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Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen von G. G. aus dem Januar 2021

Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Januar 2021:

2. Januar 2021 (6 Bilder)

483 001 dient als Werbeträger der S-Bahn Berlin GmbH für  die Neue .
An der Seite ist noch eine rote Schleife foliert, auf der  Für Berlin und Brandenburg  steht.

Mit Anhang kommt der Zug in den Bahnhof Neukölln eingefahren. Im Hintergrund die Flügelsignale für die  Fernbahn  auf der inneren Ringbahn.

Seit dem 1.1.2021 fahren die Züge der Baureihen 483/484 von Stadler/Siemens zunächst auf der S47 zwischen Spindlersfeld und Hermannstraße und haben an den ersten beiden Tagen viele Fotografen auf sich gezogen.

Berlin, der 2.1.'21
483 001 dient als Werbeträger der S-Bahn Berlin GmbH für "die Neue". An der Seite ist noch eine rote Schleife foliert, auf der "Für Berlin und Brandenburg" steht. Mit Anhang kommt der Zug in den Bahnhof Neukölln eingefahren. Im Hintergrund die Flügelsignale für die "Fernbahn" auf der inneren Ringbahn. Seit dem 1.1.2021 fahren die Züge der Baureihen 483/484 von Stadler/Siemens zunächst auf der S47 zwischen Spindlersfeld und Hermannstraße und haben an den ersten beiden Tagen viele Fotografen auf sich gezogen. Berlin, der 2.1.'21
G. G.

484 004 mit Anhang kommt die  Neuköllner Rampe  herunter gefahren, um als S47 auf die  Ringbahn  (jeweils rechts und links außen die Gleise) einzuschwenken und zum Ziel  Hermannstr.  zu gelangen.
Hier auch schön zu sehen die Außenkameras, deren Bild auf Monitore in die Führerstände übertragen wird. Die Klappspiegel gibt es nicht.

Seit dem 1.1.2021 fahren die Züge der Baureihen 483/484 von Stadler/Siemens zunächst auf der S47 zwischen Spindlersfeld und Hermannstraße und haben an den ersten beiden Tagen viele Fotografen auf sich gezogen.

Berlin, der 2.1.'21
484 004 mit Anhang kommt die "Neuköllner Rampe" herunter gefahren, um als S47 auf die "Ringbahn" (jeweils rechts und links außen die Gleise) einzuschwenken und zum Ziel "Hermannstr." zu gelangen. Hier auch schön zu sehen die Außenkameras, deren Bild auf Monitore in die Führerstände übertragen wird. Die Klappspiegel gibt es nicht. Seit dem 1.1.2021 fahren die Züge der Baureihen 483/484 von Stadler/Siemens zunächst auf der S47 zwischen Spindlersfeld und Hermannstraße und haben an den ersten beiden Tagen viele Fotografen auf sich gezogen. Berlin, der 2.1.'21
G. G.

Am Start- und Zielbahnhof  Hermannstraße  der S47 treffen sich 484 001 mit 483 001 (links, endend) und 483 002 mit 484 002 (rechts, beginnend).

Seit dem 1.1.2021 fahren die Züge der Baureihen 483/484 von Stadler/Siemens zunächst auf der S47 zwischen Spindlersfeld und Hermannstraße und haben an den ersten beiden Tagen viele Fotografen auf sich gezogen.

Berlin, der 2.1.'21
Am Start- und Zielbahnhof "Hermannstraße" der S47 treffen sich 484 001 mit 483 001 (links, endend) und 483 002 mit 484 002 (rechts, beginnend). Seit dem 1.1.2021 fahren die Züge der Baureihen 483/484 von Stadler/Siemens zunächst auf der S47 zwischen Spindlersfeld und Hermannstraße und haben an den ersten beiden Tagen viele Fotografen auf sich gezogen. Berlin, der 2.1.'21
G. G.

Von der  Grenzalleebrücke  kann man mit Zoom und dem  Estrel Hotel  auch die S-Bahn fotographieren. Mit leider etwas wenig Licht kommt hier eine Komposition BR484 und 483 auf ihrem Weg der S47 daher.

Seit dem 1.1.2021 fahren die Züge der Baureihen 483/484 von Stadler/Siemens zunächst auf der S47 zwischen Spindlersfeld und Hermannstraße und haben an den ersten beiden Tagen viele Fotografen auf sich gezogen.

Berlin, der 2.1.'21
Von der "Grenzalleebrücke" kann man mit Zoom und dem "Estrel Hotel" auch die S-Bahn fotographieren. Mit leider etwas wenig Licht kommt hier eine Komposition BR484 und 483 auf ihrem Weg der S47 daher. Seit dem 1.1.2021 fahren die Züge der Baureihen 483/484 von Stadler/Siemens zunächst auf der S47 zwischen Spindlersfeld und Hermannstraße und haben an den ersten beiden Tagen viele Fotografen auf sich gezogen. Berlin, der 2.1.'21
G. G.

Das Ziel stets im Blick!

Damit das Ziel lesbar bleibt, habe ich das Bild vertikal gespiegelt, es herrscht kein  Linksverkehr  ;-) .
Zu sehen eine BR483/484 auf der S47 am Bahnhof  Köllnische Heide  auf dem Weg zur  Hermannstraße .

Seit dem 1.1.2021 fahren die Züge der Baureihen 483/484 von Stadler/Siemens zunächst auf der S47 zwischen Spindlersfeld und Hermannstraße und haben an den ersten beiden Tagen viele Fotografen auf sich gezogen.

Berlin, der 2.1.'21
Das Ziel stets im Blick! Damit das Ziel lesbar bleibt, habe ich das Bild vertikal gespiegelt, es herrscht kein "Linksverkehr" ;-) . Zu sehen eine BR483/484 auf der S47 am Bahnhof "Köllnische Heide" auf dem Weg zur "Hermannstraße". Seit dem 1.1.2021 fahren die Züge der Baureihen 483/484 von Stadler/Siemens zunächst auf der S47 zwischen Spindlersfeld und Hermannstraße und haben an den ersten beiden Tagen viele Fotografen auf sich gezogen. Berlin, der 2.1.'21
G. G.

Damit man  die Neue  auch von hinten mal sieht, hier eine Aufnahme von 483 002 am Zugende im Verbund mit 484 002 auf der S47 im Bahnhof  Köllnische Heide .

Seit dem 1.1.2021 fahren die Züge der Baureihen 483/484 von Stadler/Siemens zunächst auf der S47 zwischen Spindlersfeld und Hermannstraße und haben an den ersten beiden Tagen viele Fotografen auf sich gezogen.

Berlin, der 2.1.'21
Damit man "die Neue" auch von hinten mal sieht, hier eine Aufnahme von 483 002 am Zugende im Verbund mit 484 002 auf der S47 im Bahnhof "Köllnische Heide". Seit dem 1.1.2021 fahren die Züge der Baureihen 483/484 von Stadler/Siemens zunächst auf der S47 zwischen Spindlersfeld und Hermannstraße und haben an den ersten beiden Tagen viele Fotografen auf sich gezogen. Berlin, der 2.1.'21
G. G.

3. Januar 2021 (2 Bilder)

Die  Neue Bahnbrücke Kattwyk , die ausschließlich dem Eisenbahnverkehr vorbehalten ist, wird hier von einem Container-Güterzug befahren.

Auf der alten Brücke (hinter der neuen, nicht sichtbar), die jetzt nur noch der Straße vorbehalten ist, sind im Dezember 2020 schon die Oberleitungen demontiert.

Hamburg, der 28.12.2020
Die "Neue Bahnbrücke Kattwyk", die ausschließlich dem Eisenbahnverkehr vorbehalten ist, wird hier von einem Container-Güterzug befahren. Auf der alten Brücke (hinter der neuen, nicht sichtbar), die jetzt nur noch der Straße vorbehalten ist, sind im Dezember 2020 schon die Oberleitungen demontiert. Hamburg, der 28.12.2020
G. G.

Die Zufahrt zur  alten  Kattwykbrücke ist für den Eisenbahnverkehr gesperrt. Diese war bis September 2020 eine kombinierte Hubbrücke für Eisenbahn und Straße.
Im Hintergrund sieht man die  Neue Bahnbrücke Kattwyk , (ebenfalls Hubbrücke) die ausschließlich dem Eisenbahnverkehr vorbehalten ist.

Auf der alten Brücke, die jetzt nur noch der Straße vorbehalten ist, sind im Dezember 2020 schon die Oberleitungen demontiert.

Hamburg, der 28.12.2020
Die Zufahrt zur "alten" Kattwykbrücke ist für den Eisenbahnverkehr gesperrt. Diese war bis September 2020 eine kombinierte Hubbrücke für Eisenbahn und Straße. Im Hintergrund sieht man die "Neue Bahnbrücke Kattwyk", (ebenfalls Hubbrücke) die ausschließlich dem Eisenbahnverkehr vorbehalten ist. Auf der alten Brücke, die jetzt nur noch der Straße vorbehalten ist, sind im Dezember 2020 schon die Oberleitungen demontiert. Hamburg, der 28.12.2020
G. G.

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken und Kreuzungsbauwerke

291 900x1200 Px, 03.01.2021



20. Januar 2021 (3 Bilder)

VT 643.10 der NEB durchfährt Berlin Hohenschönhausen auf der Linie RB 12 von Templin Stadt am Nachmittag des 20.01.2021 als RB 61120.

Berlin, der 20.01.2021
VT 643.10 der NEB durchfährt Berlin Hohenschönhausen auf der Linie RB 12 von Templin Stadt am Nachmittag des 20.01.2021 als RB 61120. Berlin, der 20.01.2021
G. G.

159 103 von Captrain, hier in Diensten der ITL - Eisenbahngesellschaft mbH, durchfährt Berlin Hohenschönhausen am Nachmittag mit einem Schüttgutwagenzug.

Berlin, der 20.01.2021
159 103 von Captrain, hier in Diensten der ITL - Eisenbahngesellschaft mbH, durchfährt Berlin Hohenschönhausen am Nachmittag mit einem Schüttgutwagenzug. Berlin, der 20.01.2021
G. G.

In Berliner Gefilden wohl eher die Seltenheit, was die Baureihe angeht ...

Mit ca. 60 min Verspätung und unter grenzwertigen Lichtverhältnissen kommt 181 215 (Nordliner) + Personenwagen (WTB) + K-M (P&O) + MaK (P&O) + MaK (Northrail) durch Berlin Hohenschönhausen (Berliner Außenring BAR) gefahren. Der Zug startete in Basdorf, machte Kopf in Berlin-Blankenburg und hat das Ziel Braunschweig.

An dieser Stelle auch Dank an den DSO-User  Düwag  für die immer tollen Fahrplan-Infos!

Berlin, der 20.01.2021
In Berliner Gefilden wohl eher die Seltenheit, was die Baureihe angeht ... Mit ca. 60 min Verspätung und unter grenzwertigen Lichtverhältnissen kommt 181 215 (Nordliner) + Personenwagen (WTB) + K-M (P&O) + MaK (P&O) + MaK (Northrail) durch Berlin Hohenschönhausen (Berliner Außenring BAR) gefahren. Der Zug startete in Basdorf, machte Kopf in Berlin-Blankenburg und hat das Ziel Braunschweig. An dieser Stelle auch Dank an den DSO-User "Düwag" für die immer tollen Fahrplan-Infos! Berlin, der 20.01.2021
G. G.





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