Die Dampflok in Gletsch auf der Drehscheibe. Sie wird gedreht um zurück zu setzen - Bahnbilder.de

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Die Dampflok in Gletsch auf der Drehscheibe.

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Zurück am Haltepunkt Furka.

Die Dampflok auf der Drehscheibe in Gletsch, bevor Sie mit Muskelkraft um 180 Grad gedreht wird.

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DFB Dampfbahn Furka-Bergstrecke

Die Dampflok in Gletsch auf der Drehscheibe. Sie wird gedreht um zurück zu setzen. Dann werden die Wagen angekuppelt und schon geht die Fahrt zurück nach Realp. 01.08.07 um 12 Uhr47

Die Dampflok in Gletsch auf der Drehscheibe. Sie wird gedreht um zurück zu setzen. Dann werden die Wagen angekuppelt und schon geht die Fahrt zurück nach Realp. 01.08.07 um 12 Uhr47

De Rond Hans und Jeanny http://wwwfotococktail-revival.startbilder.de 28.08.2007, 924 Vues, 0 Commentaires

Der Anstieg von Realp bis Haltepunkt Furka Belvedere ist geschafft.

Die Dampflok auf der Drehscheibe in Gletsch, bevor Sie mit Muskelkraft um 180 Grad gedreht wird.

Die Dampflok in Gletsch auf der Drehscheibe.

Zurück am Haltepunkt Furka.

Am 24.08.07 ging die BR 101 053-7 als Ablöse für 2 218er Loks an den InterCity 2012 nach Magdeburg Hauptbahnhof.

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Bahnübergang Furkastrasse in Oberwald: Momentan ist der Aufenthalt im Gleisbereich völlig ungefährlich;-) Die Schlagbäume sind abmontiert und die versenkbare Zahnstange in der Gleismitte ist zugedeckt. Der Trampelpfad im Hintergrund verläuft ziemlich genau auf dem Streckengleis hinauf nach Gletsch. Oberwald, 13.02.2026

Bahnübergang Furkastrasse in Oberwald: Momentan ist der Aufenthalt im Gleisbereich völlig ungefährlich;-) Die Schlagbäume sind abmontiert und die versenkbare Zahnstange in der Gleismitte ist zugedeckt. Der Trampelpfad im Hintergrund verläuft ziemlich genau auf dem Streckengleis hinauf nach Gletsch. Oberwald, 13.02.2026 
Markus Gmür

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DFB Dampfbahn Furka-Bergstrecke, Schweiz / Bahntechnische Einrichtungen und Kunstbauten / Bahnübergänge

 95 1200x809 Px, 28.02.2026

Bahnübergang Furkastrasse in Oberwald: der Schlagbaum ist abmontiert, das Gleis (unten links) liegt unter einer dicken Schneedecke. Oberwald, 13.02.2026

Bahnübergang Furkastrasse in Oberwald: der Schlagbaum ist abmontiert, das Gleis (unten links) liegt unter einer dicken Schneedecke. Oberwald, 13.02.2026 
Markus Gmür

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DFB Dampfbahn Furka-Bergstrecke, Schweiz / Bahntechnische Einrichtungen und Kunstbauten / Bahnübergänge

 85 1200x838 Px, 28.02.2026

Güter- und Materialwagen inmitten einer dicken Schneedecke im DFB-Bahnhof Oberwald. Oberwald, 13.02.2026

Güter- und Materialwagen inmitten einer dicken Schneedecke im DFB-Bahnhof Oberwald. Oberwald, 13.02.2026 
Markus Gmür

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DFB Dampfbahn Furka-Bergstrecke, Schweiz / Güterwagen | Schmalspur / Oldies und Sammlerstücke

 84 1200x806 Px, 28.02.2026

Tastenkasten, Signaltelefon und Weichenhebel ist hinter dem Schnee momentan nicht zugänglich. Oberwald, 13.02.2026

Tastenkasten, Signaltelefon und Weichenhebel ist hinter dem Schnee momentan nicht zugänglich. Oberwald, 13.02.2026 
Markus Gmür

Schweiz / Museumsbahnen und Vereine / DFB Dampfbahn Furka-Bergstrecke

 69 1200x880 Px, 28.02.2026

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Die Dampflok auf der Drehscheibe in Gletsch, bevor Sie mit Muskelkraft um 180 Grad gedreht wird.

Der Anstieg von Realp bis Haltepunkt Furka Belvedere ist geschafft.

DFB Dienstwagen X 4917 beim RhB Dampflokfest auf den Festgelände der RhB in Untervaz am 29.10.2006

Zahnraddampflok HG 3/4 4 mit Personenwagen am Dampflokfest der RhB im Bahnhof von Untervaz am 29.10.2006

Zahnraddampflok HG 3/4 4 mit Personenwagen am Dampflokfest der RhB in Untervaz am 29.10.2006

Bald ist es mit der Winterruhe vorbei.

Nach den grossen Umbauten bekommen die Dieselfahrzeuge auch ein passendes Schild!

Dieselcrew-Schneeräumung: HGm 51 mit Schneefräse unterhalb Muttbach

Mitten im Stationsgebiet von Muttbach gilt es die Lawine zu durchqueren

Ueberfuhr der Raupen-Schneefräse nach Muttbach

Dienstzug mit Dampflok Weisshorn auf 2160 MüM

Freiräumen des Stationsgebäudes Furka

Dieselcrew am Schneeräumen in der Station Furka

Die Drehscheibe der Station Furka ist freigeräumt.

Schneise durch den Lawinenkegel (zwischen Tunnel I und II)

Bilder des environs

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(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

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Die Dampflok auf der Drehscheibe in Gletsch, bevor Sie mit Muskelkraft um 180 Grad gedreht wird.

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Wagen F2834 der DFB in Gletsch am 2.10.2011

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Drehscheibe am Bahnhof Gletsch der Furka-Bergbahn am 2.10.2011, dahinter das Blauhaus der DFB.

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BVZ HGe 4/4 Nr.

0,08 km

Schotter-Wagen der DFB in Gletsch, 2.10.11

0,09 km

Dampfbahn-Fest bei der DFB in Gletsch am 22./23.

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Unerwartete Begegnung in Gletsch.

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Mit der Schwellenhöhe beziffern die Bahnen die (Höhen)-Lange ihres Netzes und der Stationen.

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Wasserkran auf dem Bahnhof Gletsch der Furka-Bergbahn am 2.10.2011, dahinter das Blauhaus der DFB.

0,09 km

Dampfbahn-Fest bei der DFB in Gletsch am 22./23.

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Lok 4 ist mit dem Zug aus Realp eingetroffen.

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Bei den Museumsbahnen wird jede Hand gebraucht! Selbst der Schaffner ist sich nicht zu schade, um die Weiche umzustellen.

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Nichts geht mehr! Irgend etwas blockiert die Drehscheibe in Gletsch am 01.08.07.

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- Dieselpower - Am 16.09.2012 gab es in Gletsch nicht nur Dampfzüge zu bewundern, sondern auch die schmucke MGB Diesellok HGm 4/4 N° 61, welche mit ihren DFB Museumswagen dort abgestellt war.

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Pressefahrt des neugegründeten Vereins MGBahn-Historic (http://www.mgbahn-historic.ch/) am 29.

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