Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Dezember 2015:
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2. Dezember 2015 (3 Bilder)
Keine freie Fahrt auf der eingleisigen Strecke von Schelklingen nach Ulm - Auf Grund eines Gegenzuges fährt V 151 der HzL (98 80 0580 002-0) mit 18 leeren Braunkohlestaubwagen der Gattung Uacns auf das Ausweichgleis bei Arnegg (05.10.2015).
Jürgen Vos
Ein Wagen für Braunkohlestaub, 37 TEN RIV 80 D-ERMD 9327 146-8 Uacns, eingestellt bei der ERMEWA SA, am 05.10.2015 im Bahnhof von Schelklingen.
Jürgen Vos
Nach der Entleerung der Braunkohlestaubwagen der Gattung Uacns im Zementwerk schiebt V 151 der HzL (98 80 0580 002-0) die zweite Fuhre mit sechs Wagen zu den bereits entleerten und bereitgestellten Wagen der ersten Fuhre. Schelklingen, 05.10.2015.
Jürgen Vos
5. Dezember 2015 (3 Bilder)
Bei Arnegg befindet sich 628 555 als RB 22368 auf der Fahrt von Ulm nach Ehingen (05.10.2015).
Jürgen Vos
Von Singen kommend zieht V 180 der HzL die Holcim-Wagen am 06.10.2015 zwischen Dietfurt und Inzigkofen durch das obere Donautal.
Jürgen Vos
Ein Oberschwabe in Hohenzollerischem Lande - VT 71 der Bodensee-Oberschwaben-Bahn am 06.10.2015 als HzL86338, Sigmaringen - Hechingen, bei der Einfahrt in den Bahnhof Hanfertal (Aufnahmestandort: Bahnsteigende).
Jürgen Vos
9. Dezember 2015 (3 Bilder)
Im Tal der Lauchert (|||) - Zwischen Sigmaringen und Jungnau befindet sich RegioShuttle 204 der Hohenzollerischen Landesbahn als HzL86336 auf der Fahrt nach Hechingen (06.10.2015).
Jürgen Vos
Im Tal der Lauchert (||) - Fernab von seiner Stammstrecke fährt VT 71 der Bodensee-Oberschwaben-Bahn von Hechingen kommend am 06.10.2015 zwischen Jungnau und Sigmaringen als HzL86333 nach Sigmaringen.
Jürgen Vos
Im Tal der Lauchert (|) - Kurz vor dem Bahnhof Hanfertal hat ein Regio-Shuttle RS1 der Hohenzollerischen Landesbahn, am 06.10.2015 unterwegs als HzL86329, Hechingen - Sigmaringen, demnächst das Ziel erreicht.
Jürgen Vos
12. Dezember 2015 (3 Bilder)
Mit dem Ziel Konstanz fährt 241 A 65 mit dem Sonderzug am 05.12.2015 aus dem Bahnhof von Münsterlingen-Scherzingen.
Jürgen Vos
Nachdem der planmäßige Gegenzug Münsterlingen-Scherzingen passiert hatte, setzt sich 241 A 65 nicht nur hörbar sondern auch deutlich sichtbar in Bewegung, um den Sonderzug nach Konstanz zu ziehen (05.12.2015).
Jürgen Vos
Einfahrt von dem von 241 A 65 gezogenen Sonderzug in den Bahnhof von Münsterlingen-Scherzingen am 05.12.2015, um auf der Fahrt nach Konstanz auf der eingleisigen Strecke einen Gegenzug passieren zu lassen.
Jürgen Vos
17. Dezember 2015 (3 Bilder)
Aufhängung/Federung einer Achse der vor über 60 Jahren von der Firma Ernst Stadler Elektro-Fahrzeuge Zürich gebauten elektrischen/diesel-elektrischen Lok mit dem Namen 'URS'. Aufnahme entstand auf dem Rheindamm bei Hard am 11.10.2015.
Jürgen Vos
Die von der Firma Ernst Stadler Elektro-Fahrzeuge Zürich gebaute Lok mit dem Namen 'URS' am 11.10.2015 auf dem Rheindamm bei Hard. Die elektrische/diesel-elektrische Lok wird vom Verein 'Rhein-Schauen' u.A. für Rheinmündungsfahrten eingesetzt, die beim Museum in Lustenau beginnen und enden.
Jürgen Vos
Nachdem die 1950 von der IRR (Internationale Rheinregulierung) in Betrieb genommene, von der Firma Ernst Stadler Elektro-Fahrzeuge Zürich gebaute elektrische/diesel-elektrische Lok die Fahrgäste von Lustenau zum Ziel, dem Rheindamm bei Hard gezogen hatte, wurde abgekuppelt, um den Zug zu umfahren. Auf dem Bild vom 11.10.2015 ist links der Bodensee und rechts der Rhein zu sehen. Die Fahrten zur Rheinmündung bietet der Verein 'Rhein-Schauen' an, der sich dafür einsetzt, das historische Jahrhundertbauwerk 'Rheinregulierung' und seine Zukunft durch das Museum und das Rheinbähnle im Bewusstsein der Bevölkerung zu erhalten. Infos unter www.rheinschauen.at.
Jürgen Vos
19. Dezember 2015 (3 Bilder)
Auf dem Rückweg von der Rheinmündungsfahrt erreicht die Lok 'URS' mit den Fahrgästen am 11.10.2015 in Kürze das Museumgelände in Lustenau, auf dem die Fahrt enden wird.
Jürgen Vos
Der Rhein, der Damm und das Rheinbähnle. Auf der Rückfahrt von der Rheinmündung zieht die Lok 'URS' am 11.10.2015 bei Fußach den Zug zurück zum Museumgelände in Lustenau.
Jürgen Vos
Die Rückfahrt beginnt diesel-elektrisch - Einige Minuten nach der Abfahrt wird die Oberleitung erreicht und die 1950 von der IRR (Internationale Rheinregulierung) in Betrieb genommene, von der Firma Ernst Stadler Elektro-Fahrzeuge Zürich gebaute Lok wird am 11.10.2015 die Fahrt zum Museumsgelände in Lustenau elektrisch fortsetzen. Die Fahrten zur Rheinmündung bietet der Verein 'Rhein-Schauen' an, der sich dafür einsetzt, das historische Jahrhundertbauwerk 'Rheinregulierung' und seine Zukunft durch das Museum und das Rheinbähnle im Bewusstsein der Bevölkerung zu erhalten. Infos unter www.rheinschauen.at.
Jürgen Vos
