Benjamin Edelmann 24.7.2009 21:28
Also die 294 341 kann das auf keinen Fall sein, denn die Lok auf dem Bild ist remotorisiert(müsste also wenn dann 294 841 heißen und die fährt schon lange in der region rund um Zwickau. Viele Grüße der Benny
Herbert Brademann 6.12.2008 21:22
Ich finde es ein gelungenes Bild.
Und nun zur Sauberkeit...............
Die DB Fahreuge sind wie der Vorstand..............
....................................................
Gruß
Herbert
Rolf Kötteritzsch 6.12.2008 22:32
Die Baureihe 101 ist oft dreckig zu sehen.
Torsten Klose 26.11.2008 22:05
Schon am 03.11.2008 fotografierte ich die 110 473 wie sie den Nahverkehrszug mit der 110 469 (abgebügelt) durch den Bremer Hbf. schleppte. Siehe Bild 238262! Neue Nummer, aber scheinbar ein Sorgenkind diese 469.
Martin Hofmann 22.11.2008 18:40
tja die zwei alten Konkurrenten: 110 contra 143!
Marc Kuhfeld 15.11.2008 12:13
Als RegionalExpress wird jeder Zug bezeichnet der nicht auf allen Unterwegshalten hält bwz. Halte die nur in einem bestimmten Takt bedient werden. Da ist es egal ob es Haupt- oder Nebenstrecke ist. Das gleiche nur umgekehrt ist zB. bei der Regionalbahnlinie NE26 B-Lichtenberg-Kostrzyn. Trotz dass alle Stationen auf der Strecke nur alle 2 Stunden bedient werden, wird die Linie als RB gehandhabt.
Date Jan de Vries 10.11.2008 7:27
Hallo Ulrich,
Tolles Bild von eine schöne Lok.
Grüße,
Date Jan
Ulrich Lorenz 11.11.2008 17:22
Hallo Date Jan,
vielen Dank für Deinen Kommentar.
Gruß Ulrich
Raik Peters 31.7.2008 17:53
Hallo
Bist du dir sicher das die nach Leipzig fuhr?? Durch Peine fährt EKO immer mit den Staubbehälterwagen Lünen - Ziltendorf und gegenrichtung. In Leipzig haben die eigentlich nix zu suchen.
Mfg Raik
Ulrich Lorenz 2.8.2008 23:16
Hallo Raik,
sicher war ich mir natürlich nicht. Deshalb bedanke
ich mich für die Info.
Mfg Ulrich
Ulrich Lorenz 2.8.2008 23:16
Hallo Raik,
sicher war ich mir natürlich nicht. Deshalb bedanke
ich mich für die Info.
Mfg Ulrich
Raik Peters 6.8.2008 11:43
Kein Problem ,mann Hilft wo mann kann ,und EKO Trans is ein Spezial Gebiet von mir sie Bilder bei bahnbilder.de/ EKO Trans oder meien HP : http://freenet-homepage.de/gabba12v/bahnbilder/eko.htm
MFG Raik
Ulrich Lorenz 19.7.2008 17:40
Hallo Manfred,
die Bilder sind deshalb so neblig, weil an diesem ein
sehr dunkles und regnerisches Wetter war. Dank PICASA 2
konnte ich sie so " schminken" , dass überhaupt etwas
zu erkennen ist. Ich hatte sie schon einmal ohne PICASA
reingesetzt, sie wurden aber von den Admins abgelehnt
Gruß Uli
Ulrich Lorenz 22.6.2008 22:57
Hallo Manfred,
vielen Dank für Deinen Kommentar. Ich hätte ihn selbst
gern näher gehabt, aber da ist meine 3 Megapixel-Kamera
überfordert. Das Bild verzerrt. Ich habe aber vor, mir bald einen neue zu kaufen.
Bis bald
Uli
Ulrich Lorenz 19.6.2008 22:12
Hallo, Gabriel!
Vielen Dank für die Info
Gruß Uli
Ulrich Lorenz 21.5.2008 22:15
Vielen Dank für Deinen Kommentar, Manfred
Marcel Quandt 26.4.2008 22:33
Zur Zeit sind die Loks in Farbgebung auf Überführungsfahrten unter andrem auch ins Ausland wo die neuen Logos aufgeklebt werden.
Martin Schneider 24.4.2008 23:10
Hallo Ulrich. Die Lok geh�rt der Eisenbahngesellschaft Potsdam (EGP). Ich nehme an das die PEG (Prignitzer Eisenbahngesellscahft) die Lok vorher hatte; zumindest l�sst die Lackierung darauf schliessen.
Gru� Martin
Ulrich Lorenz 17.3.2008 22:31
Hallo Konstantin,
dieser Zug ist ein Verstärker-RE und verkehrt von
Braunschweig nur bis Hannover. Die Abfahrt Richtung
Hannover ist 08.14 h, die Rückkehr Richtung BS 16.44 h.In der Zwischenzeit pendelt er, soviel ich weiß zwischen
Nienburg und Minden.
Übrigens: Einen ähnlichen Zug gibt es 18.44 h,
allerdigs mit 218, die tagsüber zwischen Hannover und Bad Harzburg pendelt, um dann nach Braunschweig zurückzukehren.
Gruß Ulrich
12.3.2008 12:14
Hallo Ulrich,
bei dem Anblick kann ich mir Deine Überraschung richtig vorstellen. Zum Glück hast Du ein sehr gutes Dokument festgehalten. Glückwunsch und danke, das Du es eingestellt hast.
Was Güterzugleistungen mit 103 betrifft, so konnte ich in den 80er Jahren ab und zu welche beobachten. Es handelte sich in den Fällen um nächtliche Überführungsfahrten, bei denen leichte, meist Containerzüge mitgeführt wurden.
MfG Karl
