Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Oktober 2014:
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1. Oktober 2014 (2 Bilder)
PCW 193 970-1 "Easy Spares Vectron" vom Typ Siemens Vectron AC, Baujahr 2014, stand mit der 247 901 auf dem Aussengelände der InnoTrans 2014 in Berlin ausgestellt. Die Lok hat eine Zulassung für D/A/H und eine Höchstgeschwindigkeit von 200 km/h bei einer Leistung von 6.4 MW (NVR-Nummer 91 80 6193 970-1 D-PCW)
Frank Paukstat
Bei dem Zug handelt es sich um einen führerstandslosen Metro-Zug für Kopenhagen, gebaut von ANSALDOBREDA SPA. Ausgestellt war der Zug auf der InnoTrans 2014 in Berlin
Frank Paukstat
2. Oktober 2014 (1 Bild)
Steuerwagen CD railjet 80-91 006-7 ist ein 1. Klasse-Wagen des tschechischen Hochgeschwindigkeitzugs. Ausgestellt war der Wagen auf der InnoTrans 2014 in Berlin (NVR-Nummer CZ-CD 73 54 80-91 006-7 Afmpz 890)
Webseite (deutsch): https://www.cd.cz/de/vnitrostatni-cestovani/nase-vlaky/-19504/
Frank Paukstat
3. Oktober 2014 (2 Bilder)
Links erixx 622 208-6 für den Betrieb auf einigen Regio-Linien in Niedersachsen (NVR-Nummer 95 80 0622 208-6 D-LNVG), daneben schaut vlexx 622 414 in die Sonne und ganz recht lugt noch die Spitze des CD railjet 80-91 006-7 hervor. Alle Triebzüge standen auf der InnoTrans 2014 in Berlin ausgestellt
Frank Paukstat
D-VTGD 37 80 6644 594-1 Falns des Einstellers VTG Deutschland stand während der InnoTrans 2014 auf dem Aussengelände
Frank Paukstat
5. Oktober 2014 (3 Bilder)
Die Baureihe HXD3D ist eine 6-achsige Passagier- und Frachtlokomotive des Herstellers DLRC bis 200 km/h bei einer Leistungsaufnahme von 7200 kW. Ausgestellt war das Modell auf dem Messestand der CNR während der InnoTrans 2014 in Berlin
Website Data (english): http://www.dloco.com/LISTS/product/_MAINPAGE/EProducts/default3.aspx?id=1123
Frank Paukstat
Bei dem Modell der usbekischen OZ EL 0201 handelt es sich um eine 6-achsige Lok für den Güterverkehr. Die Lok erreicht eine maximale Geschwindigkeit von 120 km/h bei 6000 kW AC. Insgesamt wurden 11 Loks dieses Typs bei CNR Dalian in China bestellt. Das Modell war während der InnoTrans 2014 am Stand von CNR ausgestellt.
Frank Paukstat
Bei der KiwiRail 9008, Baureihe DL, handelt es sich um eine Diesel-elektrische Lokomotive des Herstellers Dalian Locomotive and Rolling Stock Company mit einem Motor von MTU. Die Lok wird in Neuseeland für den Frachtverkehr eingesetzt. Im Jahr 2009 wurden 20 Stück geordert, weitere 20 im Jahr 2011. Das Modell war auf der InnoTrans 2014 auf dem Stand von CNR in Berlin ausgstellt.
Daten: Modell CKD-9B, Achsfolge Co-Co, Spurbreite 1067 mm, Länge 18.5 m, Gewicht 108 t, Motorleistung 2700 kW.
Weitere Daten Wiki (english): http://en.wikipedia.org/wiki/New_Zealand_DL_class_locomotive
Frank Paukstat
7. Oktober 2014 (5 Bilder)
Die 187 009-6 ist eine Lok mit "Last Mile Rangiermodul". Das bedeutet die Lok kann mit einem 180 kW starken Dieselmotor ohne Oberleitung fahren. Ansonsten ist es eine Zweisystem-Lokomotive für 15 kV und 25 kV. Die Lok war auf der InnoTrans 2014 in Berlin ausgestellt (NVR-Number: 91 80 6187 009-6).
Daten und Einsatz (Wikipedia, deutsch): http://de.wikipedia.org/wiki/Bombardier_Traxx#Baureihe_187
Frank Paukstat
Bei den neuen Doppelstock-Triebzügen für ter Centre (Baureihe Z 55500) handelt es sich um 8-teilige Züge von denen 14 Stück bei Bombardier für die Region bestellt wurden. Für neun weitere Regionen wurden Züge in unterschiedlicher Konfiguration bestellt. Der Zug stand während der InnoTrans 2014 in Berlin auf dem Freigelände (NVR-Nummer 94 87 55 00 517-0 F-SNCF).
Daten Wikipedia (deutsch): http://de.wikipedia.org/wiki/Bombardier_R%C3%A9gio2N
Frank Paukstat
Die Twindexx-Vario-Wagen (Dosto 2010) wurden von Bombardier werden seit 2009 gefertigt und können im Fern- und Regionalverkehr eingesetzt werden. Wenn die Triebwagenvariante verfügbar ist, können diese Züge auch als eigenständige Triebzüge ohne Lok verkehren. Mit E-Lok soll die Baureihe 146.2 zum Einsatz kommen. Für den Regionalbetrieb wurden 5 Doppelstocktriebzüge für den Verkehr auf der Linie RE 5 des VBB in Berlin-Brandenburg. Weitere Verkehre sollen bis 2017 ausgeliefert sein. Der Zug war während der InnoTrans 2014 auf dem Aussengelände ausgestellt (NVR-Nummer DB 50 80 86-81 860-8 DBpbzfa 668.2).
Daten und Infos Wiki (deutsch): http://de.wikipedia.org/wiki/Bombardier_Twindexx
Frank Paukstat
Auf der InnoTrans 2014 in Berlin wurde auf dem Aussengelände der ETR 1000 Hochgeschwindigkeitszug für Italien vorgestellt. Insgesamt sollen ab 2014 50 dieser Züge mit bis zu 360 km/h verkehren.
Daten Website (deutsch): http://www.hochgeschwindigkeitszuege.com/italien/etr-1000.php
Frank Paukstat
Dieser Spritzwagen gehört zu einem kompletten Spritzzug der Firma Spiess-Urania Chemicals GmbH aus Hamburg. Dieser Zug wird eingesetzt um Unkraut mittels Herbiziden zu bekämpfen. Der Zug stand während der InnoTrans 2014 in Berlin auf dem Außengelände. Leider waren die Fahnen etwas ungünstig aufgestellt.
Frank Paukstat
13. Oktober 2014 (2 Bilder)
Bei der RZD TEM35 handelt es sich um eine Diesellok mit starkem Batteriespeichersatz, die zusammen eine beachtliche Leistung von 1100 kW bringen. Entwickelt wurde die Lok von BMZ Bryansk und bei VLRD Vilnius entmontiert. Das Modell der Lok stand während der InnoTrans 2014 am Stand der RZD ausgestellt.
Daten: Gewicht 126 t, Geschwindigkeit 100 km/h, Leistung 1100 kW, Motor CAT C18, Einzelachsregelung.
Frank Paukstat
Modell eines Kesselwagen der Gattung Zans am Stand von Tatravagonka Poprad. Ausgestellt war das Modell während der InnoTrans 2014 in Berlin
Frank Paukstat
