Kurz nach ihrer Lieferung wurden mit der 189 001 ausgedehnte Meßfahrten durchgeführt. Mit diesen Meßfahrten wurde auch das ÖBB-Streckennetz befahren. Am 16.10.2002 kam sie nach Graz wo sie für den nächsten Tag abgestellt wurde. Herbert Pfoser
Eine Trestlework - Brücke ist eine Brücke die durch ihre besonders kühne Bauweise auffällt. In Österreich gibt es nur drei derartige Brücken. Der "Kreither Viadukt" auch als "Klausbachgrabenbrücke" bekannt ist eine davon und befndet sich auf der Stubaitalbahn. Am 18.05.2000 befährt Triebwagen 88 besagte Brücke. Herbert Pfoser
Die schweren Holzzüge über den Obdacher Sattel benötigten drei Lokomotiven. Am 22.03.2000 ereichen 2143 044 + 2143 052 + 2043 010 mit G66563 den Scheitelpunkt der Strecke. Herbert Pfoser
1042 055 fährt am 5.03.2004 mit einem sehr kurzen Güterzug bei Niklasdorf durchs Murtal. Man beachte den ersten Wagen des Zuges ,es handelt sich dabei um einen Dreiachser. Herbert Pfoser
Die 1044 092 wurde nach einer Unfallausbesserung in der HW Linz im Jahr 1989 mit der Schachbrettlackierung versehen. Damit wurde sie damals ein begehrtes Fotoobjekt. Am 18.12.2000 fährt die Lok mit einem Güterzug durch Bruck an der Mur. Übrigens : Die Lok , jetzt als 1144 hat ihre Sonderlackierung bis heute behalten. Herbert Pfoser
2043 012 fährt am 8.08.2002 mit R4555 zwischen den Haltestellen "Aich im Jauntal" und "Bleiburg Stadt" Richtung Klagenfurt. Damals waren die lokbespannten Reisezüge dieser Strecke noch fest in der Hand der Reihe 2043. Herbert Pfoser
1142 620 fährt am 15.05.2002 mit R5207 zwischen Matei und Steinach in Tirol Richtung Süden. In Innsbruck waren damals ,als westlichsten Standort in Österreich 16 Loks der Reihe 1142 (.619 - .634) beheimatet die im Nahbereich der Tiroler Landeshauptstadt Verwendung fanden. Herbert Pfoser
5047 001 steht am 6.09.1994 in Sigmundsherberg. Von dieser Type wurden von 1987 bis 1995 100 Stück gebaut,er wurde damals auch als "Retter der Nebenbahn" bezeichnet. Herbert Pfoser
1044 044 fährt am 19.11.1998 mit IC668 (Graz - Bregenz) bei Bruck an der Mur durchs Murtal. Als erster Wagen ist der Autotransportwagen gereiht der bis Feldkirch am Zug bleibt. Herbert Pfoser
Zufällig ergab sich am 11.08.2000 in Kleinreifling eine nette Parade. 1040 003, 1141 001 und Steuerwagen 80 73 -061 standen nebeneinander und konnten so fotografiert werden. Herbert Pfoser
1042 677 fährt am 4.03.1998 mit einem Güterzug durch die Haltestelle Schlögmühl. Damals herrschte auf der Südbahn noch Linksverkehr der zwischenzeitlich auf Rechtsbetrieb geändert wurde. Herbert Pfoser
Neben gutgepflegten Loks findet man im weitläufigen Gelände des Museumsheizhauses in Straßhof auch so manche Jdylle. So gefunden am 5.09.1994, eine total verrostete 92er die von der Natur umwuchert wird. Herbert Pfoser
Selten sind Einsätze der Reihe 1163 vor Regionalzüge zu beobachten. Am 26.10.2003 war das beim R3017 (Salzburg - Linz) der Fall, der Zug war mit der 1163.012 bespannt und in der Haltestelle Leonding zu sehen. Herbert Pfoser
Die Nachtverbindung zwischen Wien und Rom wird durch das Zugpaar EN234/235 (Remus) gewährleistet. Der Zug von Rom nach Wien fährt dabei in den Morgenstunden über den Semmering. Zu sehen im Bahnhof Breitenstein am 28.04.2004 gezogen von der 1044.041. Herbert Pfoser
2143 057 fährt am 3.09.2002 mit einem kurzen Güterzug bei Laßnitzthal Richtung Osten. Die Reihe 2143 wurde nur kurze Zeit später von den neuen Loks der Reihe 2016 (Herkules) von dieser Strecke abgelöst. Herbert Pfoser
Lange Zeit kamen auch Loks der Reihe 110 planmäßig über die Mittenwaldbahn nach Innsbruck. Am 16.05.2002 hat 110 306 mit R5401 schon das Stadtgebiet erreicht und ist zwischen Innsbruck Hötting und Innsbruck Westbahnhof zu sehen. Herbert Pfoser
1142 671 + 1116 137 fahren am 18.03.2004 mit G40405 bei Spital am Semmering Richtung Mürzzuschlag. Deutlich sind bei diesem Bild die unterschiedlichen Farbtöne (1142 -RAL 2002 -Blutorange , 1116 - RAL 3020 Verkehrsrot) der Lackierung der beiden Loks zu erkennen. Herbert Pfoser
4010 017 fährt am 29.04.2003 als IC550 bei Spital am Semmering Richtung Wien. Die Kilometerangabe am Fahrleitungsmast (km 111,7)bezieht sich auf die originalen Südbahnkilometer. Die Strecke ist vom Anfangspunkt der Strecke, Wien Südbahnhof bis Spielfeld Straß durchgehend kilometriert. Die Kilometerangabe gibt jeweils die Entfernung zum Anfangspunkt der Strecke bekannt und dient innerbetrieblich als wichtige Orientierungshilfe. Herbert Pfoser
Nur durch eine Wanderung zu erreichen ist der Fotostandpunkt am Kaiserstandviadukt. 6020 105 fährt am 16.05.2002 als R5444 über diesen Viadukt. Herbert Pfoser
Steuerwagen 80-73 100 verlässt als R4010 am 4.06.2002 die Haltestelle Hönigsberg. Diese Haltestelle ist seit Dezember 2021 aufgelassen. Herbert Pfoser
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