Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Mai 2009:
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4. Mai 2009 (6 Bilder)
Das Überangebot der Österreichischen Bundesbahnen an hervorragend designten Sonderloks ist wohl einzigartig. Doch es gibt auch eine Schattenseite, wie dieses Fahrzeug mit der Nummer "011-33" zeigt, welches im letzten Winkel der Traktion Bischofshofen vor sich hinrostet (8.4.2008).
Christian Bünker
Rekordverdächtig: gleich vier Taurus-Lokomotiven der Wiener Lokalbahnen AG am Tag der Arbeit auf dem Donauuferbahnhof in Wien.
Christian Bünker
Slowakisch-österreichisches LTE-Tandem am 2.5.2009 auf dem Bahnhof Bratislava-Petrzalka.
Christian Bünker
Perfekter Kontrast zu einer desolat und ruinös wirkenden Umgebung: die deutsche EM-Lok der ÖBB im Bahnhof Bratislava-Petrzalka (2.5.2009).
Christian Bünker
Einen überaus gepflegten Eindruck hinterlassen die Lokomotiven der Baureihe 350 der Slowakischen Eisenbahnen. 350 015-4 war am 2.5.2009 auf dem Hauptbahnhof von Bratislava (Hlavna Stanica) zu sehen.
Christian Bünker
Nachdem die italienische EM-Lok wieder einmal mehrere Wochen verschollen war, kam sie am 4.5.2009 mit einem Personenzug auf dem Südbahnhof an. In der Traktion Wien Süd war sie danach in idealer Position abgestellt.
Christian Bünker
5. Mai 2009 (2 Bilder)
Ein sehenswertes Fahrzeug, das sich vor den Taurus-Loks nicht zu verstecken braucht: 1044 117-0 mit extravaganter Farbgebung am 1.5.2009 auf dem Zentralverschiebebahnhof.
Christian Bünker
Sieht aus wie eine 240er, trägt jedoch die Nummer "230 065-5" und wirkt außerdem wesentlich gepflegter und moderner; aufgenommen auf dem Bahnhof Bratislava-Petrzalka (2.5.2009).
Christian Bünker
8. Mai 2009 (1 Bild)
Kurz nach der Abfahrt vom Südbahnhof hat die ÖBB-Weltrekordlok 1216 025-7 mit dem OEC 539 "Lakeside Park" nach Villach im Bahnhof Wien-Meidling einen zweiminütigen Zwischenhalt (8.5.2009).
Christian Bünker
13. Mai 2009 (6 Bilder)
Nahezu perfekt: innerhalb von nur drei Tagen alle drei ÖBB-Sonderloks der Baureihe 1216 an exakt derselben Stelle fotografiert; hier zu sehen die italienische EM-Lok am 9.5.2009 bei der Abfahrt von Wien-Meidling.
Christian Bünker
Kurz nach der Abfahrt vom Südbahnhof legt die tschechische EM-Lok auf ihrer Fahrt Richtung Süden im Bahnhof Wien-Meidling einen kurzen Zwischenstop ein (6.5.2009).
Christian Bünker
Auch bei den slowakischen Eisenbahnen gibt es Sonderloks. Dieses überaus gelungene Exemplar der Baureihe 362 war am 10.5.2009 im Bereich des Hauptbahnhofes von Bratislava zu beobachten.
Christian Bünker
"Taucherbrille" unterwegs: diese Diesellok der Baureihe 750 mit dem nur allzu treffenden Spitznamen war am 10.5.2009 auf dem Hauptbahnhof der slowakischen Hauptstadt zu sehen.
Christian Bünker
Jetzt sind es gar schon fünf; in immer größeren Rudeln treten neuerdings die Lokomotiven der Wiener Lokalbahnen auf dem Donauuferbahnhof in Wien auf. Beim zweiten Fahrzeug in der Kette handelt es sich um die Lok von Kühne+Nagel; Aufnahme vom 10.5.2009.
Christian Bünker
Ein sehenswertes Duo: die Bundesheer-Lok war am 11.5.2009 auf dem Zentralverschiebebahnhof genau neben der Kyoto-Lok abgestellt.
Christian Bünker
14. Mai 2009 (1 Bild)
Für den Railjet ist diese Art der Gleisverlegung wohl kaum geeignet, im hintersten Winkel der Traktion Hohenau an der March kann sie gerade noch akzeptiert werden (10.5.2009).
Christian Bünker
19. Mai 2009 (3 Bilder)
Die neueste Sonderlok der ÖBB, bedauerlicherweise auf Kosten der griechischen EM-Lok: 1116 007-4 wirbt seit heute für das 60-jährige Jubiläum des SOS-Kinderdorfes (19.5.2009).
Christian Bünker
Detailansicht der nagelneuen SOS Kinderdorf-Lok. Ein wenig erinnert das Fahrzeug an die ehemalige Semmering-Lok, auf der gleichfalls Kinderzeichnungen zu sehen waren; Aufnahme vom 19.5.2009.
Christian Bünker
Eine illustre Gesellschaft war am 16.5.2009 in der Traktion Wien West versammelt. Rechts am oberen Bildrand ist auch noch die russische EM-Lok zu erkennen, welche Richtung Bahnhof fährt.
Christian Bünker
24. Mai 2009 (5 Bilder)
Auf "Kollisionskurs" mit der SOS Kinderdorf-Lok im Bahnhof Pamhagen (24.5.2009).
Christian Bünker
Schöner geht's fast nicht mehr: nachdem die SOS Kinderdorf-Lok den EZ (Erlebniszug) 7933 von Neusiedl am See in den Grenzbahnhof Pamhagen gebracht hatte, konnte sie im strahlenden Sonnenlicht bei besten äußeren Bedingungen verewigt werden (24.5.2009).
Christian Bünker
Die Elektrifizierung der Leithagebirgsstrecke zwischen Neusiedl am See und Wulkaprodersdorf scheint sich in der Abschlußphase zu befinden, wie diese Aufnahme vom 24.5.2009 zeigt, die in etwa 1,5 Kilometern Entfernung vom Bahnhof Neusiedl entstanden ist.
Christian Bünker
Da die Seewinkelstrecke zwischen Neusiedl am See und Pamhagen von der Raaberbahn betrieben wird, sind die Stationsschilder im GySEV-typischen Blau-Gelb gehalten (24.5.2009).
Christian Bünker
Auf ein wichtiges Ereignis in der Geschichte der Raaberbahn weist diese Tafel hin, welche am Bahnhofsgebäude von Pamhagen (Burgenland) angebracht ist; Foto vom 24.5.2009.
Christian Bünker
