Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im September 2021:
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Die echte Premierenfahrt auf der Ablachtalbahn.
Im badischen Bahnhof Mengen muss der Zug die Kreuzung der Donautalbahnzüge abwarten. Links vorne 650 382 vom Ringzug, hinten das Seehäsle 650 627, rechts fährt 650 116 der DB aus und das Formsignal mit Langsamfahrt darf auch ohne Sonne gezeigt werden.
Standort Bahnsteig 1 württembergischer Bahnhof Mengen, 08. August 2021.
Olli
Die echte Premierenfahrt auf der Ablachtalbahn.
650 116 der DB darf von Herbertingen einfahren während die Menge der Fahrgäste am Bahnsteig weder auf den Zug nach Sigmaringen wartet noch auf den den Gegenzug sonder alle wollen nach Stockach. Im Hintergrund kann man noch die überraschend kompletten Bahnanlagen von Mengen erkennen, sogar ein Ablaufberg ist noch vorhanden. 08. August 2021.
Olli
Die echte Premierenfahrt auf der Ablachtalbahn.
Die Menge stürmt die Rückfahrt nach Stockach. Seehäsle 650 627 vor dem Ringzug 650 382. Mengen, 08. August 2021.
Olli
Die echte Premierenfahrt auf der Ablachtalbahn.
Auffällig schön renoviert präsentiert sich das ehemalige Empfangsgebäude des Bahnhof Mühlingen. Fotostandort Fahrgastraum. 08. August 2021.
Olli
Die echte Premierenfahrt auf der Ablachtalbahn.
Und eine echte Besonderheit im deutschen Bahnnetz. Der wunderhübsch hergestellte Bahnsteig von Menningen-Leitishofen ist ein Produkt der örtlichen Bevölkerung, die sich hier eigenhändig an der Ablachtalbahn beteiligt hat. Dafür gibt es auch einen Halt. Jede Gemeinde, die sie beteiligt, bekommt einen Halt. Sauldorf und Messkirch sind ohnehin die Initiatoren und Mennigen-Leitishofen hat vorgemacht, wie man beitragen kann in Eigeninitiative. Dürfte wohl unvorstellbar sein bei der großen Bahn.
Fotostandort Fahrgastraum. Wackershofen, 08. August 2021.
Olli
Die echte Premierenfahrt auf der Ablachtalbahn.
Und möge dieses Signal noch ganz oft umspringen auf Grün.
Auch wenn hier frühstens in zwei Stunden wieder ein Zug kommt, nämlich dieser, so sei der Fotostandort für die Admins erwähnt, hinter dem Absperrgitter des Bahnübergangs. Stockach, 08. August 2021.
Olli
Eine etwas ungewöhnliche Verkehrsteilnehmerin in La Chaux-de-Fonds.
CP E 164 hat ihren jährlichen Einsatz auf der Strasse. Die Durchfahrt in La-Chaux-de Fonds ist spektakulär. Wie oft fährt man schon Kolonne hinter einem Dampfzug. September 2021.
Olli
Eine etwas ungewöhnliche Verkehrsteilnehmerin in La Chaux-de-Fonds.
CP E 164 hat ihren jährlichen Einsatz auf der Strasse. Die Durchfahrt in La-Chaux-de Fonds ist spektakulär. September 2021.
Olli
Eine etwas ungewöhnliche Verkehrsteilnehmerin in La Chaux-de-Fonds.
CP E 164 hat ihren jährlichen Einsatz auf der Strasse. Die Durchfahrt in La Chaux-de Fonds ist spektakulär, insbesondere mit Ausblick auf das Weltkulturerbe. September 2021.
Olli
Eine etwas ungewöhnliche Verkehrsteilnehmerin in La Chaux-de-Fonds.
CP E 164 hat ihren jährlichen Einsatz auf der Strasse. Die Durchfahrt in La Chaux-de Fonds ist spektakulär. September 2021.
Olli
Eine etwas ungewöhnliche Verkehrsteilnehmerin in La Chaux-de-Fonds.
CP E 164 hat ihren jährlichen Einsatz auf der Strasse. Ganz traut der Autofahrer der Sitution in der Rue du Crêt nicht und bleibt auf der Gegenfahrbahn. September 2021.
Olli
Eine etwas ungewöhnliche Verkehrsteilnehmerin in La Chaux-de-Fonds.
CP E 164, heute bei La Traction, hat ihren jährlichen Einsatz auf der Strasse und wird von einem Fahnenschwinger mit der jurassischen Fahne im Kanton Neuenburg begrüsst. September 2021.
Olli
Eine etwas ungewöhnliche Verkehrsteilnehmerin in La Chaux-de-Fonds.
Denn CP E 164, heute bei La Traction, schnaubt mit viel Rauch als Geisterfahrerin die Rue du Crêt hinauf. Hier wird die Verkehrssituation noch einmal ganz deutlich. September 2021.
Olli
Eine etwas ungewöhnliche Verkehrsteilnehmerin in La Chaux-de Fonds.
Rette sich, wer kann. Denn CP E 164, heute bei La Traction, schnaubt mit viel Rauch als Geisterfahrerin die Rue du Manège hinauf. Den Blick auf das Weltkulturerbe kann sie aber nicht ganz verstellen. September 2021.
Olli
Eine etwas ungewöhnliche Verkehrsteilnehmerin in La Chaux-de Fonds.
Rette sich, wer kann. Denn CP E 164, heute bei La Traction, schnaubt mit viel Rauch als Geisterfahrerin die Rue du Manège hinauf. So sammeln sich respektvoll immer mehr Autofahrer und Motorradfahrer auf der falschen Strassenseite. Den Blick auf das Weltkulturerbe kann sie aber nicht ganz verstellen. Der Blick aufs Display allerdings, den würde ich auf später verschieben... ;-) September 2021.
Olli
Eine etwas ungewöhnliche Verkehrsteilnehmerin in La Chaux-de-Fonds.
Rette sich, wer kann. Denn CP E 164, heute bei La Traction, schnaubt mit viel Rauch als Geisterfahrerin die Rue du Manège hinauf. So sammeln sich respektvoll immer mehr Autofahrer auf der falschen Strassenseite oder biegen noch schnell in die Seitenstrasse ab ohne sich rechts einzusortieren. September 2021.
Olli
Eine etwas ungewöhnliche Verkehrsteilnehmerin in La Chaux-de-Fonds.
Um die Kurve gefahren und schon rette sich, wer kann. Denn CP E 164, heute bei La Traction, schnaubt mit viel Rauch als Geisterfahrerin die Rue du Manège hinauf. September 2021.
Olli
Eine etwas ungewöhnliche Verkehrsteilnehmerin in La Chaux-de-Fonds.
CP E 164, heute bei La Traction, bespannt den jährlichen Einsatz auf der Strasse. Trotz Höhenluft auf 1000 m geht es vom Bahnhof bis Bellvue noch ordentlich bergan. Bereits beim Einbiegen von der Rue de la Tranchée in die Rue de Manège ist die Anstrengung deutlich zu erkennen. September 2021.
Olli
Roter Flitzer in Konstanz.
Rückfahrt nach Singen zur Tränke. September 2021.
Olli
Roter Flitzer in Konstanz.
Rückfahrt nach Singen zur Tränke. September 2021.
Olli
Roter Flitzer in Konstanz.
Vorne steht VS 98 554 an Bahnsteig 2 b. September 2021.
Olli
Roter Flitzer in Konstanz.
Der letzte Kilometer belohnt mit der Fahrt über die Rheinbrücke. Im Bild VT 98 469. September 2021.
Olli
Roter Flitzer in Konstanz.
Der letzte Kilometer belohnt mit der Fahrt über die Rheinbrücke. Im Bild VT 98 469. September 2021.
Olli
Roter Flitzer in Konstanz.
Der letzte Kilometer belohnt mit der Fahrt über die Rheinbrücke. September 2021.
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