Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Oktober 2009:
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3. Oktober 2009 (5 Bilder)
Die Bahnhofshalle von London Paddington. Links im Bild ist ein Elektro-Triebzug Class 332. Rechts stehen zwei HST der Great Western. Ich möchte hiermit meine eigene Behauptung aus dem Forum widerlegen, dass die Elektrifizierung von Paddington das Photographieren schwieriger machen würde. 2009-09-20.
Michael Konarski
Eine Doppeltraktion Class 350 verlässt London Euston in Richtung Milton Keynes. Euston war der erste Londoner Bahnhof und bis zur Eröffnung von King's X das Tor in den Norden. Hinter der Brücke ist die Steigung zusehen, die in den ersten Jahren durch eine stationäre Dampfmaschine mit Seilzug überwunden werden musste und bis heute für durchdrehende Räder bei rutschigen Schienenverhältnissen sorgt. 2009-09-20.
Michael Konarski
Der historische Triebwagen 177 (Gotha-Gelenkwagen) wird von Tatra-Doppel 123/124 verfolgt. Hier schlängeln sich beide die neue Streckenführung am Alten Markt entlang. Am Zielschild des Traditionswagens steht 'Prof.-Ludschuweit-Allee', der alte Name der heutigen Kastanienallee. Potsdam, 2009-10-03.
Michael Konarski
Der historische Gotha-Dreiwagenzug 109/214/218 fährt in Richtung Potsdam Stadt ... äh ... Hauptbahnhof. Gemeinsam mit 177 pendelt er zwischen Hauptbahnhof und Kastanienallee als Wiesen-Express. Potsdam, 2009-10-03.
Michael Konarski
Der historische Dreiwagenzug 109/214/218 verlässt den Platz der Einheit in Richtung Hauptbahnhof. Der Turm im Hintergrund gehört zum Brandenburgischen Landtag. Potsdam, 2009-10-03.
Michael Konarski
12. Oktober 2009 (5 Bilder)
52 8109-2 und 50 3626-4 des TEV Weimar stehen auf dem Gelände des Bw Weimar. Anlass der Veranstaltung war der 356. Zwiebelmarkt. Weimar, 2009-10-10.
Michael Konarski
Die 41 1144-9 der IGE Werrabahn Eisenach dreht eine Ehrenrunde auf der Drehscheibe im Bw Weimar. Sie war zu Gast beim TEV Weimar aus Anlass des 356. Weimarer Zwiebelmarktes und stand auch für Führerstandsmitfahrten zur Verfügung. Weimar, 2009-10-10.
Michael Konarski
112 565-7 der Pressnitztalbahn sonnt sich auf der Weimarer Drehscheibe. 2009-10-10.
Michael Konarski
Aus Anlass des 356. Weimarer Zwiebelmarktes und zum Saisonausklang 2009 des TEV Weimar fuhren Schnupper-Sonderzüge zwischen BW Weimar und Weimar Berkaer Bahnhof. Dieser sollte mit Dampf- und Diesellok bespannt sein (und war es am Samstag auch). Die letzte Fahrt am Sonntag wurde allerdings vom Itino 201 der Erfurter Bahn übernommen. Grüße auch an den anderen Photographen, der auf einen etwas spektakuläreren Zug gehofft hatte. Weimar Berkaer Bahnhof, 2009-10-11.
Michael Konarski
Itino 201 der Erfurter Bahn hat als Sonderzug den Berkaer Bahnhof in Weimar verlassen und wird auf seiner Fahrt Richtung Hauptbahnhof und Betriebswerk gleich die Erfurter Straße überqueren. Rechts ist das Gleis in Richtung Bad Berka und Kranichfeld zu sehen. Weimar, 2009-10-11.
Michael Konarski
15. Oktober 2009 (2 Bilder)
642 005-3 nach Kranichfeld erreicht über die DKW den Berkaer Bahnhof in Weimar. Das ist übrigens die einzige Weiche in diesem (Kopf-)Bahnhof; es ist nur noch der Einsatz von Triebwagen (normalerweise BR 641) vorgesehen. Bis zur Verstaatlichung 1949 war der Berkaer Bahnhof Sitz und betrieblicher Mittelpunkt der Weimar-Berka-Blankenhainer Eisenbahn. Hier befand sich auch deren Hauptwerkstätte und die Gleisanlagen waren um einiges umfangreicher. Weimar, Berkaer Bahnhof, 2009-10-11.
Michael Konarski
Bei der Beschreibung des Vordegrundes muss ich leider passen; im Hintergrund dagegen ist 50 3626-4 des TEV im Bw Weimar zu sehen. Bw-Fest zum Saisonabschluss des TEV und zum 356. Zwiebelmarkt. 2009-10-10.
Michael Konarski
