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Bhe 2/4 ·MTGN·MVR· 'Flèche' Fotos

115 Bilder
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Der Rochers de Naye Bhe 2/4 207 kurz nach der Statin Jaman auf der Fahrt zum Rochers de Naye.

1. Juli 2018
Der Rochers de Naye Bhe 2/4 207 kurz nach der Statin Jaman auf der Fahrt zum Rochers de Naye. 1. Juli 2018
Stefan Wohlfahrt

Infolge Bauarbeiten endet die Fahrt des Rochers de Naye Bhe 2/4 an diesem Herbsttag in Le Tremblex. Die Rückfahrt wäre eigentlich als Leermaterialzug vorgesehen gewesen, trotzdem durfte ich mitfahren. 

29. Oktober 2016
Infolge Bauarbeiten endet die Fahrt des Rochers de Naye Bhe 2/4 an diesem Herbsttag in Le Tremblex. Die Rückfahrt wäre eigentlich als Leermaterialzug vorgesehen gewesen, trotzdem durfte ich mitfahren. 29. Oktober 2016
Stefan Wohlfahrt

Der Bhe 2/4 3021 der Gornergratbahn zwischen Gornergrat und Rotenboden. Dieser Sonderzug fährt einmal in der Woche als Sonderzug von Zermatt zum Gornergrat und zurück. 14.2.2024
Der Bhe 2/4 3021 der Gornergratbahn zwischen Gornergrat und Rotenboden. Dieser Sonderzug fährt einmal in der Woche als Sonderzug von Zermatt zum Gornergrat und zurück. 14.2.2024
Trainspotter_Seeland

Der Rochers de Naye Bhe 2/4 207 erreicht sein Ziel, die  Talstation  Montreux. 
(Fotostanort: vom Ende des Bahnsteiges)

7. August 2016
Der Rochers de Naye Bhe 2/4 207 erreicht sein Ziel, die "Talstation" Montreux. (Fotostanort: vom Ende des Bahnsteiges) 7. August 2016
Stefan Wohlfahrt

In Glion begengnen sich der bergwärts fahrende Bhe 2/4 204 und der Bhe 2/4 203. 

3. Juli 2016
Inmitten der vielen mächtigen Berge kaum zu sehen ist der in Jaman eintreffende, doch recht kleine Bhe 2/4, der auf dem Weg zum Rochers de Naye ist. 
Der Fotostandort selbst ist auf dem Rochers de Naye. 

28. Juni 2016
Inmitten der vielen mächtigen Berge kaum zu sehen ist der in Jaman eintreffende, doch recht kleine Bhe 2/4, der auf dem Weg zum Rochers de Naye ist. Der Fotostandort selbst ist auf dem Rochers de Naye. 28. Juni 2016
Stefan Wohlfahrt

Zahnradbahn Montreux - Rochers-de-Naye. Der Talbhf. seit 1909. Zuvor begann die Strecke der 1892 eröffneten Zahnradbahn in Glion ca. 300 Höhenmeter oberhalb Montreux und war nur mit der Standseilbahn Territet-Glion erreichbar. 1909 wurde mit der elektrischen Montreux-Glion-Bahn eine 2,8 Kilometer lange Anschlussstrecke von Montreux nach Glion errichtet, in Glion übernahmen bis 1938 Dampfloks die Wagen zu den Rochers-de-Naye hinauf. Im Bild Tw 206 (SLM 1947, +2000). 04-09-1976
Zahnradbahn Montreux - Rochers-de-Naye. Der Talbhf. seit 1909. Zuvor begann die Strecke der 1892 eröffneten Zahnradbahn in Glion ca. 300 Höhenmeter oberhalb Montreux und war nur mit der Standseilbahn Territet-Glion erreichbar. 1909 wurde mit der elektrischen Montreux-Glion-Bahn eine 2,8 Kilometer lange Anschlussstrecke von Montreux nach Glion errichtet, in Glion übernahmen bis 1938 Dampfloks die Wagen zu den Rochers-de-Naye hinauf. Im Bild Tw 206 (SLM 1947, +2000). 04-09-1976
Klaus-Erich Lisk

Zb Rochers-de-Naye__Auffahrt von Montreux nach Glion. Einer der 8 äußerlich baugleichen Tw aus den Jahren 1938 bis 1966 (SLM + BBC) für System Abt, Spurweite 800 mm, schiebt wie häufig zu beobachten war, einen offenen G-Wagen vor sich her. Bis zur 1.970 Meter hoch gelegenen Bergstation haben sie ab Montreux auf der 10,5 Kilometer langen Strecke knapp 1.600 Höhenmeter zu überwinden.
Zb Rochers-de-Naye__Auffahrt von Montreux nach Glion. Einer der 8 äußerlich baugleichen Tw aus den Jahren 1938 bis 1966 (SLM + BBC) für System Abt, Spurweite 800 mm, schiebt wie häufig zu beobachten war, einen offenen G-Wagen vor sich her. Bis zur 1.970 Meter hoch gelegenen Bergstation haben sie ab Montreux auf der 10,5 Kilometer langen Strecke knapp 1.600 Höhenmeter zu überwinden.
Klaus-Erich Lisk

Zb Rochers-de-Naye__Erste Zwischen- und Ausweichstation Glion. Bis 1909 hatte hier die 1892 erbaute Glion–Rochers-de-Naye-Zahnradbahn ihren Ausgangspunkt. Von Montreux hier herauf führte seit 1883 nur die Standseilbahn von Territet.
Zb Rochers-de-Naye__Erste Zwischen- und Ausweichstation Glion. Bis 1909 hatte hier die 1892 erbaute Glion–Rochers-de-Naye-Zahnradbahn ihren Ausgangspunkt. Von Montreux hier herauf führte seit 1883 nur die Standseilbahn von Territet.
Klaus-Erich Lisk

Zb Rochers-de-Naye_Ausweichbhf. Glion. Tw 207 (SLM 1949) bringt die Post und eine kleine Gießkanne. Blick auf die Wasserburg Schloß Chillon. 04-09-1976
Zb Rochers-de-Naye_Ausweichbhf. Glion. Tw 207 (SLM 1949) bringt die Post und eine kleine Gießkanne. Blick auf die Wasserburg Schloß Chillon. 04-09-1976
Klaus-Erich Lisk

Zb Rochers-de-Naye_Ausweichbhf. Glion. Tw 207 (SLM 1949) als Postzug__04-09-1976
Zb Rochers-de-Naye_Ausweichbhf. Glion. Tw 207 (SLM 1949) als Postzug__04-09-1976
Klaus-Erich Lisk

Zb Rochers-de-Naye_Ausweichbhf. Glion. Tw 206 (SLM 1947   +2000) schiebt  Getränkenachschub bergauf. 04-09-1976
Zb Rochers-de-Naye_Ausweichbhf. Glion. Tw 206 (SLM 1947 +2000) schiebt Getränkenachschub bergauf. 04-09-1976
Klaus-Erich Lisk

Zb Rochers-de-Naye_Tw 206 (SLM 1947 +2000) hat die  Getränkekisten schon bis Caux gebracht...04-09-1976
Zb Rochers-de-Naye_Tw 206 (SLM 1947 +2000) hat die Getränkekisten schon bis Caux gebracht...04-09-1976
Klaus-Erich Lisk

Zb Rochers-de-Naye_Ausweichbhf. Caux. Tw 206 (SLM 1947  +2000) liefert Getränkenachschub zum Gipfel.  04-09-1976
Zb Rochers-de-Naye_Ausweichbhf. Caux. Tw 206 (SLM 1947 +2000) liefert Getränkenachschub zum Gipfel. 04-09-1976
Klaus-Erich Lisk

Zb Rochers-de-Naye_Der 'Milchkannen-Express' in der Zwischenstation Caux__04-09-1976.
Zb Rochers-de-Naye_Der 'Milchkannen-Express' in der Zwischenstation Caux__04-09-1976.
Klaus-Erich Lisk

Zb Rochers-de-Naye_Zwei'GmPs'begegnen sich in Caux (mit Tw 201 von 1938)_04-09-1976
Zb Rochers-de-Naye_Zwei'GmPs'begegnen sich in Caux (mit Tw 201 von 1938)_04-09-1976
Klaus-Erich Lisk

Zb Rochers-de-Naye_Ausweichbhf.Caux. Der Gipfel ist schon näher gerückt__04-09-1976
Zb Rochers-de-Naye_Ausweichbhf.Caux. Der Gipfel ist schon näher gerückt__04-09-1976
Klaus-Erich Lisk

Zb Rochers-de-Naye_Tw 207 (SLM 1949) mit 'obligatorischem' G-Wägelchen__04-09-1976
Zb Rochers-de-Naye_Tw 207 (SLM 1949) mit 'obligatorischem' G-Wägelchen__04-09-1976
Klaus-Erich Lisk

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