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Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen von Daniel Wottringer aus dem Juni 2009

Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Juni 2009:

8. Juni 2009 (5 Bilder)

(5)636 mit einem anderen 56xx kurz vor dem Einfahrsignal für den Bf Wallstadt Ost. 2. Juni 2009.
(5)636 mit einem anderen 56xx kurz vor dem Einfahrsignal für den Bf Wallstadt Ost. 2. Juni 2009.
Daniel Wottringer

(4)701 am 2. Juni 2009 zwischen Käfertal und Heddesheim.
(4)701 am 2. Juni 2009 zwischen Käfertal und Heddesheim.
Daniel Wottringer

Ein GT6N der Verkehrsbetriebe Ludwigshafen am 2. Juni 2009 zwischen Käfertal und Heddesheim.
Ein GT6N der Verkehrsbetriebe Ludwigshafen am 2. Juni 2009 zwischen Käfertal und Heddesheim.
Daniel Wottringer

Ein MVV 56xx kurz vor dem neuen Halbschranken-Bahnübergang an einem der am schwächsten Frequentierten Bü der ganzen Strecke - an weitaus gefährlicheren Büs wird mit bis zu 80 km/h nur gepfiffen.
Ein MVV 56xx kurz vor dem neuen Halbschranken-Bahnübergang an einem der am schwächsten Frequentierten Bü der ganzen Strecke - an weitaus gefährlicheren Büs wird mit bis zu 80 km/h nur gepfiffen.
Daniel Wottringer

OEG (40)85 mit dem (4)135 im Schlepp im Bf Edingen(Baden) OEG, 7. Juni 2009.
OEG (40)85 mit dem (4)135 im Schlepp im Bf Edingen(Baden) OEG, 7. Juni 2009.
Daniel Wottringer

9. Juni 2009 (5 Bilder)

Düwagparade auf dem Heidelberger Betriebshof. Im Rahmen einer Sonderfahrt fotografiert, 07. Juni 2009.
Düwagparade auf dem Heidelberger Betriebshof. Im Rahmen einer Sonderfahrt fotografiert, 07. Juni 2009.
Daniel Wottringer

Traktion (3)291 und (3)204 an der Odenwaldstraße. 07. Juni 2009.
Traktion (3)291 und (3)204 an der Odenwaldstraße. 07. Juni 2009.
Daniel Wottringer

Der letzte einzelfahrende GT6 in Heidelberg ist der 241. Hier an der Odenwaldstraße in Kirchheim, 07. Juni 2009.
Der letzte einzelfahrende GT6 in Heidelberg ist der 241. Hier an der Odenwaldstraße in Kirchheim, 07. Juni 2009.
Daniel Wottringer

Egal wie dass Wetter ist - (3)204 lacht immer.  07. Juni 2009.
Egal wie dass Wetter ist - (3)204 lacht immer. 07. Juni 2009.
Daniel Wottringer

Traktion 291 nahe dem Bismarkplatz, 07. Juni 2009.
Traktion 291 nahe dem Bismarkplatz, 07. Juni 2009.
Daniel Wottringer



10. Juni 2009 (5 Bilder)

Verband aus (40)82 und (40)85 an der Heiligenbergschule.
Verband aus (40)82 und (40)85 an der Heiligenbergschule.
Daniel Wottringer

(3)204 am Heidelberger Betriebshof, 07. Juni 2009.
(3)204 am Heidelberger Betriebshof, 07. Juni 2009.
Daniel Wottringer

(30)80 am Heidelberger Betriebshof, 7. Juni 2009.
(30)80 am Heidelberger Betriebshof, 7. Juni 2009.
Daniel Wottringer

Verband aus (40)82 und (40)85 am Heidelberger Betriebshof, 7. Juni 2009.
Verband aus (40)82 und (40)85 am Heidelberger Betriebshof, 7. Juni 2009.
Daniel Wottringer

(3)204 an der Haltestelle Betriebshof. 7. Juni 2009
(3)204 an der Haltestelle Betriebshof. 7. Juni 2009
Daniel Wottringer

21. Juni 2009 (5 Bilder)

Der M8C 3257 am 26. Februar 2009 vor dem Heidelberger Betriebshof. Kurz zuvor wurde rechts der  Cityflex  für die Augsburger Verkehrsbetriebe abgeladen.
Der M8C 3257 am 26. Februar 2009 vor dem Heidelberger Betriebshof. Kurz zuvor wurde rechts der "Cityflex" für die Augsburger Verkehrsbetriebe abgeladen.
Daniel Wottringer

Zwei MGT6D - 3264 und 3272 - am 07. März 2009 in Eppelheim.
Zwei MGT6D - 3264 und 3272 - am 07. März 2009 in Eppelheim.
Daniel Wottringer

Der Schotterwagen 392 (gebaut in den 20er Jahren des letzten Jahrhunderts bei der Waggonfabrik Fuchs, Heidelberg) im Depot Edingen. Noch heute versieht er mit 3 anderen Schotterwägen der gleichen Bauart seinen Dienst. 20. März 2009
Der Schotterwagen 392 (gebaut in den 20er Jahren des letzten Jahrhunderts bei der Waggonfabrik Fuchs, Heidelberg) im Depot Edingen. Noch heute versieht er mit 3 anderen Schotterwägen der gleichen Bauart seinen Dienst. 20. März 2009
Daniel Wottringer

Der letzte Originalfarbene  Einbügler  der OEG - 4111 - (1989 gebaut bei DüWag) am 31. März 2009 zwischen den Haltepunken Edingen West und Neuedingen Gewerbegebiet.
Der letzte Originalfarbene "Einbügler" der OEG - 4111 - (1989 gebaut bei DüWag) am 31. März 2009 zwischen den Haltepunken Edingen West und Neuedingen Gewerbegebiet.
Daniel Wottringer

Die Kuppluung zwischen 4357 und 4117 an der Bensheimer Straße.
Die Kuppluung zwischen 4357 und 4117 an der Bensheimer Straße.
Daniel Wottringer

22. Juni 2009 (5 Bilder)

Noch zwei mal Anhalten - dann hat er die letzte Station seines Lebens/der Fahrt ereicht: Edingen OEG Bf. Der auf dem Bild gezeigte OEG 96 wurde in Edingen direkt hinter die Halle gefahren - Bügel runter, Baterien abgeklemmt. Bei Edingen West, 31. März 2009.
Noch zwei mal Anhalten - dann hat er die letzte Station seines Lebens/der Fahrt ereicht: Edingen OEG Bf. Der auf dem Bild gezeigte OEG 96 wurde in Edingen direkt hinter die Halle gefahren - Bügel runter, Baterien abgeklemmt. Bei Edingen West, 31. März 2009.
Daniel Wottringer

5624 an der Hoheneckenstraße in Lu-Rheingönheim. Im Hintergrund sieht man den Pylon, der den Ludwigshäfner Hauptbahnhof überspannt.
5624 an der Hoheneckenstraße in Lu-Rheingönheim. Im Hintergrund sieht man den Pylon, der den Ludwigshäfner Hauptbahnhof überspannt.
Daniel Wottringer

Das  Gruppenausfahrsignal  aus dem Bf Wallstadt - sowirklich ein Gruppenausfahrsignal ist es ja nicht: Es ist das Einzige Ausfahrtsignal für Richtung Heddesheim. Hier hat leider etwas Straßenbahn einzug gehalten: Die Anforderungssignale. Das A-Signal  HM  fordert eine Fahrt über das Gruppenausfahrsignal und das Eigentliche Ausfahrsignal nach Heddesheim über die eingleisige Stecke an. Die A-Ampel mit der unterschrift  KF  fordert eine Rangierfahrt bis vor das richtige Ausfahrsignal in die eingleisige Strecke nach Wallstadt an, danach kann man als Zugfahrt zurück in den Bahnhof fahren.
Das "Gruppenausfahrsignal" aus dem Bf Wallstadt - sowirklich ein Gruppenausfahrsignal ist es ja nicht: Es ist das Einzige Ausfahrtsignal für Richtung Heddesheim. Hier hat leider etwas Straßenbahn einzug gehalten: Die Anforderungssignale. Das A-Signal "HM" fordert eine Fahrt über das Gruppenausfahrsignal und das Eigentliche Ausfahrsignal nach Heddesheim über die eingleisige Stecke an. Die A-Ampel mit der unterschrift "KF" fordert eine Rangierfahrt bis vor das richtige Ausfahrsignal in die eingleisige Strecke nach Wallstadt an, danach kann man als Zugfahrt zurück in den Bahnhof fahren.
Daniel Wottringer

ET 1017 mit EB 1057 am 26. Mai 2009 vor der  Kathedrale zu St. Kubeldürkheim  - sprich Bad Dürkheimer Wagengalle.
ET 1017 mit EB 1057 am 26. Mai 2009 vor der "Kathedrale zu St. Kubeldürkheim" - sprich Bad Dürkheimer Wagengalle.
Daniel Wottringer

4139 in Hohensachsen an der Bergstraße, 29. Mai 2009.
4139 in Hohensachsen an der Bergstraße, 29. Mai 2009.
Daniel Wottringer

26. Juni 2009 (4 Bilder)

Ein unbekannt gebliebener GT6N der VauBehLuh zwischen Heddesheim und Wallstadt.
Ein unbekannt gebliebener GT6N der VauBehLuh zwischen Heddesheim und Wallstadt.
Daniel Wottringer

Ein DFI der Stadtwerke Ulm in der Bahnhofshalle des Ulmer Hauptbahnhofes.
Ein DFI der Stadtwerke Ulm in der Bahnhofshalle des Ulmer Hauptbahnhofes.
Daniel Wottringer

Der GT6N 5613 zwischen Heddesheim und Wallstadt an der Müllerschen Gutsrampe, 31. April 2009.
Der GT6N 5613 zwischen Heddesheim und Wallstadt an der Müllerschen Gutsrampe, 31. April 2009.
Daniel Wottringer

218 480 mit einem umgeleiteten RE am 1. Juni 2009 in Gundelsheim am Neckar.
218 480 mit einem umgeleiteten RE am 1. Juni 2009 in Gundelsheim am Neckar.
Daniel Wottringer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

825  5 780x530 Px, 26.06.2009

28. Juni 2009 (5 Bilder)

Der 125 am 13. Juni 2009 bei der Einfahrt in die Schleife am Ebertpark.
Der 125 am 13. Juni 2009 bei der Einfahrt in die Schleife am Ebertpark.
Daniel Wottringer

Der 125 am 13. Juni 2009 bei der Einfahrt in die Schleife am Ebertpark.
Der 125 am 13. Juni 2009 bei der Einfahrt in die Schleife am Ebertpark.
Daniel Wottringer

Der Tg 18 befindet sich derzeit in Aufarbeitung. Hier hinter der Halle Edingen, 14. Juni 2009. Legal fotografiert.
Der Tg 18 befindet sich derzeit in Aufarbeitung. Hier hinter der Halle Edingen, 14. Juni 2009. Legal fotografiert.
Daniel Wottringer

110 456 mit einem verkehrtherum gereihten RB auf der Main-Neckar-Bahn bei Großsachsen-Heddesheim, 17. Juni 2009.
110 456 mit einem verkehrtherum gereihten RB auf der Main-Neckar-Bahn bei Großsachsen-Heddesheim, 17. Juni 2009.
Daniel Wottringer

185 591 am 17. Juni 2009 in Großsachsen-Heddesheim.
185 591 am 17. Juni 2009 in Großsachsen-Heddesheim.
Daniel Wottringer

30. Juni 2009 (5 Bilder)

185 249 am 17. Juni 2009 bei Großsachsen-Heddesheim.
185 249 am 17. Juni 2009 bei Großsachsen-Heddesheim.
Daniel Wottringer

185 152 am 17. Juni 2009 bei Großsachsen-Heddesheim.
185 152 am 17. Juni 2009 bei Großsachsen-Heddesheim.
Daniel Wottringer

Die Frau Zweihundert 221 122 am 17. Juni 2009 bei Großsachsen-Heddesheim.
Die Frau Zweihundert 221 122 am 17. Juni 2009 bei Großsachsen-Heddesheim.
Daniel Wottringer

Der letzte sechsachsige Einrichtungsdüwag mit der Charakteristischen Ein-Lichtfront am 18. Juni 2009 am Strohmarkt.
Der letzte sechsachsige Einrichtungsdüwag mit der Charakteristischen Ein-Lichtfront am 18. Juni 2009 am Strohmarkt.
Daniel Wottringer

Der Halbzug 45/56 war am 18. Juni 2009 für irgendeine Hochschule Mannheims als mobile Informationsveranstaltung unterwegs. Die Aufnahme entstand am Paradeplatz.
Der Halbzug 45/56 war am 18. Juni 2009 für irgendeine Hochschule Mannheims als mobile Informationsveranstaltung unterwegs. Die Aufnahme entstand am Paradeplatz.
Daniel Wottringer





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