Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Juni 2012:
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3. Juni 2012 (5 Bilder)
Nach einer Fahrzeit von 8 Minuten erreicht das erste Wälderbähnle an diesem Tag von Bezau kommend die einzige Haltestelle auf der 5 km langen Strecke nach Schwarzenberg (Reuthe, 03.06.2012).
Jürgen Vos
Springt er oder springt er nicht? Selbstverständlich ist der Mann nicht aus dem Gepäckwagen gesprungen. Am 03.06.2012 fährt der erste Zug der Bregenzerwaldbahn von Schwarzenberg nach Bezau über die Sporeneggbrücke. Diese Brücke stürzte 1999 in Folge des Hochwassers der Bregenzerach ein. Im Jahr 2000 wurde die Sporeneggbrücke wiedereröffnet.
Jürgen Vos
Bei diesem Bild befindet sich das Wälderbähnle an der gleichen Stelle wie beim vorherigen Bild, ist allerdings in der Gegenrichtung unterwegs. Diesellok 2091.08 wird nach 500 Metern ihre Wagen in den Bahnhof Schwarzenberg ziehen. Bei dieser Ansicht befindet sich der Misthaufen hinter dem Zug (03.06.2012).
Jürgen Vos
Oje! Motiv teilweise durch Misthaufen verdeckt. 500 m nach der Abfahrt im Bahnhof Schwarzenberg passiert am 03.06.2012 das Wälderbähnle das Vorsäß Löchle und hat noch 4,5 km zu ihrem Ziel- und zugleich Endbahnhof in Bezau vor sich.
Jürgen Vos
Wenige hundert Meter vor ihrem Ziel- und zugleich Endbahnhof zieht am 03.06.2012 die Diesellok 2091.08 (Baujahr 1940) die Wagen der Bregenzerwaldbahn die Steigung zum Bahnhof Schwarzenberg hinauf. Von der ehemals 35 km langen Bregenzerwaldbahn zwischen Bregenz und Bezau, die von 1902 bis 1980 von der ÖBB betrieben wurde, werden seit 1987 auf der 5 km langen Strecke zwischen Bezau und Schwarzenberg Museumsbahnfahrten durchgeführt.
Jürgen Vos
17. Juni 2012 (4 Bilder)
Als in den EuroCity-Zügen zwischen München und Zürich teilweise grün/weiße Wagen eingereiht waren. 218 426-5 und eine weitere 218er ziehen am 17.04.2011 den EC 192 von München kommend über den Bodenseedamm in den Bahnhof von Lindau.
Jürgen Vos
Auf den ersten Blick kein besonders Bild. Wird aber die auf der (funktionierenden) Uhr angezeigte Zeit mit einbezogen, kann festgestellt werden, dass der EuroCity planmäßig bereits eine Stunde Richtung München hätte unterwegs sein sollen. Auf Grund von Bauarbeiten, verbunden mit einer Streckensperrung zwischen Lindau und Hergatz, endete am 29.04.2012 für Re 421 394-8 die Fahrt mit dem EC 195 von Zürich nach München in Lindau, um vier Stunden später die Wagen als EC 192 zurück nach Zürich zu ziehen.
Jürgen Vos
Am 29.04.2012 konnte im Lindauer Bahnhof ein Bild mit drei Zügen gemacht werden, die bei fahrplanmäßigen Verkehr nicht zusammen zu sehen sind. 218 431-5 verlässt mit IRE 4212 nach Ulm den Lindauer Bahnhof, in der Bildmitte die Wagen des verspätet eingetroffenen IC 119 von Münster (Westfalen) nach Innsbruck und links der EuroCity von Zürich, dessen Fahrt auf Grund von Bauarbeiten zwischen Lindau und Hergatz nicht wie vorgesehen in München sondern bereits in Lindau endete.
Jürgen Vos
Auf Grund von Bauarbeiten und einer dadurch bedingten Streckensperrung zwischen Lindau und Hergatz konnte am 29.04.2012 im Lindauer Bahnhof der EuroCity von Zürich, dessen Fahrt an diesem Tag in Lindau endete, zusammen mit dem IC 119 von Münster (Westfalen) nach Innsbruck fotografiert werden.
Jürgen Vos
29. Juni 2012 (5 Bilder)
Am 16.04.2011 überquert IRE 4211 von Ulm kommend den Bodenseedamm und erreicht in Kürze seinen Zielbahnhof Lindau.
Jürgen Vos
218 438-0 mit IRE 4236 hat gerade seinen Startbahnhof Lindau verlassen und befindet sich auf der Fahrt nach Stuttgart am 29.04.2012 auf dem Bodenseedamm.
Jürgen Vos
218 400-0 und 218 416-6 ziehen den EC 194 von München nach Zürich am 09.06.2012 über den Bodenseedamm in den Bahnhof Lindau. Daneben steht Re 421 394-8 bereit, um anschließend diesen EuroCity an sein Ziel in Zürich zu bringen.
Jürgen Vos
Den Bodenseedamm überquerend zieht Re 421 378-1 die Wagen des EuroCity 195 von Zürich kommend in den Bahnhof von Lindau (09.06.2012).
Jürgen Vos
218 400-0 und 218 416-6, die kurz zuvor den EC 194 von München kommend nach Lindau brachten, beim Rangieren auf dem Bodenseedamm, um an die Wagen des EuroCity 195 anzukuppeln und diese nach München zu ziehen (Lindau, 09.06.2012). Dieses sowie die nachfolgenden zwei Bilder wurden vom Ende des zwischen den Gleisen 3 und 4 liegenden Bahnsteigs gemacht.
Jürgen Vos
