
Hallo Karl,
ich hoffe nur, dass der Fotograf nicht im Gleisbereich stand...
Super Aufnahme!
Gruss Stefan

Karl Seltenhammer 27.2.2010 21:14 27.2.2010 21:14
Hallo Stefan,

natürlich stand der Fotograf nicht im Gleisbereich, sonst wäre das Bild ja abgelehnt worden:-)

Grüße
Karl

Sebastian Fuchs 14.3.2010 14:19 14.3.2010 14:19
Die Szene perfekt festgehalten.
Da wird ja sogar aus den Schienen balanciert. Bleibt nur zu hoffen, das nicht so schnell wie in Deutschland eingefahren wird ;)

GEK 4042 (Co'Co', de, General Electric, Bj.1966, Fab.Nr. 35948) mit Kesselwagenzug aus Nakhon Lampang bei der Einfahrt in den Bf. Den Chai am 09.Jän.2010. (zum Bild)

Jürgen Vos 7.3.2010 22:13 7.3.2010 22:13
Hallo Karl,
interessant zu sehen, dass die Lokfront der 4042 nach dem 27.02.2007 doch noch gerichtet bzw. ersetzt wurde.
Gruß
Jürgen

DRC 1028 verlässt am 21.Mai 2005 die Hst. Ping Si in Richtung Jing Tong. (zum Bild)

Thomas Wendt 26.2.2010 9:11 26.2.2010 9:11
Sehr schön, mit dieser engen Gasse und sicherlich zu früher Morgenstunde.

Innenansicht eines DRC 10xx (Diesel Rail Car) irgendwo auf der NeiWan-Line am 20.Mai 2005. (zum Bild)

Stefan Wohlfahrt 17.2.2010 9:15 17.2.2010 9:15
Der Schlüssel zum Erfolg...?
Gruss Stefan

Kleinwagen Nr.2 im Bf. Jhudong am 20.Mai 2005. (zum Bild)

Stephan Engel 13.2.2010 9:11 13.2.2010 9:11
Schönes Bild, gefällt mir gut,aber Fotostandpunkt im Gleisbereich? LG. Stephan

Karl Seltenhammer 13.2.2010 9:16 13.2.2010 9:16
Hallo Stefan,
Standpunkt ist nicht mehr im Gleisbereich. Das schwarze Quadrat in der Mitte ganz unten ist das Gleisende-Signal auf dem Prellbock. Hinter diesem Prellbock befindet sich eine Rampe welche als Standpunkt diente.
Grüße
Karl

E230 im Bf. Hsin Chu am 20.Mai 2005. (zum Bild)

Herbert Graf 13.2.2010 8:43 13.2.2010 8:43
Hallo Karl
Wieder tolle Aufnahmen aus Fernost, aber das sind doch keine Dieselloks.
Gruss
Herbert

Karl Seltenhammer 13.2.2010 9:09 13.2.2010 9:09
Hallo Herbert,
Ja, ich weis, warte auf die Freischaltung der richtigen Kategorie.
Grüße
Karl

Kleinwagen รบน.010 am 02.Nov.2005 in der Kanchanaburi Station. Mit diesen umgebauten Kleinwagen werden die Touristen zur Brücke am Kwai und zurück gefahren. (zum Bild)

Rüdiger Ulrich 12.2.2010 22:13 12.2.2010 22:13
Hallo Karl,

interessantes Gefährt.
2 Scheinwerfer auf dem Dach des Führerhauses (Auf- + Abblendlicht ?) nebeneinander und dahinter eine Rundumleuchte. Welchem Zweck dient Letztere? Befindet sich am Ende des Zuges noch ein Motorkleinwagen oder wird an der Endstation umgesetzt + gedreht?

Gruß,
Rüdiger

Karl Seltenhammer 12.2.2010 22:38 12.2.2010 22:38
Hallo Rüdiger,
Die orangene Rundumleuchte dient als Warnung, da die Brücke über den Kwai auch von Fussgängern benutzt wird.
Am anderen Ende befindet sich ein bauartgleicher Kleinwagen wodurch ein Wenden jederzeit möglich ist.
Das mit den 2 Leuchten kann ich jetzt auch nicht erklären.
Grüße
Karl

ADD 4407 (Co'Co', de, Alsthom, Bj.1985) mit dem ORD 258 auf der sogenannten "Death Bright" bei Tham Grasae am 02.Nov.2005. (zum Bild)

Herbert Graf 11.2.2010 10:51 11.2.2010 10:51
Ob das wohl gut geht, sieht es doch sehr wackelig aus.
Gruss
Herbert

Karl Seltenhammer 11.2.2010 18:44 11.2.2010 18:44
Keine Angst Herbert,
das geht schon seit Jahrenzehnten gut, und man fährt auch nur mit etwas mehr als Schrittgeschwindigkeit über die Brücke.
Grüße
Karl

Patric Geissberger 29.5.2010 21:57 29.5.2010 21:57
Sensationelle Aufnahme. Man stelle sich mal vor, das in der Schweiz sowas stehen würde, und man mit einem IR darüber fahren müsste. Nur die Vorstellung ist recht witzig. Wie man sieht, andere Länder, andere Sitten.
Gruss Patric

บปก. 25 (บปก. = B.L.C./Bogie Locomotive Crane, Thomas Smith & Sons - England, Bauj. 1929, Fab.Nr. 11208) mit ต.ก. 25 (ต.ก. = C.R./Crane Runner, Thomas Smith & Sons - England, Bauj. 1929, Fab.Nr. 11211) am 09.Jän.2010 im Depot Nakhon Lampang. (zum Bild)

Rüdiger Ulrich 9.2.2010 1:45 9.2.2010 1:45
Hallo Karl,
beeindruckend kunterbuntes Gerät. Ist es ein Museumsstück oder noch im Einsatzbestand? Es sieht alles so frisch gestrichen aus.
Gruß,
Rüdiger

Karl Seltenhammer 9.2.2010 10:29 9.2.2010 10:29
Hallo Rüdiger,
Da man beim Zylinder keine Schmutzspuren erkennen kann, denke ich, es handelt sich um ein Museumsstück. Kann es aber nicht bestätigen.
Grüße,
Karl

Neiwan Station, der Endpunkt der Neiwan Line von Hsinchu. 20.Mai 2005. (zum Bild)

Herbert Graf 8.2.2010 8:14 8.2.2010 8:14
Exotisch schön und wenig bekannt bei uns.
Gruss
Herbert

Thomas Wendt 8.2.2010 11:57 8.2.2010 11:57
Da kann man sich schön aufwärmen - mir gefällt das Foto auch sehr gut.

Date Jan de Vries 8.2.2010 23:02 8.2.2010 23:02
Ein sehr sehenswertes und wunderschönes Bild, Karl!
Grüße,
Date Jan

 
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