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Das muss man schon anschreiben, sonst steigen da Personen ein, statt Gütern... Drei Seehäsle der HzL in Hattingen, vorne Wagen 251, Januar 2015.
Olli
IC 185 mit 115 448-3 beim Abzweig Richtung Gäubahn in Hattingen. Januar 2015.
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IC 183 mit 115 278-4 bei der Signalgruppen in Hattingen, die Einfädelung auf die Gleise der Schwarzwaldbahn im Vordergrund regelt. Januar 2015.
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Ein bedarfsgerechter Gäubahn-IC im Anmarsch auf Hattingen. Januar 2015.
Olli
Ein bedarfsgerechter Gäubahn-IC im Anmarsch auf Hattingen. Januar 2015.
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Auch bei 80 Sachen wirbelt ein Dosto recht viel Schnee auf. Schwarzwaldbahn auf dem Weg nach Konstanz in Hattingen. Januar 2015.
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Obwohl der Zug zuvor durch den Schwarzwald gefahren war, sieht 146 231-6 nicht wirklich gezeichnet durch den Schnee aus. Hattingen, Januar 2015.
Olli
Der Fuzzy.
Hattingen, Januar 2015.
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In Hattingen zweigt 152 111-1 mit ihrem Güterzug Richtung Stuttgart ab. Januar 2015.
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Drei Tatras vor dem Innenministerium in Dresden. Februar 2015.
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Ostalgie in Dresden. Drei Tatras auf der Carolabrücke. Februar 2015.
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Zugunglück von Rafz. Flughöhe 10 m. Februar 2015.
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Zugunglück von Rafz. Flughöhe 1 m. Februar 2015.
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Zugunglück von Rafz. Hier noch einmal das ganze Bild. Die Schieflage des Waggons auf der Brücke war offensichtlich recht gefährlich. Februar 2015.
Olli
Zugunglück von Rafz. Recht heftig hat es Re 460 087-0 erwischt. Februar 2015.
Olli
Zugunglück von Rafz. Man kann von Glück im Unglück sprechen, denn auch wenn es anders aussieht, es gab 5 Leichtverletzte und einen schwerverletzten Lokführer, letzterer befände sich bereits auf dem Weg der Besserung. Darum gestatte ich mir auch, ein paar Bilder von der nunmehr abgesagten 110er-Jagd zu zeigen. Februar 2015.
Olli
