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415 021-5  Homburg/Saar  fährt am 26.05.2019 als ICE26 von Wien Hauptbahnhof nach Dortmund Hauptbahnhof aus dem Kölner Hauptbahnhof aus.
415 021-5 "Homburg/Saar" fährt am 26.05.2019 als ICE26 von Wien Hauptbahnhof nach Dortmund Hauptbahnhof aus dem Kölner Hauptbahnhof aus.
Alexander

411 584-6  Kaiserslautern  steht am 26.05.2019 als ICE26 von Wien Hauptbahnhof nach Dortmund Hauptbahnhof im Kölner Hauptbahnhof.
411 584-6 "Kaiserslautern" steht am 26.05.2019 als ICE26 von Wien Hauptbahnhof nach Dortmund Hauptbahnhof im Kölner Hauptbahnhof.
Alexander

Kurz nach der Abfahrt in Lindau überquert der nach Innsbruck fahrende IC 119 den Bodenseedamm (14.07.2019).
Kurz nach der Abfahrt in Lindau überquert der nach Innsbruck fahrende IC 119 den Bodenseedamm (14.07.2019).
Jürgen Vos

411 584-6  Kaiserslautern  steht am 25.05.2019 als ICE26 von Wien Hauptbahnhof nach Dortmund Hauptbahnhof im Kölner Hauptbahnhof.
411 584-6 "Kaiserslautern" steht am 25.05.2019 als ICE26 von Wien Hauptbahnhof nach Dortmund Hauptbahnhof im Kölner Hauptbahnhof.
Alexander

1116 146 mit EC 113 in Richtung Ulm.Am Zugschluss ist die 1116 282.(Lonsee 20.4.2019).
DB 415 080  Darmstadt  als ICE 93  Berolina  von Berlin Hbf (tief) nach Wien Hbf, am 06.04.2019 in Erfurt Hbf.
DB 415 080 "Darmstadt" als ICE 93 "Berolina" von Berlin Hbf (tief) nach Wien Hbf, am 06.04.2019 in Erfurt Hbf.
Frank Thomas

Eine Ära ging dieses Jahr bereits zu Ende: Dieselbespannten Fernverkehr auf der schwäbischen Südbahn wird es nicht mehr geben. Zwischen Ulm und Lindau verkehrt das Zugpaar IC 118 / 119 während der Elektrifizierungsarbeiten nun nicht mehr. Nach Abschluss der Maßnahme soll die Verbindung wieder aufleben, ob dann als ICE oder Railjet steht allerdings noch in den Sternen. An einem der letzten Verkehrstage fuhr ich nochmals nach Oberschwaben, um die Doppeltraktion Ulmer 218er vor den eleganten ÖBB Reisezugwagen zu dokumentieren. Bei Hervetsweiler fuhren mir 218 432 und 438 mit etwa einstündiger Verspätung vor die Linse. Interessantes Detail am Rande: An diesem Tage war der Mond bereits am Nachmittag gut erkennbar (17. Februar 2019).
Eine Ära ging dieses Jahr bereits zu Ende: Dieselbespannten Fernverkehr auf der schwäbischen Südbahn wird es nicht mehr geben. Zwischen Ulm und Lindau verkehrt das Zugpaar IC 118 / 119 während der Elektrifizierungsarbeiten nun nicht mehr. Nach Abschluss der Maßnahme soll die Verbindung wieder aufleben, ob dann als ICE oder Railjet steht allerdings noch in den Sternen. An einem der letzten Verkehrstage fuhr ich nochmals nach Oberschwaben, um die Doppeltraktion Ulmer 218er vor den eleganten ÖBB Reisezugwagen zu dokumentieren. Bei Hervetsweiler fuhren mir 218 432 und 438 mit etwa einstündiger Verspätung vor die Linse. Interessantes Detail am Rande: An diesem Tage war der Mond bereits am Nachmittag gut erkennbar (17. Februar 2019).
Christoph Schneider

101 095-8 mit IC 1282 (Innsbruck Hbf - München Hbf) bei Brixlegg, 09.03.2019.
101 095-8 mit IC 1282 (Innsbruck Hbf - München Hbf) bei Brixlegg, 09.03.2019.
Markus

101056 ist hier mit einem Eurocity aus Wien am 9.5.2002 um 15.03 Uhr bei Neu Ulm in Richtung Stuttgart unterwegs.
101056 ist hier mit einem Eurocity aus Wien am 9.5.2002 um 15.03 Uhr bei Neu Ulm in Richtung Stuttgart unterwegs.
Gerd Hahn

Hier durchfährt am 17.02.2019 der ICE 93 aus Berlin nach Wien HBF Creidlitz und hat vor wenigen Minuten den Bahnhof Coburg verlassen. Dieser fährt ohne Zwischenhalt bis Nürnberg durch.
Hier durchfährt am 17.02.2019 der ICE 93 aus Berlin nach Wien HBF Creidlitz und hat vor wenigen Minuten den Bahnhof Coburg verlassen. Dieser fährt ohne Zwischenhalt bis Nürnberg durch.
Michael Dorant

Ein ungewohnter Anblick im Tiroler Unterinntal: Der Verstärker-ICE mit der Zugnummer 13499 fährt auf dem Weg von Hamburg Hbf nach Innsbruck Hbf bei Brixlegg in Form von 411 012  Freie und Hansestadt Hamburg  in Richtung Innsbruck, 02.02.2019.
Ein ungewohnter Anblick im Tiroler Unterinntal: Der Verstärker-ICE mit der Zugnummer 13499 fährt auf dem Weg von Hamburg Hbf nach Innsbruck Hbf bei Brixlegg in Form von 411 012 "Freie und Hansestadt Hamburg" in Richtung Innsbruck, 02.02.2019.
Markus

101 070-1 mit dem IC 1283 (München Hbf - Innsbruck Hbf) bei Terfens, 12.01.2019.
101 070-1 mit dem IC 1283 (München Hbf - Innsbruck Hbf) bei Terfens, 12.01.2019.
Markus

4024 081-4 wartet am 5.1.2019 als S1 nach Bludenz im Lindauer Hauptbahnhof auf Abfahrt.
4024 081-4 wartet am 5.1.2019 als S1 nach Bludenz im Lindauer Hauptbahnhof auf Abfahrt.
Alexander

218 495-0 und 218 499-2 stehen am 5.1.2019 mit dem IC118 von Innsbruck Hauptbahnhof nach Dortmund Hauptbahnhof im Lindauer Hauptbahnhof.
218 495-0 und 218 499-2 stehen am 5.1.2019 mit dem IC118 von Innsbruck Hauptbahnhof nach Dortmund Hauptbahnhof im Lindauer Hauptbahnhof.
Alexander

411 068  Ellwangen  als ICE 1284  Großglockner  (Schwarzach-St. Veit - Hamburg-Harburg) bei Langkampfen, 26.12.2018.
411 068 "Ellwangen" als ICE 1284 "Großglockner" (Schwarzach-St. Veit - Hamburg-Harburg) bei Langkampfen, 26.12.2018.
Markus

Am 26. September 2018 bespannte die Achensee-Lok 1216.019 den EC 85 nach Bologna Centrale. Am Bü Vogl passierte der Zug in flotter Fahrt meinen Fotostandpunkt.
Am 26. September 2018 bespannte die Achensee-Lok 1216.019 den EC 85 nach Bologna Centrale. Am Bü Vogl passierte der Zug in flotter Fahrt meinen Fotostandpunkt.
Christoph Schneider

Mit dem Eurocity Miramar nach Zagreb kam mir am 16.5.1999 um 12.28 Uhr nahe Augsburg die ZDF Lok 120151 vor die Linse.
Mit dem Eurocity Miramar nach Zagreb kam mir am 16.5.1999 um 12.28 Uhr nahe Augsburg die ZDF Lok 120151 vor die Linse.
Gerd Hahn

Wenig spektakulär, aber doch schon historisch: Am 08. September 2018 konnte ich die 101 052 mit ihrem IC 1281 nach Schwarzach-St. Veit bei Langkampfen aufnehmen. Ab nächsten Fahrplanwechsel wird für diesen saisonal verkehrende Zug, welcher den Namen Großglockner trägt, ein Treibwagen der Baureihe 411 eingesetzt.
Wenig spektakulär, aber doch schon historisch: Am 08. September 2018 konnte ich die 101 052 mit ihrem IC 1281 nach Schwarzach-St. Veit bei Langkampfen aufnehmen. Ab nächsten Fahrplanwechsel wird für diesen saisonal verkehrende Zug, welcher den Namen Großglockner trägt, ein Treibwagen der Baureihe 411 eingesetzt.
Christoph Schneider

Durch den urbanen Dschungel, wo die Münchner Stadtviertel Au und Giesing aneinander grenzen, eilte am 29. Juli 2018 die 115 261 mit ihrem IC 1284  Großglockner  gen Hauptbahnhof. Der saisonal bis Schwarzach-St. Veit verlängerte Fernverkehrszug war eine der wenigen Planleistungen der Baureihe 115 im diesjährigen Reiseverkehr. Ab 2019 soll die Verbindung als ICE mit einem Triebwagen der Reihe 411 gefahren werden.
Durch den urbanen Dschungel, wo die Münchner Stadtviertel Au und Giesing aneinander grenzen, eilte am 29. Juli 2018 die 115 261 mit ihrem IC 1284 "Großglockner" gen Hauptbahnhof. Der saisonal bis Schwarzach-St. Veit verlängerte Fernverkehrszug war eine der wenigen Planleistungen der Baureihe 115 im diesjährigen Reiseverkehr. Ab 2019 soll die Verbindung als ICE mit einem Triebwagen der Reihe 411 gefahren werden.
Christoph Schneider

Neben dem bereits mehrfach gezeigten NightJet wurde auch ein weiterer interessanter Reisezug im Rahmen der Baumaßnahmen zwischen München und Rosenheim über das Mangfalltal umgeleitet. An Freitagen wurde der Leerpark für den sonntäglichen IC 1284 nach Wörgl überstellt. Am 27. Juli 2018 konnte ich den LPF 79105 beim Überqueren der Großhesseloher Brücke aufnehmen. Zuglok war stets eine Maschine der Baureihe 115, an diesem Tage die  Kasten-Zehner  115 261. Das Foto besitzt vermutlich bereits historischen Wert, in der nächsten Saison soll der  Großglockner  als ICE geführt werden und Umleitungsverkehr über Holzkirchen ist in nächster Zeit auch keiner zu erwarten. Für die zahlreichen Ausflügler, die an diesem heißen Tag an der Isar Entspannung und Abkühlung suchten, hatte dies natürlich keine Relevanz, für die anwesenden Fotografen jedoch durchaus.
Neben dem bereits mehrfach gezeigten NightJet wurde auch ein weiterer interessanter Reisezug im Rahmen der Baumaßnahmen zwischen München und Rosenheim über das Mangfalltal umgeleitet. An Freitagen wurde der Leerpark für den sonntäglichen IC 1284 nach Wörgl überstellt. Am 27. Juli 2018 konnte ich den LPF 79105 beim Überqueren der Großhesseloher Brücke aufnehmen. Zuglok war stets eine Maschine der Baureihe 115, an diesem Tage die "Kasten-Zehner" 115 261. Das Foto besitzt vermutlich bereits historischen Wert, in der nächsten Saison soll der "Großglockner" als ICE geführt werden und Umleitungsverkehr über Holzkirchen ist in nächster Zeit auch keiner zu erwarten. Für die zahlreichen Ausflügler, die an diesem heißen Tag an der Isar Entspannung und Abkühlung suchten, hatte dies natürlich keine Relevanz, für die anwesenden Fotografen jedoch durchaus.
Christoph Schneider

Meridian Triebzüge ET 315 und ET 310 fahren in den Bahnhof von Prien am Chiemsee ein.  16.09.2018  (Jeanny)
Meridian Triebzüge ET 315 und ET 310 fahren in den Bahnhof von Prien am Chiemsee ein. 16.09.2018 (Jeanny)
De Rond Hans und Jeanny

Der Talent Triebwagen der ÖBB (4024 070-7) ist auf der Relation Garmisch-Partenkirchen - Innsbruck Hbf. unterwegs. Von Mittenwald aus geht es über den Riedboden nach Scharnitz in Österreich. Kurz hinter dem Bahnhof Mittenwald wurde die Isar überquert. 22.09.2018
Der Talent Triebwagen der ÖBB (4024 070-7) ist auf der Relation Garmisch-Partenkirchen - Innsbruck Hbf. unterwegs. Von Mittenwald aus geht es über den Riedboden nach Scharnitz in Österreich. Kurz hinter dem Bahnhof Mittenwald wurde die Isar überquert. 22.09.2018
Ivonne Pitzius

Mit dem Zug durch die Berge. 2442 231 ist von Innsbruck nach München unterwegs und passiert gerade das Einfahrsignal von Mittenwald. Hier vom Riedboden aus kann man fast eben bis nach Scharnitz in Österreich entlang der Isar und der Bahnstrecke wandern. 22.09.2018
Mit dem Zug durch die Berge. 2442 231 ist von Innsbruck nach München unterwegs und passiert gerade das Einfahrsignal von Mittenwald. Hier vom Riedboden aus kann man fast eben bis nach Scharnitz in Österreich entlang der Isar und der Bahnstrecke wandern. 22.09.2018
Ivonne Pitzius

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