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Bilder von Walter Ruetsch

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CJ/SBB: Zufallsbegegnung in Glovelier am 20. Dezember 2013 zwischen einem CJ-Rollschemelzug mit dem BDe 4/4 621 (ex BTI BDe 4/4 5) und einem SBB-Flirt der S 3.
Foto: Walter Ruetsch
CJ/SBB: Zufallsbegegnung in Glovelier am 20. Dezember 2013 zwischen einem CJ-Rollschemelzug mit dem BDe 4/4 621 (ex BTI BDe 4/4 5) und einem SBB-Flirt der S 3. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

DB/SBB: Am 17. Dezember 2013 standen gleich zwei ehemalige  DB-Veteranen - Bügelfalten-110  im IC-Dienst zwischen Stuttgart und Singen-Hohentwiel. Die DB BR 113 309-9 und die SBB Re 420 11172 warten in Singen-Hohentwiel gemeinsam auf die Uebernahme der IC nach Zürich-HB bzw. Stuttgart.
Foto: Walter Ruetsch
DB/SBB: Am 17. Dezember 2013 standen gleich zwei ehemalige "DB-Veteranen - Bügelfalten-110" im IC-Dienst zwischen Stuttgart und Singen-Hohentwiel. Die DB BR 113 309-9 und die SBB Re 420 11172 warten in Singen-Hohentwiel gemeinsam auf die Uebernahme der IC nach Zürich-HB bzw. Stuttgart. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

DB/SBB: Am 17. Dezember 2013 standen gleich zwei ehemalige  DB-Veteranen - Bügelfalten-110  im IC-Dienst zwischen Stuttgart und Singen-Hohentwiel.
Begegnung der BR 115 448-3 mit einer Doppeltraktion der BR 611  Regio-Swinger , die auf der Fahrt zum Badischen Bahnhof Basel unterwegs ist.
Foto: Walter Ruetsch
DB/SBB: Am 17. Dezember 2013 standen gleich zwei ehemalige "DB-Veteranen - Bügelfalten-110" im IC-Dienst zwischen Stuttgart und Singen-Hohentwiel. Begegnung der BR 115 448-3 mit einer Doppeltraktion der BR 611 "Regio-Swinger", die auf der Fahrt zum Badischen Bahnhof Basel unterwegs ist. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

SBB: Der SBB-Güterzug nach Singen-Hohentwiel wird nun mit einer Re 6/6 anstelle einer Ae 6/6 geführt. Die Aufnahme mit der Re 6/6 11641  Rüti  ist am 17. Dezember 2013 in Singen, kurz vor der Rückfahrt in die Schweiz entstanden.
Foto: Walter Ruetsch
SBB: Der SBB-Güterzug nach Singen-Hohentwiel wird nun mit einer Re 6/6 anstelle einer Ae 6/6 geführt. Die Aufnahme mit der Re 6/6 11641 "Rüti" ist am 17. Dezember 2013 in Singen, kurz vor der Rückfahrt in die Schweiz entstanden. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

SBB: Der SBB-Güterzug nach Singen-Hohentwiel wird nun mit einer Re 6/6 anstelle einer Ae 6/6 geführt. Am 24. Oktober 2013 stand noch die Ae 6/6 11517 in Singen mit einem Güterzug zur Rückfahrt in die Schweiz bereit.
Foto: Walter Ruetsch
SBB: Der SBB-Güterzug nach Singen-Hohentwiel wird nun mit einer Re 6/6 anstelle einer Ae 6/6 geführt. Am 24. Oktober 2013 stand noch die Ae 6/6 11517 in Singen mit einem Güterzug zur Rückfahrt in die Schweiz bereit. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

BLT: Be 4/6 101 (1971) beim Barfüssesplatz auf Leerfahrt am 20. Dezember 2013. Im Planbetrieb sind Aufnahmen dieser Art nicht möglich, da diese Fahrzeuge in Doppeltraktion mit Be 4/8 bzw. Be 4/6 verkehren und als  Zweitfahrzeug  eingereiht sind.
Foto: Walter Ruetsch
BLT: Be 4/6 101 (1971) beim Barfüssesplatz auf Leerfahrt am 20. Dezember 2013. Im Planbetrieb sind Aufnahmen dieser Art nicht möglich, da diese Fahrzeuge in Doppeltraktion mit Be 4/8 bzw. Be 4/6 verkehren und als "Zweitfahrzeug" eingereiht sind. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Strassenbahn / BLT Baselland Transport

497 1200x866 Px, 20.12.2013

BVB: Bei den BVB sind die Düwags aus dem Jahre 1971 auch im Jahre 2013 nach wie vor unentbehrlich. Die Doppeltraktion bestehend aus den Be 4/6 639 und Be 4/6 644 war am 20. Dezember 2013 auf der Linie 3 im Einsatz. Die nicht alltägliche Aufnahme ist beim Barfüsserplatz entstanden.
Foto: Walter Ruetsch
BVB: Bei den BVB sind die Düwags aus dem Jahre 1971 auch im Jahre 2013 nach wie vor unentbehrlich. Die Doppeltraktion bestehend aus den Be 4/6 639 und Be 4/6 644 war am 20. Dezember 2013 auf der Linie 3 im Einsatz. Die nicht alltägliche Aufnahme ist beim Barfüsserplatz entstanden. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

DB: Fotografenglück. Am Morgen des 9. Dezember 2013 konnten im Bahnhof Bremen innert kurzer Zeit gleich zwei  Ludmillas  der ehemaligen Deutschen Reichsbahn fotografiert werden. Die dunkelrote BR 132 004-3 brachte einen Bauzug nach Bremen und die BR 232 568-6 bretterte mit einem langen Güterzug durch die Bahnhofshalle.
Foto: Walter Ruetsch
DB: Fotografenglück. Am Morgen des 9. Dezember 2013 konnten im Bahnhof Bremen innert kurzer Zeit gleich zwei "Ludmillas" der ehemaligen Deutschen Reichsbahn fotografiert werden. Die dunkelrote BR 132 004-3 brachte einen Bauzug nach Bremen und die BR 232 568-6 bretterte mit einem langen Güterzug durch die Bahnhofshalle. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

DB: Fotografenglück. Am Morgen des 9. Dezember 2013 konnten im Bahnhof Bremen innert kurzer Zeit gleich zwei  Ludmillas  der ehemaligen Deutschen Reichsbahn fotografiert werden. Die dunkelrote BR 132 004-3 brachte einen Bauzug nach Bremen und die BR 232 568-6 bretterte mit einem langen Güterzug durch die Bahnhofshalle.
Foto: Walter Ruetsch
DB: Fotografenglück. Am Morgen des 9. Dezember 2013 konnten im Bahnhof Bremen innert kurzer Zeit gleich zwei "Ludmillas" der ehemaligen Deutschen Reichsbahn fotografiert werden. Die dunkelrote BR 132 004-3 brachte einen Bauzug nach Bremen und die BR 232 568-6 bretterte mit einem langen Güterzug durch die Bahnhofshalle. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

DB: IRE Karlsruhe-Konstanz mit 146 228-2 bei Welschingen-Neuhausen am 17. Dezember 2013.
Foto: Walter Ruetsch
DB: IRE Karlsruhe-Konstanz mit 146 228-2 bei Welschingen-Neuhausen am 17. Dezember 2013. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

DB: IRE Konstanz-Karlsruhe mit 146 203 bei Welschingen-Neuhausen am 17. Dezember 2013.
Foto: Walter Ruetsch
DB: IRE Konstanz-Karlsruhe mit 146 203 bei Welschingen-Neuhausen am 17. Dezember 2013. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

DB/SBB: DB 101 118-8 mit SBB Apm61/Bpm61 Refit als IC Stuttgart-Zürich bei Welschingen-Neuhausen am 17. Dezember 2013.
Foto: Walter Ruetsch
DB/SBB: DB 101 118-8 mit SBB Apm61/Bpm61 Refit als IC Stuttgart-Zürich bei Welschingen-Neuhausen am 17. Dezember 2013. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

OeBB: Kehrichtzug mit der Em 4/4 20 (ex DB) in der Klus bei Balsthal am 19. Dezember 2013.
Foto: Walter Ruetsch
OeBB: Kehrichtzug mit der Em 4/4 20 (ex DB) in der Klus bei Balsthal am 19. Dezember 2013. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Dieselloks / 5 847 Em 846 Em 847

652 1200x800 Px, 19.12.2013

OeBB:  SBB-VETERANENTREFFEN  auf der Oensingen Balsthal Bahn. Im Güterverkehr wurde der BDe 4/4 651 (1955) durch die noch ältere Re 4/4 l 10009 (1946) abgelöst. Die Aufnahme ist am 19. Dezember 2013 bei sehr schlechter Witterung (die Bahn verkehrt schliesslich bei jedem Wetter) in der Klus bei Balsthal entstanden.
Foto: Walter Ruetsch
OeBB: "SBB-VETERANENTREFFEN" auf der Oensingen Balsthal Bahn. Im Güterverkehr wurde der BDe 4/4 651 (1955) durch die noch ältere Re 4/4 l 10009 (1946) abgelöst. Die Aufnahme ist am 19. Dezember 2013 bei sehr schlechter Witterung (die Bahn verkehrt schliesslich bei jedem Wetter) in der Klus bei Balsthal entstanden. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Bernmobil: Vevey-Tram Be 4/8 735 auf dem Helvetiaplatz am 18. Dezember 2013.
Foto: Walter Ruetsch
Bernmobil: Vevey-Tram Be 4/8 735 auf dem Helvetiaplatz am 18. Dezember 2013. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Bernmobil: Combino Tram VL Be 6/8 763 auf dem Viktoriaplatz am 18. Dezember 2013.
Foto: Walter Ruetsch
Bernmobil: Combino Tram VL Be 6/8 763 auf dem Viktoriaplatz am 18. Dezember 2013. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Bernmobil: Combino Tram XL Be 6/8 663 beim Passieren des Viktoriaplatzes am 18. Dezember 2013.
Foto: Walter Ruetsch
Bernmobil: Combino Tram XL Be 6/8 663 beim Passieren des Viktoriaplatzes am 18. Dezember 2013. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Bernmobil: Auch in der Bundeshauptstadt Bern ist  ds Märlitram  während der Adventszeit sehr beliebt. Die Aufnahme ist am 18. Dezember 2013 auf dem Viktoriaplatz entstanden.
Foto: Walter Ruetsch
Bernmobil: Auch in der Bundeshauptstadt Bern ist "ds Märlitram" während der Adventszeit sehr beliebt. Die Aufnahme ist am 18. Dezember 2013 auf dem Viktoriaplatz entstanden. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

ASm: Seit dem 30. November 2013 steht der Be 4/8  STAR  mit einer Vollwerbung der Baloise Bank So Ba im Dienst. Die Aufnahme ist während dem ersten Einsatz bei der Haltestelle St. Katharinen entstanden.
Foto: Walter Ruetsch
ASm: Seit dem 30. November 2013 steht der Be 4/8 "STAR" mit einer Vollwerbung der Baloise Bank So Ba im Dienst. Die Aufnahme ist während dem ersten Einsatz bei der Haltestelle St. Katharinen entstanden. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

SBB: Morgenstimmung auf dem Bahnhof Schaffhausen am 17. Dezember 2013 um 08:40 Uhr.
Trotz Dunkelheit erkennbar ist die Re 420 11172 vor dem IC nach Singen-Hohentwiel - Stuttgart. Sie ist überigens als einzige Lok dieser Serie nur mit aufgeklebten SBB-Anschriften, Schweizerwappen und Loknummern versehen. Der schlechte Zustand des Schweizerwappens auf der Stirnfront ist sogar bei schlechten Lichtverhältnissen sichtbar. Ebenfalls im Hintergrund erkennbar ist der Turm der über 100-jährigen katholischen Stadtpfarrkirche St. Maria. 
Foto: Walter Ruetsch
SBB: Morgenstimmung auf dem Bahnhof Schaffhausen am 17. Dezember 2013 um 08:40 Uhr. Trotz Dunkelheit erkennbar ist die Re 420 11172 vor dem IC nach Singen-Hohentwiel - Stuttgart. Sie ist überigens als einzige Lok dieser Serie nur mit aufgeklebten SBB-Anschriften, Schweizerwappen und Loknummern versehen. Der schlechte Zustand des Schweizerwappens auf der Stirnfront ist sogar bei schlechten Lichtverhältnissen sichtbar. Ebenfalls im Hintergrund erkennbar ist der Turm der über 100-jährigen katholischen Stadtpfarrkirche St. Maria. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

SBB: Re 420 mit Messzug unterwegs am 16. Dezember 2013. Die  Zufallsaufnahme  ist anlässlich der Bahnhofsdurchfahrt Aigle entstanden.
Foto: Walter Ruetsch
SBB: Re 420 mit Messzug unterwegs am 16. Dezember 2013. Die "Zufallsaufnahme" ist anlässlich der Bahnhofsdurchfahrt Aigle entstanden. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

SBB/BLS: Von der RM zur BLS - von der BLS zur SBB. Ab dem Fahrplanwechsel vom 15. Dezember 2015 verkehren die roten GTW'S wieder in ihrer alten Heimat. SBB RABe 526 263 mit SBB-Logo auf der Aarebrücke Solothurn am 15.12.2013.
Foto: Walter Ruetsch
SBB/BLS: Von der RM zur BLS - von der BLS zur SBB. Ab dem Fahrplanwechsel vom 15. Dezember 2015 verkehren die roten GTW'S wieder in ihrer alten Heimat. SBB RABe 526 263 mit SBB-Logo auf der Aarebrücke Solothurn am 15.12.2013. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

VBZ: Vom 25. November bis zum 23. Dezember 2013 ist das beliebte Märlitram in Zürich unterwegs. Die Aufnahme ist am 14. Dezember 2013 entstanden.
Foto: Walter Ruetsch
VBZ: Vom 25. November bis zum 23. Dezember 2013 ist das beliebte Märlitram in Zürich unterwegs. Die Aufnahme ist am 14. Dezember 2013 entstanden. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

SBB/BLS: Seit dem Fahrplanwechsel 2010 bis zum 14. Dezember 2013 wurden die SBB-Dominos auf der Strecke Solothurn-Moutier-Sonceboz-Sombeval eingesetzt. Ab dem 15. Dezember 2013 ist dies bereits Geschichte, da sie durch die BLS /ex RM) GTW'S abgelöst werden. Einer der Dominos wurde noch am letzten Einsatztag beim Verlassen des Weissensteintunnels in Oberdorf im Bilde festgehalten.
Foto: Walter Ruetsch
SBB/BLS: Seit dem Fahrplanwechsel 2010 bis zum 14. Dezember 2013 wurden die SBB-Dominos auf der Strecke Solothurn-Moutier-Sonceboz-Sombeval eingesetzt. Ab dem 15. Dezember 2013 ist dies bereits Geschichte, da sie durch die BLS /ex RM) GTW'S abgelöst werden. Einer der Dominos wurde noch am letzten Einsatztag beim Verlassen des Weissensteintunnels in Oberdorf im Bilde festgehalten. Foto: Walter Ruetsch
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