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Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen von Olaf Just aus dem April 2005

Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im April 2005:

17. April 2005 (3 Bilder)

Der frührere ATw 1102 des NVK entstammt der Serie des ET 54. Er kam 1987 von den Dresdner Verkehrsbetrieben. Der große Überhang des Schneepfluges in den Gleisbögen verhinderte jedoch seinen Einsatz als Winterdienst-Tw. 1997 wurde dieser Tw in einen Partywagen umgebaut. Als das Bild im Februar 2001 an der Wendeschleife Altchemnitz aufgenommen wurde, wurde diese gerade für die Einbindung der CITYBAHN CHEMNITZ umgebaut. Zwischen dem Aufnahmedatum und Sommer 2003 erhielt der ET 54 der CVAG die neue Nummer 801.
Der frührere ATw 1102 des NVK entstammt der Serie des ET 54. Er kam 1987 von den Dresdner Verkehrsbetrieben. Der große Überhang des Schneepfluges in den Gleisbögen verhinderte jedoch seinen Einsatz als Winterdienst-Tw. 1997 wurde dieser Tw in einen Partywagen umgebaut. Als das Bild im Februar 2001 an der Wendeschleife Altchemnitz aufgenommen wurde, wurde diese gerade für die Einbindung der CITYBAHN CHEMNITZ umgebaut. Zwischen dem Aufnahmedatum und Sommer 2003 erhielt der ET 54 der CVAG die neue Nummer 801.
Olaf Just

Fredericia, 08.09.1999, EA 3004  Ole Rømer
Fredericia, 08.09.1999, EA 3004 "Ole Rømer"
Olaf Just

Dänemark / E-Loks / Serie EA 3001-3022

2476 800x539 Px, 17.04.2005

Der Führerstand der MY/MX. Das Bild entstand am 13.09.1999 im Eisenbahnmuseum Odense (Fyn).
Der Führerstand der MY/MX. Das Bild entstand am 13.09.1999 im Eisenbahnmuseum Odense (Fyn).
Olaf Just

19. April 2005 (3 Bilder)

Die modernsten El-Loks der CFL sind die zwanzig Maschinen der Reihe 4000, deren Lieferung inzwischen abgeschlossen ist. Vor einem Zug nach Troisverges über Ettelbruck und Wiltz wurde am 24.02.2005 4004 in Luxembourg Gare abgelichtet.
Die modernsten El-Loks der CFL sind die zwanzig Maschinen der Reihe 4000, deren Lieferung inzwischen abgeschlossen ist. Vor einem Zug nach Troisverges über Ettelbruck und Wiltz wurde am 24.02.2005 4004 in Luxembourg Gare abgelichtet.
Olaf Just

Luxemburg / E-Loks / BR 4000 ·Traxx AC1·

1627 800x540 Px, 19.04.2005

3602 gehört zur ersten Generation El-Loks bei den CFL. Sie entsprechen den franz. Krokodilen. Aufgenommen wurde das Bild am 24.02.2005 in Luxembourg Gare. Auf der Website www.rail.lu sah ich Aufnahmen vom Führerstand der  Bügeleisen  - vorsintflutlich.
3602 gehört zur ersten Generation El-Loks bei den CFL. Sie entsprechen den franz. Krokodilen. Aufgenommen wurde das Bild am 24.02.2005 in Luxembourg Gare. Auf der Website www.rail.lu sah ich Aufnahmen vom Führerstand der "Bügeleisen" - vorsintflutlich.
Olaf Just

Luxemburg / E-Loks / BR 3600

2023 800x527 Px, 19.04.2005



Storstockholms Lokaltrafiks X 10 3121 in Västerhaninge. Der Zug setzt seine Fahrt nach Nynäshamn fort. Das Bild entstand am 07.05.1997.
Storstockholms Lokaltrafiks X 10 3121 in Västerhaninge. Der Zug setzt seine Fahrt nach Nynäshamn fort. Das Bild entstand am 07.05.1997.
Olaf Just

Schweden / Elektrotriebzüge / Littera X10

1167 313x240 Px, 19.04.2005

20. April 2005 (5 Bilder)

Nachtaufnahmen sind immer reizvoll. Hier ist T 5 1312 am 12.09.2002 in Mortensrud aufgenommen worden. Von Mortensrud wird er nach Kolsås zurück fahren.
Nachtaufnahmen sind immer reizvoll. Hier ist T 5 1312 am 12.09.2002 in Mortensrud aufgenommen worden. Von Mortensrud wird er nach Kolsås zurück fahren.
Olaf Just

T 2 1103 in Brynseng, aufgenommen am 11.09.2002.
T 2 1103 in Brynseng, aufgenommen am 11.09.2002.
Olaf Just

Vom T 2000 wurden von A/S Oslo Sporveier gerade 12 Fahrzeuge angeschafft. Sie besitzen sowohl einen Dachstromabnehmer für die Vorortbahnen im Westen als auch einen seitlichen Stromabnehmer für die Stromschienen des Vollmetronetzes. Der Tw 2012 wurde am 12.09.2002 in Majorstuen aufgenommen. Aus irgend einem Grund wendete dieser Zug der Linie 1 in Majorstuen. Im Hintergrund sieht man die Schanze am Holmenkollen.
Vom T 2000 wurden von A/S Oslo Sporveier gerade 12 Fahrzeuge angeschafft. Sie besitzen sowohl einen Dachstromabnehmer für die Vorortbahnen im Westen als auch einen seitlichen Stromabnehmer für die Stromschienen des Vollmetronetzes. Der Tw 2012 wurde am 12.09.2002 in Majorstuen aufgenommen. Aus irgend einem Grund wendete dieser Zug der Linie 1 in Majorstuen. Im Hintergrund sieht man die Schanze am Holmenkollen.
Olaf Just

Für Chemnitzer ist dieser Triebwagen kein unbekannter. In der zweiten Bauserie der SL 79 war Tw 140  Chemnitz  der letzte Triebwagen. Heute trägt er den Namen  Chemnitz  durch Oslo. Das Bild wurde auf dem Jernbanetorg am 12.09.2002 aufgenommen. Der Triebwagen war auf den Linien 12/19 Kjelsås - Majorstuen - Ljabru -Majorstuen - Kjelsås eingesetzt. Die baulichen Bedingungen auf Majorstuen machen dieses System nötig.
Für Chemnitzer ist dieser Triebwagen kein unbekannter. In der zweiten Bauserie der SL 79 war Tw 140 "Chemnitz" der letzte Triebwagen. Heute trägt er den Namen "Chemnitz" durch Oslo. Das Bild wurde auf dem Jernbanetorg am 12.09.2002 aufgenommen. Der Triebwagen war auf den Linien 12/19 Kjelsås - Majorstuen - Ljabru -Majorstuen - Kjelsås eingesetzt. Die baulichen Bedingungen auf Majorstuen machen dieses System nötig.
Olaf Just

El 18 2252 entspricht der Schweizer Lok 2000. Am Morgen des 12.09.2002 wurde sie vor tog 609 Oslo S - Bergen abgelichtet. Am 15.09.2002 wurde er planmäßig eingestellt.
El 18 2252 entspricht der Schweizer Lok 2000. Am Morgen des 12.09.2002 wurde sie vor tog 609 Oslo S - Bergen abgelichtet. Am 15.09.2002 wurde er planmäßig eingestellt.
Olaf Just

Norwegen / E-Loks / Serie El 18 | 0118

2164 800x554 Px, 20.04.2005





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