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Bilder von Stefan Wohlfahrt

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Elektrische Lokomotiven wurden in den Anfangsjahren der elektrischen Traktion wurden einigen Ländern braun lackiert und wie die Grossen so auch die Kleinen: Im Bild die Bernina Bhan RhB Ge 4/4 182 zu Besuch bei der Blonay-Chamby Bahn mit einem Sonderzug von Bulle nach Gstaad  im Rahmen der Feierlichkeiten zum 50 Jahre Jubiläum der Blonay-Chamby Bahn bei der Einfahrt in Montbovon. 

14. September 2018
Elektrische Lokomotiven wurden in den Anfangsjahren der elektrischen Traktion wurden einigen Ländern braun lackiert und wie die Grossen so auch die Kleinen: Im Bild die Bernina Bhan RhB Ge 4/4 182 zu Besuch bei der Blonay-Chamby Bahn mit einem Sonderzug von Bulle nach Gstaad im Rahmen der Feierlichkeiten zum 50 Jahre Jubiläum der Blonay-Chamby Bahn bei der Einfahrt in Montbovon. 14. September 2018
Stefan Wohlfahrt

Elektrische Lokomotiven wurden in den Anfangsjahren der elektrischen Traktion wurden einigen Ländern braun lackiert und wie die Grossen so auch die Kleinen: Auch die BOB HGe 3/3 29 zeigt sich hier in Braun, obwohl zu beginn der Einsatzzeit die Loks eine grauen Anstrich aufwiesen. 

Die BOB HGe 3/3 29 bei der Blonay-Chamby Bahn erreicht mit ihrem Zug die Haltestelle Chantermerle. 

1. Oktober 2022
Elektrische Lokomotiven wurden in den Anfangsjahren der elektrischen Traktion wurden einigen Ländern braun lackiert und wie die Grossen so auch die Kleinen: Auch die BOB HGe 3/3 29 zeigt sich hier in Braun, obwohl zu beginn der Einsatzzeit die Loks eine grauen Anstrich aufwiesen. Die BOB HGe 3/3 29 bei der Blonay-Chamby Bahn erreicht mit ihrem Zug die Haltestelle Chantermerle. 1. Oktober 2022
Stefan Wohlfahrt

50 Jahre Blonay - Chamby; Mega Steam Festival: Wenn schon schlechtes Wetter, dann richtig...

Die SBB HG 3/4 208 (Gastlok der BDB Ballenberg Dampfbahn) rangiert in Blonay und verhüllt mit ihrem Rauch und Dampf die wenig passenden  Sommerwagen . 

In der Folge, mit Ausnahme eines verregnete Morgens zum Bernina Festivals (Broc/Montreux-Gstaad), verlief aber das gesammte Jubiläumsfest bei meist sehr schönem Wetter. 

10. Mai 2018
50 Jahre Blonay - Chamby; Mega Steam Festival: Wenn schon schlechtes Wetter, dann richtig... Die SBB HG 3/4 208 (Gastlok der BDB Ballenberg Dampfbahn) rangiert in Blonay und verhüllt mit ihrem Rauch und Dampf die wenig passenden "Sommerwagen". In der Folge, mit Ausnahme eines verregnete Morgens zum Bernina Festivals (Broc/Montreux-Gstaad), verlief aber das gesammte Jubiläumsfest bei meist sehr schönem Wetter. 10. Mai 2018
Stefan Wohlfahrt

Ein BLS RABe 535  Lötschberger ist auf dem Weg von Bern nach Zweisimmen und hat bei Garstatt sein Ziel schon fast erreicht. 

18. September 2020
Ein BLS RABe 535 "Lötschberger ist auf dem Weg von Bern nach Zweisimmen und hat bei Garstatt sein Ziel schon fast erreicht. 18. September 2020
Stefan Wohlfahrt

Kurz vor Trubschachen ist der BLS RABe 535 119 auf dem Weg von Bern nach Luzern. 

30. September 2020
Kurz vor Trubschachen ist der BLS RABe 535 119 auf dem Weg von Bern nach Luzern. 30. September 2020
Stefan Wohlfahrt

Die  Lötschbergerin  RABe 535 113 der BLS erreicht den kleinen Halt Enge im Simmental. 

14. April 2021
Die "Lötschbergerin" RABe 535 113 der BLS erreicht den kleinen Halt Enge im Simmental. 14. April 2021
Stefan Wohlfahrt

Zwei BLS  Lötschberger  mit dem RABe 535 104 an der Spitze sind bei Mülenen auf dem Weg in Richtung Brig (via Kandersteg). 

14. Juni 2021
Zwei BLS "Lötschberger" mit dem RABe 535 104 an der Spitze sind bei Mülenen auf dem Weg in Richtung Brig (via Kandersteg). 14. Juni 2021
Stefan Wohlfahrt

Die BLS Re 465 005 mit einen RE Bern - La Chaux-de-Fonds beim Halt in Neuchâtel. 

3. Sept. 2020
Die BLS Re 465 005 mit einen RE Bern - La Chaux-de-Fonds beim Halt in Neuchâtel. 3. Sept. 2020
Stefan Wohlfahrt

Die BLS Re 465 006 ist mit ihrem RE im Spitzkehrbahnhof von Chambrelien angekommen und wird diesen in wenigen Minuten, den Zug schiebend, verlassen. 

12. August 2020
Die BLS Re 465 006 ist mit ihrem RE im Spitzkehrbahnhof von Chambrelien angekommen und wird diesen in wenigen Minuten, den Zug schiebend, verlassen. 12. August 2020
Stefan Wohlfahrt

Bei Les Geneveryes-sur-Coffrane ist die BLS Re 465 005 mit ihrem EW III RE von La Chaux-de-Fonds nach Bern unterwegs. 

3. September 2020
Bei Les Geneveryes-sur-Coffrane ist die BLS Re 465 005 mit ihrem EW III RE von La Chaux-de-Fonds nach Bern unterwegs. 3. September 2020
Stefan Wohlfahrt

Aus dem RE Richtung Interlaken konnte in Dästetten der Gegenzug mit der schiebenden BLS Re 4/4 II 504 fotografiert werden. 

17. Februar 2021
Aus dem RE Richtung Interlaken konnte in Dästetten der Gegenzug mit der schiebenden BLS Re 4/4 II 504 fotografiert werden. 17. Februar 2021
Stefan Wohlfahrt

Der Rochers de Naye Bhe 2/4 207 erreicht sein Ziel, die  Talstation  Montreux. 
(Fotostanort: vom Ende des Bahnsteiges)

7. August 2016
Der Rochers de Naye Bhe 2/4 207 erreicht sein Ziel, die "Talstation" Montreux. (Fotostanort: vom Ende des Bahnsteiges) 7. August 2016
Stefan Wohlfahrt

Inmitten der vielen mächtigen Berge kaum zu sehen ist der in Jaman eintreffende, doch recht kleine Bhe 2/4, der auf dem Weg zum Rochers de Naye ist. 
Der Fotostandort selbst ist auf dem Rochers de Naye. 

28. Juni 2016
Inmitten der vielen mächtigen Berge kaum zu sehen ist der in Jaman eintreffende, doch recht kleine Bhe 2/4, der auf dem Weg zum Rochers de Naye ist. Der Fotostandort selbst ist auf dem Rochers de Naye. 28. Juni 2016
Stefan Wohlfahrt

 La DER de la Saison!  (Saisonabschlussfeier der Blonay-Chamby Bahn 2022) - Die LEB G 3/3 N° 5 (Baujahr 1890) der Blonay-Chamby Bahn wird in Chaulin neu bekohlt und mit Wasser versorgt. 

29. Oktober 2022
"La DER de la Saison!" (Saisonabschlussfeier der Blonay-Chamby Bahn 2022) - Die LEB G 3/3 N° 5 (Baujahr 1890) der Blonay-Chamby Bahn wird in Chaulin neu bekohlt und mit Wasser versorgt. 29. Oktober 2022
Stefan Wohlfahrt

Zwei DB VT 611 sind bei Neunkirch im Klettgau auf der Fahrt von Ulm nach Basel Bad Bf. 
Das Bild zeigt im linken Teil ein neu geplante Strasse, aber keinerlei Anzeichen für den baldigen Doppelspurausbau und die Elektrifizierung der Strecke im Klettgau. 

8. April 2010
Zwei DB VT 611 sind bei Neunkirch im Klettgau auf der Fahrt von Ulm nach Basel Bad Bf. Das Bild zeigt im linken Teil ein neu geplante Strasse, aber keinerlei Anzeichen für den baldigen Doppelspurausbau und die Elektrifizierung der Strecke im Klettgau. 8. April 2010
Stefan Wohlfahrt

Die beiden DB 612 067 und 612 572 sind bei Neunkirch im Klettgau auf der Fahrt nach Basel Bad Bf. Die IRE3 fahren nun nicht mehr ab Ulm nach Basel, sondern ab Friedrichshafen oder Singen. Die geplante Strasse ist gebaut und auch Bahn ist nun zweispurig und elektivziert. 

25. März 2021
Die beiden DB 612 067 und 612 572 sind bei Neunkirch im Klettgau auf der Fahrt nach Basel Bad Bf. Die IRE3 fahren nun nicht mehr ab Ulm nach Basel, sondern ab Friedrichshafen oder Singen. Die geplante Strasse ist gebaut und auch Bahn ist nun zweispurig und elektivziert. 25. März 2021
Stefan Wohlfahrt

Den Vorteil der Elektrifizierung im Klettgau nutzen zur Zeit nur die halbstündlich verkehrenden S-Bahn Züge Schaffhausen - Erzingen (Baden) - Schaffhausen. Im Bild der SBB Thurbo GTW RABe 526 734-9 beim Einfahrsignal  F  von Neukirch auf der Fahrt nach Schaffhausen. Durch den Doppelspurausbau und Umgestaltung des Bahnhofs von Neukirch hat das Signal F folgerichtig die Möglichkeit zur Anzeige der Einfahrt über ablenkende Weichen verloren. 

25. März 2021
Den Vorteil der Elektrifizierung im Klettgau nutzen zur Zeit nur die halbstündlich verkehrenden S-Bahn Züge Schaffhausen - Erzingen (Baden) - Schaffhausen. Im Bild der SBB Thurbo GTW RABe 526 734-9 beim Einfahrsignal "F" von Neukirch auf der Fahrt nach Schaffhausen. Durch den Doppelspurausbau und Umgestaltung des Bahnhofs von Neukirch hat das Signal F folgerichtig die Möglichkeit zur Anzeige der Einfahrt über ablenkende Weichen verloren. 25. März 2021
Stefan Wohlfahrt

Ein DB VT 611 ist bei Neunkirch im Klettgau auf der Fahrt Basel Bad Bf nach Ulm. Das Bild zeigt im linken Teil ein neu geplante Strasse, aber keinerlei Anzeichen für den baldigen Doppelspurausbau und die Elektrifizierung der Strecke im Klettgau. 

8. April 2010
Ein DB VT 611 ist bei Neunkirch im Klettgau auf der Fahrt Basel Bad Bf nach Ulm. Das Bild zeigt im linken Teil ein neu geplante Strasse, aber keinerlei Anzeichen für den baldigen Doppelspurausbau und die Elektrifizierung der Strecke im Klettgau. 8. April 2010
Stefan Wohlfahrt

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