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Os czasu zdjec Peter Ackermann

Zdjecia przeslane na Bahnbilder.de w Februar 2022:

Am Fluss Allaine, mit Blick auf die kleine jurassische Ortschaft Buix in der Ajoie. Gerade fährt der mittägliche Schülerzug nach Boncourt durch (Flirt 523 034). 18.Februar 2022
Am Fluss Allaine, mit Blick auf die kleine jurassische Ortschaft Buix in der Ajoie. Gerade fährt der mittägliche Schülerzug nach Boncourt durch (Flirt 523 034). 18.Februar 2022
Peter Ackermann

Flirt 522 209 hält in Buix, unterwegs zur französischen Grenze und weiter nach Meroux, unweit von Belfort. 18.Februar 2022
Flirt 522 209 hält in Buix, unterwegs zur französischen Grenze und weiter nach Meroux, unweit von Belfort. 18.Februar 2022
Peter Ackermann

Buix, in der Ajoie, dem nördlichsten Zipfel des Kantons Jura, der nach Frankreich hineinragt. Flirt 522 203 ist von Meroux in Frankreich her gekommen, unterwegs nach Biel. 18.Februar 2022
Buix, in der Ajoie, dem nördlichsten Zipfel des Kantons Jura, der nach Frankreich hineinragt. Flirt 522 203 ist von Meroux in Frankreich her gekommen, unterwegs nach Biel. 18.Februar 2022
Peter Ackermann

Am Fluss Allaine in der Nähe von Buix, Einfahrt des Flirt 522 203 aus Frankreich. 18.Februar 2022
Am Fluss Allaine in der Nähe von Buix, Einfahrt des Flirt 522 203 aus Frankreich. 18.Februar 2022
Peter Ackermann

Der mittägliche Schülerzug bis zur schweizerisch/französischen Grenze in Boncourt. Inland-Flirt 523 034 bei Buix. 18.Februar 2022
Der mittägliche Schülerzug bis zur schweizerisch/französischen Grenze in Boncourt. Inland-Flirt 523 034 bei Buix. 18.Februar 2022
Peter Ackermann

Die Linie durch die Vallée de Joux im Jura Gebirge: Da die Strecke geteilt ist in einen SBB-Abschnitt (hinauf nach Le Pont) und einen TRAVYS-Abschnitt (durchs Hochplateau bis Le Brassus) werden die beiden Regelzüge je von TRAVYS und von den SBB gestellt. Beides sind Domino-Züge. Hier kommt der SBB-Zug (RBDe 560 262 - B 50 85 29-43 189 - ABt 50 85 39-43 882) vom kleinen Bahnhof Le Séchey herunter. 19.Oktober 2021
Die Linie durch die Vallée de Joux im Jura Gebirge: Da die Strecke geteilt ist in einen SBB-Abschnitt (hinauf nach Le Pont) und einen TRAVYS-Abschnitt (durchs Hochplateau bis Le Brassus) werden die beiden Regelzüge je von TRAVYS und von den SBB gestellt. Beides sind Domino-Züge. Hier kommt der SBB-Zug (RBDe 560 262 - B 50 85 29-43 189 - ABt 50 85 39-43 882) vom kleinen Bahnhof Le Séchey herunter. 19.Oktober 2021
Peter Ackermann

Die Linie durch die Vallée de Joux im Jura Gebirge: TRAVYS-Zug mit NPZ Triebwagen 560 384 im Hochplateau der Vallée de Joux bei Chez-le-Maître, 19.Oktober 2021
Die Linie durch die Vallée de Joux im Jura Gebirge: TRAVYS-Zug mit NPZ Triebwagen 560 384 im Hochplateau der Vallée de Joux bei Chez-le-Maître, 19.Oktober 2021
Peter Ackermann



Die Linie durchs Vallée de Joux im Jura Gebirge: Gerade ist der abendliche Zusatzzug von hoch oben aus dem Vallée de Joux ins Tal heruntergekommen und fährt den im Jura überall auffallenden Panzersperren entlang. Der Zug besteht aus Triebwagen 567 174 (1983, ehemals Régional du Val-de-Travers 105, 2013 an TRAVYS) - Zwischenwagen 50 85 20-35 536 - Steuerwagen 50 85 80-33 375. Oberhalb Le Day, 19.Oktober 2021
Die Linie durchs Vallée de Joux im Jura Gebirge: Gerade ist der abendliche Zusatzzug von hoch oben aus dem Vallée de Joux ins Tal heruntergekommen und fährt den im Jura überall auffallenden Panzersperren entlang. Der Zug besteht aus Triebwagen 567 174 (1983, ehemals Régional du Val-de-Travers 105, 2013 an TRAVYS) - Zwischenwagen 50 85 20-35 536 - Steuerwagen 50 85 80-33 375. Oberhalb Le Day, 19.Oktober 2021
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