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Der Anstieg von Realp bis Haltepunkt Furka Belvedere ist geschafft. Nach einer Pause von 20 Minuten und dem Verschließen der Rollläden des Openairwaggons wird die Durchfahrt des Tunnels in Angriff genommen. 01.08.07 gegen 11 Uhr 45 
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Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DFB Dampfbahn Furka-Bergstrecke

 881  4 800x600 Px, 28.08.2007 

Die Dampflok auf der Drehscheibe in Gletsch, bevor Sie mit Muskelkraft um 180 Grad gedreht wird. Nach dem Ankuppeln der Personenwagen wird der Weg zurück nach Realp in Angriff genommen. 01.08.07 12 Uhr 43 
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Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DFB Dampfbahn Furka-Bergstrecke

 1014 800x600 Px, 28.08.2007 

Die Dampflok in Gletsch auf der Drehscheibe. Sie wird gedreht um zurück zu setzen. Dann werden die Wagen angekuppelt und schon geht die Fahrt zurück nach Realp. 01.08.07 um 12 Uhr47 
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Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DFB Dampfbahn Furka-Bergstrecke

 904 800x600 Px, 28.08.2007 

Zurück am Haltepunkt Furka. Im Hintergrund ist der Schubdieseltraktor noch angehängt. Er dient als Schubhilfe durch den Tunnel. Foto aufgenommen am 01.08.07 gegen 14 Uhr 30. 
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Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DFB Dampfbahn Furka-Bergstrecke

 887 800x600 Px, 28.08.2007 

Diesellok 1604 am 19.03.2006 im Bahnhof von Wiltz kurz nach 12 Uhr. 
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Luxemburg / Dieselloks / BR 1600, Die luxemburgische Nordstrecke

 1560  5 800x605 Px, 31.08.2007 

Lok 11109, nachdem sie vom Zug abgehängt wurde, wartet in Locarno am Morgen des 02.08.07 um 10 Uhr 30 auf den nächsten Einsatz. 
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Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·

 1042  1 800x600 Px, 31.08.2007 

Die Lok 11109 am frühen Nachmittag des 02.08.07 bei der Einfahrt in den Bahnhof von Göschenen. 
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Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·

 807 800x600 Px, 31.08.2007 

Lok 460 020-1 verlässt am 03.08.07 gegen 14 Uhr 45 den Bahnhof Spiez in Richtung Interlaken. 
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Schweiz / Bahnhöfe / Spiez, Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 460 Re 460 ·SBB· Werbeloks

 1179  4 800x600 Px, 31.08.2007 

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