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Commenti su immagini diPeter Ackermann



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(C) Peter Ackermann
Am Ende der Zweiglinie von Kami Sugaya nach Hitachi Ôta im Hinterland der Stadt Mito. Das Triebwagenpaar KIHA E131/132-12 in Hitachi Ôta bei strömendem Regen. Der Wagenführer lieh mir seinen Schirm, um dieses Bild zu machen. 29.Oktober 2017 (alla foto)

Thomas Wendt 1.3.2026 9:12
Diese Atmosphäre! Man möchte am liebsten dort eintauchen. Sehr schön festgehalten.

(C) Peter Ackermann
YC1 Hybrid diesel-elektrische Triebzüge von JR Kyûshû: Der erste Prototyp-Zug (Motorwagen mit + Motorwagen ohne Toilettenbereich) wurde ab 2018 intensiv getestet, seit 2020 sind bisher weitere 53 Wagen in Dienst gestellt worden. Die Züge sind für den Raum Nagasaki (im äussersten Westen der japanischen Südinsel Kyûshû) gedacht, wo im Zusammenhang mit der Eröffnung des Shinkansen und des neuen Bahnhofs Nagasaki in 2022 auch die Lokalstrecken modernisiert wurden. Diese Hybridzüge haben zu einer erheblichen Reduktion des Brennstoffverbrauchs geführt. Die Bezeichnung «YC» ist typisch für die spielerische Ader der Kyûshû-Kultur und bedeutet «yasashikute chikaramochi» (übersetzt «liebevoll und kräftig»). Im Bild der Zweiwagenzug YC1-1 + YC1-1001 + Zusatzwagen YC1-1102, Higashi Sono an der Bucht von Ômura. 12.April 2023 (alla foto)

Stefan Wohlfahrt 23.1.2026 13:15
Hallo Peter,
ein herrliches Bild dieses Zuges in dieser scheinbar kargen Landschaft.
einen lieben Gruss
Stefan

(C) Peter Ackermann
Japanische Dampflokomotiven C57 auf der Südinsel Kyûshû: Ausfahrt der Lok C57 109 aus der Kreuzungsstation Ryûgamizu ganz im Süden von Kyûshû. 11.August 1972. Diese Station erlangte traurige Berühmtheit am 6.August 1993, als der ganze Berghang in einem furchtbaren Regensturm über die Station und zwei wartende Züge herbstürzte. (alla foto)

Stefan Wohlfahrt 31.12.2025 7:10
Hallo Peter,
eindrückliche Bilder und ein gewaltiger Kontrast zu den seit 8 Jahren verkehrenden "Shinkansen" (新幹線) -Zügen!
einen lieben Gruss
Stefan

Peter Ackermann 31.12.2025 10:12
Vielen Dank Stefan! Die verträumten Ränder Japans blieben in der Tat noch lange sehr ländlich, bis die Hochgeschwindigkeitszüge auch diese erreichten und Tokyo plötzlich nur noch ein paar Stunden weit entfernt war. Grüsse, Peter

Olli 31.12.2025 11:16
Wie schön! War das noch Regelbetrieb oder ein Museumszug?
Gruß, Olli

Peter Ackermann 1.1.2026 12:20
Hallo Olli. Das war noch Regelbetrieb; die letzte planmässig in Japan eingesetzte Dampflok fuhr am 14.Dezember 1975. Liebe Grüsse, Peter

(C) Peter Ackermann
Auf der wiedereröffneten Strecke Delle - Belfort: SBB Zweifrequenzzug (15 kV/16,7 Hz und 25 kV/50 Hz) 522 203 in Grandvillars neben einem uralten Bahnhofsgebäude. 11.Januar 2019 (alla foto)

Stefan Wohlfahrt 4.11.2025 17:30
Hallo Peter,
wie sehe, hat der "Brückenblick" auch seine Vorteile.
einen lieben Gruss
Stefan

(C) Peter Ackermann
Die kleine Zweisystemlok Eem 923 (Nr. 023) hat eine Reihe von Rungenwagen Richtung Westen befördert und kommt nun durch den Nebel leer zurück Richtung Auvernier am Neuenburgersee. 8.Oktober 2025 (alla foto)

Stefan Wohlfahrt 22.10.2025 7:33
Hallo Peter,
die kleine Lok in der weiten Landschaft bietet einen schönen Kontrast.
einen lieben Gruss
Stefan

Peter Ackermann 22.10.2025 15:51
Das ist wirklich so! Danke Stefan. Peter

(C) Peter Ackermann
Die kleine Bahn von Le Locle nach Les Brenets an der französischen Grenze hätte schon stillgelegt sein müssen. Nun hängt ein Zeitungsartikel im Wagen, der darauf hinweist, dass der Betrieb bis 2031 fortgeführt wird. Für Rollstühle sind die beiden Wagen dieser Strecke sicher nicht geeignet. Les Frêtes, 7.Oktober 2025 (alla foto)

Walter Ruetsch 15.10.2025 19:44
Lieber Peter
Die kleine leider gefährdete Bahn im Neuenburger Jura in herbstlicher Stimmung.
Gruss
Walter

Horst Lüdicke 15.10.2025 21:17
Eine gelungene Bildgestaltung, Peter, die mir sehr gut gefällt!
Viele Grüße aus Neuss nach Bern Horst

Stefan Wohlfahrt 16.10.2025 5:55
Hallo Peter,
ein wunderschöne, herbstliche Aufnahme der cmn bei Les Frêtes, hoffen wir, dass die beiden Triebwagen noch bis 2031 durchhalten.
einen lieben Gruss
Stefan

Peter Ackermann 17.10.2025 10:17
Herzlichen Dank, Walter, Horst und Stefan! Peter

Armin Schwarz 18.10.2025 18:06
Eine wunderbare Aufnahme, Peter.
Liebe Grüße
Armin

(C) Peter Ackermann
Auf dem noch einspurigen Abschnitt am Bielersee in Ligerz: Re 4/4 II 11283 (Re 420 283) mit einem Güterzug in Richtung Biel. Der neue Doppelspurtunnel ist im Bau, bald ist eine solche Aufnahme nicht mehr möglich. 8.Oktober 2025 (alla foto)

Horst Lüdicke 17.10.2025 8:50
Eine sehr schöne Aufnahme aus Ligerz, Peter, die Re 4/4 II passt perfekt in die Lücke, gut dass Du den Versuch gewagt hast!
Gruß Horst

(C) Peter Ackermann
Das ursprüngliche Grün der Re 4/4 II 11335 macht sich an einem nebligen Tag am gelben Postzug in den bunten Rebbergen gediegen aus. Auvernier, 8.Oktober 2025 (alla foto)

Stefan Wohlfahrt 14.10.2025 16:06
Hallo Peter,
die grüne Cargo Lok bietet einen würdigen Schlusspunkt eines gelungen Fototour-Tages entlang der Jurafuss Strecke in der Expo-Region 2002. einen lieben Gruss
Stefan

(C) Peter Ackermann
Matsumoto Dentetsu (Elektrische Matsumoto-Bahn): Im grellen abendlichen Gegenlicht erreicht Zug 3005-3006 die Haltestelle Shinano Arai, 21.März 2019. (alla foto)

Stefan Wohlfahrt 28.2.2025 14:36
Hallo Peter,
auf deinem schöne Bild (besonders im rechten Bildteil) geht es aber sehr eng zu; erinnert schon fast an die Centovallibahn, wo der Platz auch oft sehr knapp ist.
einen lieben Gruss
Stefan

(C) Peter Ackermann
An der BLS Gürbetallinie: Nach dem vollständigen Ausscheiden der NPZ sind die durchlaufenden Züge Thun-Gürbetal-Bern-Burgdorf-Langnau (S4) in der Hand der BLS RABe 528 MIKA, hier in der S-Bahn-Ausführung. (alla foto)

Stefan Wohlfahrt 19.2.2025 14:47
Hallo Peter,
die S-Bahn Version eignet sich durch die Anordnung der Türen für die Fotografie weit besser als die RE-Variante, Und gerade bei diesem Bild fallen die vielen Türen sofort ins Auge.
einen lieben Gruss
Stefan

(C) Peter Ackermann
Ôwani-Linie, eine kleine Bahn vor dem Ende: Zug 7037-7038 fährt in die kleine Haltestelle Matsukitai ein, hinten ist der mächtige Vulkan Iwakisan, und ganz links sind Apfelbäume mit glühend roten Aepfeln zu sehen. 11.November 2024 (alla foto)

Stefan Wohlfahrt 5.2.2025 10:05
Hallo Peter,
danke für die eindrücklichen Bilder dieser kleinen Bahn, die nur noch kurze Zeit verkehrt. Trotzdem wirkt, wie dieses Bild zeigt, vieles sehr gepflegt und liebevollen Details ausgestattet, wie z.B. die aufgemalten Blumen auf dem Wartehäuschen ganz im Gegensatz der Gleise.
einen lieben Gruss
Stefan

Peter Ackermann 9.2.2025 15:51
Danke Stefan! Es ist in Japan vielerorts Gepflogenheit, dass die örtlichen Schulkinder zur Pflege der Oeffentlichkeit um sie herum angehalten werden. Wenn eben Graffiti und Vandalismus unbekannt sind, wirken auch kleinste Wartehüttchen attraktiv. Grüsse, Peter

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