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Kommentare zu Bildern von Stefan Wohlfahrt, Seite 448



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Nach Ollis Tipp mit Blende F29 fotografiert, verläuft zwar die Schärfeeben über nun das ganz Bild, doch könnte die Schärfe insgesamt noch etwas besser sein. T-Gauge HST 125 auf meinem Micro-Britannien Diorama am 3. Mai 2013 (zum Bild)

De Rond Hans und Jeanny 4.5.2013 14:50
Sehr interessant Stefan, sowohl der Schärfeverlauf, als auch die Szene aus Micro-Britannien.
Obwohl ich die Bilder mit der kleinen Kamera einen Tick besser finde, der Schärfe/Unschärfe Verlauf veleiht diesen Bildern aus meiner Sicht immer eine gewisse Spannung.
Einen lieben Gruß nach Blonay
Jeanny

Stefan Wohlfahrt 4.5.2013 17:17
Nun, die Spannung besteht darin, dass ich noch auf ein paar Details warte und dann erst feststellen kann ob ich mein vorgestelltes Micro-Britannien wie geplant umsetzten kann.
Danke für deinen Kommentar, Jeanny
einen lieben Gruss Stefan

De Rond Hans und Jeanny 4.5.2013 17:28
Dann warten wir gespannt auf die Details und freuen uns auf die Fortsetzung in Bildern aus Micro-Britannien, Stefan.
Liebe Grüße
Hans und Jeanny

Olli 4.5.2013 20:13
Hallo Stefan, erst einmal vielen Dank für das Ausprobieren. Interessant, dass es tatsächlich möglich ist. Das eröffnet offensichtlich einige Möglichkeiten, mit Schärfentiefeabstufungen zu experimentieren, bei geringen MPx-Größen.

Allerdings bedarf es wohl noch einiger weiterer Anpassungen. Die Iso-Einstellung muss wohl unbedingt bei 100 liegen. Bei 400 verlierst Du bei Deiner Kamera angeblich knapp 2 Blenden Dynamikumfang. Das ist ein Haufen Holz und macht sich als qualitätsminderndes Rauschen bemerkbar. Wäre die flaue Qualität nur auf die Blende zurückzuführen, dann wäre es schwammig, aber nicht verrauscht. Vielleicht könnte man die Ausleuchtung und Belichtungszeit noch optimieren. Weiter wäre vielleicht 35 mm (50KB) empfehlenswert, denn dann versaut kein Teleeffekt die Tiefenwirkung. Nimmt man die weiteren Optimierungsmöglichkeiten in die Beurteilung mit rein, so erscheint das bisherige Ergebnis ermunternd. Bei 35 mm wird wahrscheinlich nur die Blende 22 zur Verfügung stehen, aber die Schärfentiefe ist eh entsprechend höher.

Gruß an den anderen See,
Olli

Stefan Wohlfahrt 5.5.2013 16:27
Danke Olli für deine Ausführungen. Ein Problem war natürlich auch das Licht, bzw. die Dunkelheit, was auch an der langen Belichtungsdauer ersichtlich ist.
Sobald die Gestaltung der Szene etwas fortgeschritten ist, und schönes, windstilles (!) Wetter herrscht, werde ich die Fotografie der T Gauge auf den Balkon verlegen.
Gruss Stefan

Thomas Wendt 5.5.2013 17:11
Ich lese nur noch staunend mit :-)

Olli 5.5.2013 20:15
@Thomas: Das ganze war ein kleines Projekt "Überprüfung der Theorie". Es ist allgemein bekannt, dass sich Blenden höher als 11 nicht empfehlen. Grund ist die Beugung an der Blende, daraus resultieren Streukreise (der Störung). Man kann deren Größe berechnen. Jetzt war die Idee, wenn der (halbe) Streukreis nicht größer als der einzelne Pixel, dann könnte man auch größere Blendenzahlen verwenden. Da bei BB die Pixel auf die BB-Größe heruntergerechnet werden, könnte man die endgültige Größe des Pixels auf der Sensorfläche nehmen, das ist vergleichsweise riesig. Dann wäre Blende 29 für APS-C und Blende 36 für Kleinbildformat möglich (sofern das Bild ausschließlich für BB erstellt wurde). Interessant ist das wohl ausschließlich für die Modellbahnanlagen. Und da war Stefan das perfekte Opfer, um das mit Spur T zu verifizieren... :-D Es könnte sich nämlich noch der eine oder andere Teufel im Detail verstecken.

Für maximale Bildqualität gilt aber weiterhin, Blende 11 oder kleiner. Bei den aktuellen Nikons mit den winzigen Pixeln in Kombination mit einer Festbrennweite kann schon eine Blendenzahl höher als 5,6 zu Abstrichen führen.

Gruß, Olli

Stefan Wohlfahrt 6.5.2013 5:32
Hallo Olli, ich "opfere" mich gerne noch für weiter Aufnahmen. Wenn meine 40 cm langer HST am ca. 36 lange Bahnsteig stehen wird und die letzten Fahrgäste über die Victoria Bahnsteigbrücke im Hintergrund huschen kann die Szenerie nur mit einer breiten Schärfeebene eingefangen werden. Doch bis diese der Fall sein wird, muss ich dies erst basteln...
Gruss Stefan

Stefan Wohlfahrt 9.7.2013 19:27
Hallo Olli, nun habe ich gerne nochmals deine Idee aufgenommen und bin doch erstaunt über die Tiefenwirkung: enrhttp://www.rail-pictures.com/name/train-photo/15075/gallery/Model+Railroad~T+Gauge+1+to+450~Various.html
Danke.
Gruss Stefan

Im ehemaligen Grenzbahnhof von Le Bouveret grünt und blüht es nicht nur, sondern es kreuzen sich auch wieder Züge: Auf Gleis 1 der Regionalzug 4427 nach Sion, während der auf Gleis 2 der Regionalzug 4424 bald sein Ziel St-Gingolph (Suisse) erreichen wird. 1. Juli 2013 (zum Bild)

De Rond Hans und Jeanny 8.7.2013 18:38
Eine wunderschöne Aufnahme aus Le Bouveret, Stefan.
Wie schön kann man nun bis Saint Gingolph fahren. Geht es auf der französischen Seite weiter? Es wäre wirklich toll, wenn man die "Tour du Petit Lac" per Bahn machen könnte. ;-)
Einen lieben Gruß nach Blonay
Jeanny

Armin Schwarz 8.7.2013 18:55
Ein wunderschönes Bild.
Gruß Armin

Stefan Wohlfahrt 8.7.2013 19:05
Was hier alles schon hätte durchfahren sollen, sogar direkte Güterzüge aus Spanien nach Italien, doch bisher ist es bei Wahlversprechen der Politiker geblieben und so endet die Strecke in St-Gingolph an der Grenze zu Frankreich.
Ganz eingestellt war die Schweizer Teil der Strecke nie, nur fuhren vor einiger Zeit so wenige Züge, dass man das schlimmste Befürchten musste.
Gruss Stefan

Stefan Wohlfahrt 9.7.2013 18:32
Danke, Dieter, es freut mich wenn es dir gefällt.
Gruss Stefan

Gleich oberhalb von Gwynbachcwm befindet sich die Ruine des ehemaligen Schlosses von Gwynbachcaer. Im Tal strebt ein T Gauge BR HST 125 von London kommend seinem Ziel zu. 8. Juli 2013 (zum Bild)

De Rond Hans und Jeanny 8.7.2013 18:43
Hallo Stefan,
also so schneebedeckt gefällt mir Micro-Britannien ausgezeichnet. Die kleinen Unzulänglichkeiten (z.B. das Schotterbett) werden gnädig von der weißen Pracht verdeckt.
Einen sehr sehenswerte Aufnahme, auf der es viel zu entdecken gibt.
Liebe Grüße ins winterliche Gwynbachcwn.
Jeanny

Armin Schwarz 8.7.2013 18:54
Gefällt mir auch sehr gut Stefan.
Gruß Armin

Stefan Wohlfahrt 8.7.2013 18:55
Danke, Jeanny und Armin für eure Kommentare.
Obwohl sehr klein, dauert die Landschaftsgestaltung weit länger als gedacht, aber jetzt so im Sommer ist die Arbeit mit dem "Schnee" sehr erfrischend.
Einige Details fehlen noch, doch sie sind schon in Arbeit oder zumindest in Planung.
einen lieben Gruss
Stefan

Date Jan de Vries 8.7.2013 19:42
Sehr tolle und stimmungsvolle ModelBahn und Bild, Stefan!
Grüße,
Date Jan

Andreas Niedermeyer 9.7.2013 14:55
Hallo Stefan...
nette Aufnahme, lässt die Arbeit erahnen, die im Anlagenbau schon steckt.
Viele Grüße aus Kassel,
Andreas

Stefan Wohlfahrt 9.7.2013 17:44
Danke, Date Jan und Andreas,
es freut mich dass euch dieses Bild gefällt, welches auf euerm Monitor weitaus grösser erscheint als in Wirklichkeit ist, so ist z.B der HST Triebkopf nur 4 cm lang und die Ruine des Castle of Cwynbachcaer nur 47 mm hoch.
Gruss Stefan

Eine "Computermaus" auf der Fahrt nach Luxembourg kurz vor Lingten. 15. Juni 2013 (zum Bild)

De Rond Hans und Jeanny 27.6.2013 9:38
Der eine fotografiert Mäuse und der andere Käfer.
http://hellertal.startbilder.de/name/einzelbild/number/276612/kategorie/luxemburg~triebzuege~serie--2200-coradia-duplex.html

Eine herrliche Aufnahme, welche die verschiedenen Interessen der Fotografen auf unserer Wanderung druch das Alzettetal wunderbar wiederspiegelt, Stefan.
Beste Grüße aus dem unterkühlten Luxemburg
Jeanny

Armin Schwarz 9.7.2013 4:29
Hallo Stefan,
ein tolles Bild.
Gruß Armin

Ein Dublin Luas Tram der "Grünen" Linie verlässt Stephens Green, 25. April 2013 (zum Bild)

De Rond Hans und Jeanny 5.7.2013 18:27
Hallo Stefan,
die durchdachte Bildgestaltung bringt den Luas Tram besonders gut zur Geltung.
Die herrliche Aufnahme ist ganz nach meinem Geschmack.
Liebe Grüße aus Luxembourg
Jeanny

Stefan Wohlfahrt 8.7.2013 19:07
Hallo Jeanny, es freut mich, wenn dir dieses Bild gefällt.
Gruss Stefan

Thomas Wendt 10.7.2013 21:27
Das schöne an Trams ist, dass es zwar einige Einheitstypen gibt, die in mehreren Städten fahren. Aber auch immer wieder etwas neues.

Ein NIR Class 8000-Triebzug hat Belfast Central verlassen und fährt nun über den River Lagan River Nordwärts. 25. Sept. 2007 (zum Bild)

Gisela, Matthias und Jonas Frey 5.7.2013 5:45
Da würde man sich gerne auf eine Bank setzen und dem Geschehen auf dem Wasser und der Bahnstrecke zusehen.

lg Matthias

Armin Schwarz 5.7.2013 6:58
Da kann ich mich Matthias nur anschließen, auf der Bank kann man bestimmt lange verweilen, Stefan.
Ein wunderschönes Bild!
Gruß Armin

Stefan Wohlfahrt 5.7.2013 13:00
Hallo Matthias und Armin,
da sich rechts im Bild der Bahnhof Belfast Central befindet und sich die meisten Strecken erst nach der Brücke verzweigen ist hier wirklich ein interssanter Verkehr zu beobchaten. Und auch das Wasser des Lagan trägt zur Entspannung bei.
Nicht weit von hier wurde übrigens vor gut hundert Jahren die Titanic gebaut.
Gruss Stefan

Michael Edelmann 7.7.2013 4:37
Hallo Stefan,
stimmt! Auf dem Portalkran hinten im Bild ist der Schriftzug H&W zu sehen, welcher für "Harland & Woolf" stehen dürfte. Das ist tatsächlich die Werft, auf welcher seinerzeit die "Titanic" gebaut wurde! Sehr interessantes Bild!!
LG! Micha

Stefan Wohlfahrt 10.7.2013 18:05
Danke Micha, für deinen Kommentar. Nun die Titanic schient (zeitlich) weit weg, doch auf dem Genferseee kann man heute noch mit Kursschiffen fahren, die in der gleichen Zeit gebaut wurde und die eine oder andere Museumsbahn hat sicher Wagen mit gut hundert Jahre Erahrung in ihrem Bestand.
Gruss Stefan

100 Jahre BLS: der Be 4/4 561 "Wellensichtich" in Kandersteg am 29. Juni 2013. In seiner aktiven Zeit, zeigt sicher Be 4/4 so: http://www.bahnbilder.de/name/einzelbild/number/155862/kategorie/schweiz~bls-bern-loetschberg-simplon-bahn~lotschberg-sudrampe-hohenweg.html (zum Bild)

De Rond Hans und Jeanny 5.7.2013 18:25
Ein wunderschönes Regenbild des Wellensittichs, Stefan.
Gefällt mir außerordentlich gut.
Einen lieben Gruß nach Blonay
Jeanny

 
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