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Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen von Matthias Handschuch aus dem August 2011

Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im August 2011:

15. August 2011 (5 Bilder)

Ein Güterzug mit einer unbekannter Lok (vielleicht kann mir ja jemand weiterhelfen) überquert am 14.8.2011 die Gülser Brücke in Koblenz in Richtung Trier.
Ein Güterzug mit einer unbekannter Lok (vielleicht kann mir ja jemand weiterhelfen) überquert am 14.8.2011 die Gülser Brücke in Koblenz in Richtung Trier.
Matthias Handschuch

Die Abfahrtsanzeige von München Hbf am 27.7.2011.
Die Abfahrtsanzeige von München Hbf am 27.7.2011.
Matthias Handschuch

Die neue Abfahrtsanzeige von Bozen/Bolzano am 4.8.2011.
Die neue Abfahrtsanzeige von Bozen/Bolzano am 4.8.2011.
Matthias Handschuch

Italien / Bahnhöfe / Bolzano (Bozen)

855 1024x768 Px, 15.08.2011

Ein Eurostar Frecciargento steht am 4.8.2011 in Bozen und wird am Nachmittag nach Roma Termini aufbrechen.
Ein Eurostar Frecciargento steht am 4.8.2011 in Bozen und wird am Nachmittag nach Roma Termini aufbrechen.
Matthias Handschuch

16. August 2011 (5 Bilder)

Der EN Venezia steht am 4.8.2011 in Venezia Santa Lucia und wartet auf die Abfahrt nach Budapest. Dort wird der Zug nach 17 Stunden (inklusive 3 Stunden Verspätung) ankommen.
Der EN Venezia steht am 4.8.2011 in Venezia Santa Lucia und wartet auf die Abfahrt nach Budapest. Dort wird der Zug nach 17 Stunden (inklusive 3 Stunden Verspätung) ankommen.
Matthias Handschuch

Der EN Venezia steht am 5.8.2011 in Nagykanizsa und wartet auf die Reparatur eines kaputten Gleises um weiter nach Budapest fahren zu können.
Der EN Venezia steht am 5.8.2011 in Nagykanizsa und wartet auf die Reparatur eines kaputten Gleises um weiter nach Budapest fahren zu können.
Matthias Handschuch

Ein Regionalzug aus Richtung Plattensee lässt am 15.8.2011 den EN Venezia vorbeifahren und wird in kürze über das inzwischen notdürftig reparierte Gleis nach Nagykanizsa weiterfahren.
Ein Regionalzug aus Richtung Plattensee lässt am 15.8.2011 den EN Venezia vorbeifahren und wird in kürze über das inzwischen notdürftig reparierte Gleis nach Nagykanizsa weiterfahren.
Matthias Handschuch

Eine V 43 steht am 5.8.2011 mit einem Intercity in Szekesfehervar.
Eine V 43 steht am 5.8.2011 mit einem Intercity in Szekesfehervar.
Matthias Handschuch

Nach über 17 Stunden Fahrt ist der EuroNight Venezia am 5.8.2011 nach einer Fahrt durch 4 Länder mit 4 nächtlichen Passkontrollen, einer Zollkontrolle, 4-5 Lokwechseln mit 3 Stunden Verspätung in Budapest angekommen.
Nach über 17 Stunden Fahrt ist der EuroNight Venezia am 5.8.2011 nach einer Fahrt durch 4 Länder mit 4 nächtlichen Passkontrollen, einer Zollkontrolle, 4-5 Lokwechseln mit 3 Stunden Verspätung in Budapest angekommen.
Matthias Handschuch

18. August 2011 (2 Bilder)

Die Bahnhofshalle von Budapest Keleti am 5.8.2011. Die Reisenden (hauptsächlich Interrailer) warten auf die Abfahrt der Nachtzüge nach Belgrad (mit Kurswagen nach Sofia) und nach Bukarest.
Die Bahnhofshalle von Budapest Keleti am 5.8.2011. Die Reisenden (hauptsächlich Interrailer) warten auf die Abfahrt der Nachtzüge nach Belgrad (mit Kurswagen nach Sofia) und nach Bukarest.
Matthias Handschuch

Ungarn / Bahnhöfe / Budapest-Keleti pu (Ostbahnhof)

1305 1024x768 Px, 18.08.2011

Die Bahnhofshalle von Budapest Keleti am 5.8.2011. Links steht der EuroCity , der gerade aus Hamburg Altona eingefahren ist.
Die Bahnhofshalle von Budapest Keleti am 5.8.2011. Links steht der EuroCity , der gerade aus Hamburg Altona eingefahren ist.
Matthias Handschuch

Ungarn / Bahnhöfe / Budapest-Keleti pu (Ostbahnhof)

787  2 1024x768 Px, 18.08.2011



20. August 2011 (5 Bilder)

Der EuroCity aus Hamburg-Altona nach der Ankunft in Budapest am 5.8.2011
Der EuroCity aus Hamburg-Altona nach der Ankunft in Budapest am 5.8.2011
Matthias Handschuch

Etwas verloren wirkt der Bulgarische Schlafwagen aus Wien im Bahnhof von Belgrad. Aufgrund einer Verpätung war der Zug an den dieser Kurswagen nach Sofia eigentlich hätte angehängt werden sollen schon weg und der Wagen hat den Tag in Belgrad verbracht um abends nach Sofia zu fahren. Der Wagen wurde vor über 40 Jahren bei VEB Waggonbau Görlitz gebaut und dürfte nur noch Schrottwert haben.
Etwas verloren wirkt der Bulgarische Schlafwagen aus Wien im Bahnhof von Belgrad. Aufgrund einer Verpätung war der Zug an den dieser Kurswagen nach Sofia eigentlich hätte angehängt werden sollen schon weg und der Wagen hat den Tag in Belgrad verbracht um abends nach Sofia zu fahren. Der Wagen wurde vor über 40 Jahren bei VEB Waggonbau Görlitz gebaut und dürfte nur noch Schrottwert haben.
Matthias Handschuch

Etwas verloren wirkt der Bulgarische Schlafwagen aus Wien im Bahnhof von Belgrad. Aufgrund einer Verpätung war der Zug an den dieser Kurswagen nach Sofia eigentlich hätte angehängt werden sollen schon weg und der Wagen hat den Tag in Belgrad verbracht um abends nach Sofia zu fahren. Der Wagen wurde vor über 40 Jahren bei VEB Waggonbau Görlitz gebaut und dürfte nur noch Schrottwert haben.
Etwas verloren wirkt der Bulgarische Schlafwagen aus Wien im Bahnhof von Belgrad. Aufgrund einer Verpätung war der Zug an den dieser Kurswagen nach Sofia eigentlich hätte angehängt werden sollen schon weg und der Wagen hat den Tag in Belgrad verbracht um abends nach Sofia zu fahren. Der Wagen wurde vor über 40 Jahren bei VEB Waggonbau Görlitz gebaut und dürfte nur noch Schrottwert haben.
Matthias Handschuch

Ein etwas historisch aussehender Personenzug im Bahnhof von Belgrad am 6.8.2011.
Ein etwas historisch aussehender Personenzug im Bahnhof von Belgrad am 6.8.2011.
Matthias Handschuch

Serbien / Dieselloks / BR 661, Serbien / Bahnhöfe / Belgrad

1219  1 1024x768 Px, 20.08.2011

Der bulgarische Schlafwagen auf dem Weg von Wien nach Sofia wird in einer Abstellanlage des Belgrader Hbf am 6.8.2011 hin und her rangiert. Alle Wagen der serbischen Bahn sind extrem heruntergekommen und haben irgendwie auch alle eine andere Lackierung. Die einzigen halbwegs modernen Wagen die sich gelegentlich nach belgrad verirren kommen von der ÖBB und der SBB.
Der bulgarische Schlafwagen auf dem Weg von Wien nach Sofia wird in einer Abstellanlage des Belgrader Hbf am 6.8.2011 hin und her rangiert. Alle Wagen der serbischen Bahn sind extrem heruntergekommen und haben irgendwie auch alle eine andere Lackierung. Die einzigen halbwegs modernen Wagen die sich gelegentlich nach belgrad verirren kommen von der ÖBB und der SBB.
Matthias Handschuch





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