Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im März 2013:
1. März 2013 (5 Bilder)
10.7.12 Nicht mehr ganz die Alte ist die Kyoto Werbelok, mit dem Tausch der Scheinwerferblenden wurden die neueingesetzten Teile leider nicht mehr blau lackiert… 1016 023 bespannt den 29min vor Plan fahrenden DG 54103 von Wien Kledering nach Ybbs an der Donau, kurz nach Tulln Stadt. Signalabhängigkeit
16.11.12 Die Rail Professional Stütz GmbH ist für ihre beiden 1x41er schon lang bekannt, jedoch eine Leistung von RPS auf der Laaer Ostbahn ist schon fast eine Seltenheit. Trotz der widrigen Lichtverhältnisse war es beinahe schon Pflicht diese RPS Leistung, bespannt von der ehemaligen ÖBB 1041 202 abzulichten. Hier fährt die RPS 1041 202 mit dem 82min verspäteten SLGAG 96665 von Passau nach Laa an der Thaya (am 15.11.12 fand die Fahrt im Abschnitt Passau – Wien Brigittenau Frachtenbahnhof statt). Fotografiert wurde dieses Gespann mit Seltenheitswert im Bahnhof Schleinbach. Signalabhängigkeit
12.2.13 Interessant sind die planmäßigen CargoServ Leistungen über den Grenzübergang Bernhardsthal/Breclav ja schon. Das i-Tüpfelchen war diesmal eine der ADRIA Transport Maschinen. Ein bisschen Abwechslung zum Gelb/grauen CargoServ-Einheitsbrei muss doch auch mal sein... :-P
ADRIA 1216 920 mit dem 120min vor Plan fahrenden GAG 47545 von Breclav nach Linz Stahlwerke kurz vor dem Bahnhof Deutsch Wagram. Signalabhängigkeit
9.5.12 Als die Laaer Ostbahn noch interessant war. Mit dem Wegfall des Nahgüterzuges am Nachmittag sind derweil kaum bis gar keine Güterzugleistungen bei Sonnenschein abzulichten. Eine Abwechslung bildete der sporadisch verkehrende CRONOS Zug mit Frankreich als Ziel. An diesem Tag passte nicht nur das Wetter sondern auch das Zugtriebfahrzeug, in Form der Cats 1116 153 mit dem 105min verspäteten SKGAG 42986 von Laa an der Thaya nach Passau, aufgenommen zwischen Obersdorf und Seyring. Signalabhängigkeit
30.12.12 Nostalgische Rübe. Das Jahr 2012 war in Hinsicht auf den Rübenverkehr ziemlich abwechslungsreich. Neben Dampfleistungen, 2143 040 und 1040.13 kam auch die ehrwürdige 1110 505 zum Einsatz. Ein Kurioses Gespann war die Vollrübe von Laa an der Thaya nach Stadlau. Neben 2143 037 und 1110 505 wurde auch noch die untaugliche 2143 075 beigegeben. In dieser Form wurde der 107min vor Plan fahrende GAG 59217 von Laa an der Thaya nach Siebenbrunn Leopoldsdorf bespannt. Hier kurz vor Neubau-Kreuzstetten.
P.S: beim nächsten Mal das Fichtenmoped mitnehmen…! :-D Signalabhängigkeit
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