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Die neueste Sonderlok der ÖBB, bedauerlicherweise auf Kosten der griechischen EM-Lok: 1116 007-4 wirbt seit heute für das 60-jährige Jubiläum des SOS-Kinderdorfes (19.5.2009).

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Die neueste Sonderlok der ÖBB, bedauerlicherweise auf Kosten der griechischen EM-Lok: 1116 007-4 wirbt seit heute für das 60-jährige Jubiläum des SOS-Kinderdorfes (19.5.2009).

Die neueste Sonderlok der ÖBB, bedauerlicherweise auf Kosten der griechischen EM-Lok: 1116 007-4 wirbt seit heute für das 60-jährige Jubiläum des SOS-Kinderdorfes (19.5.2009).

Christian Bünker 19.05.2009, 1046 Aufrufe, 2 Kommentare

2 Kommentare, Alle Kommentare
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Tobias Moser 19.05.2009 17:20

Hallo Christian!
Schönes Bild der neuen Werbetaurus!
Trotz dass ich eigentlich für meine Englisch-Schularbeit lernen musste, fuhr ich mit meinem Papa nach St.Pölten, um die Lok zu fotografieren. Planmäßig wäre sie um 18.00 gekommen. Da sie aber auch diesem und auch nicht am nächsten Zug bespannte, machten wir uns auf den Weg zum Auto. Gerade in diesem Moment kam sie!
L.G. Tobi!

Jens Baumhauer 19.05.2009 17:29

Hallo Christian,
schönes Bild. Also ich finde die Lok im neuen Outfit schön, farbenfroh. Es ist zwar schade, das der Grieche dafür abgeschminkt werden musste (vor allem weil ich ihn noch nicht fuzzen konnte) aber die neue ist auch nicht schlecht.
Gruß, Jens.

Inzwischen auch schon Vergangenheit ist die Sonderbeklebung des Railjet-Taurus 1116 236, der auf das 100-Jahr-Jubiläum des schwedischen Arbeitskleidungsproduzenten FRISTADS aufmerksam machte. Etwas länger als ein halbes Jahr trug die Lokomotive diese Botschaft über Österreichs Schienen. Bedingt durch die Sperre am Deutschen Eck im August kam das Triebfahrzeug auch auf die Salzburg-Tiroler-Bahn, wo es sich meist in der Zugmitte als Zuglok der zweiten Railjet-Garnitur präsentierte, wie auch hier am 17.08.2025 bei Brixen im Thale als zweiter Zugteil des RJX 765, der bis Wien Hbf als Verstärkung des aus Bregenz kommenden nationalen Fernreisezuges dient.
Inzwischen auch schon Vergangenheit ist die Sonderbeklebung des Railjet-Taurus 1116 236, der auf das 100-Jahr-Jubiläum des schwedischen Arbeitskleidungsproduzenten FRISTADS aufmerksam machte. Etwas länger als ein halbes Jahr trug die Lokomotive diese Botschaft über Österreichs Schienen. Bedingt durch die Sperre am Deutschen Eck im August kam das Triebfahrzeug auch auf die Salzburg-Tiroler-Bahn, wo es sich meist in der Zugmitte als Zuglok der zweiten Railjet-Garnitur präsentierte, wie auch hier am 17.08.2025 bei Brixen im Thale als zweiter Zugteil des RJX 765, der bis Wien Hbf als Verstärkung des aus Bregenz kommenden nationalen Fernreisezuges dient.
Markus

Der KlimaTicket-Railjet,  traktioniert von der 1116 224 war heute als Rj 752 bzw. OS 3583 VIE-GGZ-KGV von Wien Flughafen über Graz Hauptbahnhof nach Villach Hauptbahnhof unterwegs, und wurde dabei von mir zwischen dem Bahnhof Weststeiermark und dem Ostportal des Koralmtunnels fotografisch festgehalten.
Der KlimaTicket-Railjet, traktioniert von der 1116 224 war heute als Rj 752 bzw. OS 3583 VIE-GGZ-KGV von Wien Flughafen über Graz Hauptbahnhof nach Villach Hauptbahnhof unterwegs, und wurde dabei von mir zwischen dem Bahnhof Weststeiermark und dem Ostportal des Koralmtunnels fotografisch festgehalten.
Kriwetz Lukas

Seitdem 14.12.2025 ist die Ära der Railjets zwischen Bruck an der Mur und Klagenfurt vorbei.
Während die Railjets nach Kärnten nun über die Koralmbahn verkehren, werden Leoben und die Rudolfsbahn von Triebwagen der Baureihe 4746 als IR (Interregio) bedient.
Hier zu sehen am 5. November 2025,  der RJ 535 von Wien Hauptbahnhof nach Lienz, gezogen von der 1116 225 beim Verlassen des 5460 Meter langen Galgenbergtunnels.
Seitdem 14.12.2025 ist die Ära der Railjets zwischen Bruck an der Mur und Klagenfurt vorbei. Während die Railjets nach Kärnten nun über die Koralmbahn verkehren, werden Leoben und die Rudolfsbahn von Triebwagen der Baureihe 4746 als IR (Interregio) bedient. Hier zu sehen am 5. November 2025, der RJ 535 von Wien Hauptbahnhof nach Lienz, gezogen von der 1116 225 beim Verlassen des 5460 Meter langen Galgenbergtunnels.
Kriwetz Lukas





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