Noch vor wenigen Jahren fuhr ich jedes Mal in einem solchen Zug, wenn ich irgendwo in die Schweiz fahren wollte. Die Triebwagen fuhren damals zwischen Engen (D) und Weinfelden (CH) und ich hätte nicht im Traum daran gedacht, dass ich jemals Züge fotografieren würde. Inzwischen existieren nur noch wenige solche Triebwagen der ehemaligen Mittelthurgaubahn und um ein Foto von einem zu machen, hatte ich einen Anfahrtsweg von rund viereinhalb Stunden zu bewältigen. Die Aufnahme zeigt einen Schülerzug von Le Brassus nach Le Pont bei Les Charbonnières im Vallée de Joux. (September 2009) Silvan
Unter dem wohlklingenden Namen "La Ligne d'Horlogers" (Uhrmacherlinie) fahren täglich ein paar wenige Züge der SNCF von Besançon oder Morteau nach Le Locle und La Chaux-de-Fonds im Schweizer Jura. Geführt werden diese Kurse von Blauwalen der Region Franche-Comté. Hier fährt Triebwagen 73754 gerade in den Bahnhof von Le Locle ein. (23.Januar 2010) Silvan
Wacker hält sich die nur gerade gute 4 Kilometer lange Schmalspurstrecke von Le Locle nach Les Brenets im Neuenburger Jura auf der Streckenkarte der Schweiz. In Les Brenets findet man sich wie in einer anderen Welt. Touristisch gibt es Schifffahrten auf dem Lac des Brenets und die Sauts du Doubs (Wasserfälle des Doubs) zu sehen. (23.Januar 2010) Silvan
Gegen Ende der rund 16 Kilometer langen TRN-Strecke von Les Ponts-de-Martel nach La Chaux-de-Fonds führen die Gleise einige hundert Meter paralles neben jenen der SBB entlang. Danach überquert die Schmalspur die Normalspur in Form einer Überwerfung und mündet schlussendlich in den bahnhof von La Chaux-de-Fonds. (23.Januar 2010) Silvan
Und nun mein Bild No. 3 0 0 auf BB.de! Fast zwei Jahre Eisenbahnfotografie hat es gebraucht, bis ich endlich den wohl häufigsten Schweizer Triebzug sauber ablichten konnte. Meine Jubiläumsaufnahme zeigt daher einen NPZ noch in seiner urtümlichen Form nahe La Chaux-de-Fonds in Neuenburger Jura. (23.Januar 2010) Silvan
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