Der SNCF Z 850 N° 52 (94 87 0001 854-2F-SNCF) hat vor Kurzem den im Hintergrund zu erkennenden Bahnhof von Vallorcine verlassen und fährt nun als TER 18988 nach Les Houches.
7. Juli 2020 Stefan Wohlfahrt
Seit kurzem werden die Novelis - Güterzüge Sierre - Göttingen mit DB 185 geführt, dies ist zwar Schade, aber immerhin sind die DB 185 am Genfersee bisher kaum zu sehen gewesen, so dass ich für dieses Bild meinen Spaziergang schlagartig unterbrach und einen Spurt hinlegte, um den Zug immerhin aus diesem Blickwinkel fotografieren zu können. Die DB 185 134-4 mit dem Novelis Zug auf der Fahrt nach Göttingen kurz nach Villeneuve.
15. Juli 2020 Stefan Wohlfahrt
Mein Beitrag zum Nationalfeiertag in Frankreich: Der TGV Lyria 9261, geführt vom Triebzug N° 4721, hat kurz vor Arnex sein Ziel Lausanne schon fast erreicht.
Kurz vor Arnex beschreibt die Trasse einen weiten, offen 180° Bogen, der jedoch vom Gelände, der Vegetation und Sonnenstand her kaum als ganzes ins Bild zu bekommen ist.
Ich wählte hier den Nachschuss, da der Zug auf dem fototechnisch günstigen Gleis fuhr, der gehobene Stromabnehmer dabei aufs Bild kam und der "Nachschuss" von der Spitzen/Schlussbeleuchtung kaum auffällt.
14. Juli 2020 Stefan Wohlfahrt
Die beiden SBB Twindexx RABe 502 212-9 und RABDe 502 010-3 (Ville de Genève) sind bei Bossière als IC 713 unterwegs. Der Zug startet in Genève Aéroport und sein Ziel ist St. Gallen.
14. Juli 2020 Stefan Wohlfahrt
Die nun erfolgte Inbetriebnahme einiger Twindexx-Züge in den IC1 Umläufen ist der Anfang vom Ende der lange Jahre vorherrschenden Re 460 mit IC2000-Kompositionen auf dieser Strecke. Im Bild eine SBB Re 460 die ihren IC 708 bei Bossière in Richtung Lausanne schiebt (während, auf dem Bild unerkennbar, eine weitere Re 460 an der Spitze den Zug zieht).
14. Juli 2020 Stefan Wohlfahrt
Der SNCF Z 850 N° 54 (94 87 0001 858-3 F-SNCF) erreicht als TER 18920 Argentière. Praktisch: Maskierte Reisende entsprechen dem Datenschutz und bedürfen keiner Mehrarbeit bei der Fotobearbeitung.
7. Juli 2020 Stefan Wohlfahrt
Der SNCF Z 850 N° 54 (94 87 0001 858-3 F-SNCF) verlässt als TER 18920 Argentière. Der Zug ist in Vallorcine gestartet und fährt bis nach St-Gervais les Bains le Fayet und zeigt sich hier vor dem Hintergrund der Mont-Blanc Gruppe.
7. Juli 2020 Stefan Wohlfahrt
Der MVR ABeh 2/6 7507 ist zwischen Châtelard VD und Planchamp als Regionalzug 2364 nach Sonzier unterwegs. Während unterhalb der Trasse Wein wächst, wird oberhalb Heu verarbeitet.
8. Juli 2020 Stefan Wohlfahrt
Der MVR ABeh 2/6 7507 ist zwischen Planchamp und Châtelard VD als Regionalzug 2365 von Sonzier nach Montreux unterwegs und befindet sich fast an der selben Stelle wie auf dem vorangegangen Bild.
8. Juli 2020 Stefan Wohlfahrt
Nun scheint auch am Genfersee das "Vectron"-Zeitalter angebrochen zu sein: die 193 280 ist mit einem Kesselwagenzug kurz vor Villeneuve in Richtung Wallis unterwegs.
8. Juli 2020 Stefan Wohlfahrt
Der MOB Zug der Zukunft: ein "Alpina" Be 4/4 (oder ABe 4/4) Serie 9000 mit zwei bis drei Panorama Wagen und einem der vier Steuerwagen bilden ab dem Fahrplanwechsel das Grundkonzept des Verkehrs zwischen Montreux und Zweisimmen.
Im Bild der MOB RE 2229 "Golden Pass MOB Panoramic" von Zweisimmen nach Montreux kurz nach Planchamp mit dem Ast 151 Steuerwagen am Zugsschluss.
8. Juli 2020 Stefan Wohlfahrt
Sieben Gipfel und vier Stromabnehmer ragen in den freundlichen Abendhimmel! Der MOB Regionalzug 2238 ist auf der Fahrt von Montreux nach Zweisimmen kurz vor Planchamp vor dem Hintergrund der fast Wolken freien Dents de Midi.
8. Juli 2020 Stefan Wohlfahrt
In St-Gervais Les Bains Le Fayet wartet der SNCF Z 27685 als TER 884662 auf die baldige Abfahrt nach Annemasse, während der SNCF Coradia Polyvalent régional tricourant Z 31517 M eine Stunde später als Léman Express L3 23482 nach Coppet fahren wird.
7. Juli 2020 Stefan Wohlfahrt
Der SNCF Z 27685 verlässt St-Gervais Les Bains Le Fayet als TER 884662 nach Annemasse, der SNCF Coradia Polyvalent régional tricourant Z 31517M wird ihm eine Stunde später als Léman Express L3 23482 folgen und bis nach Coppet fahren.
7. Juli 2020 Stefan Wohlfahrt
Elektrischer Bahnbetrieb geht auch ohne Fahrleitung: In St-Gervais les Bains le Fayet wartet der SNCF Z 850 N° 52 (94 87 0001 854-2F-SNCF) auf seinen nächsten Einsatz im Pendelverkehr Les Houches - Vallorcine.
7. Juli 2020 Stefan Wohlfahrt
Der SNCF Z 850 N° 56 (94 87 0001 862-5 F-SNCF) verlässt Vallorcine als TER 18922 mit dem Ziel St-Gervais Les Bains Le Fayet. Auf den ersten Blick scheint sich in Vallorcine kaum was geändert zu haben, doch dann fiel mein Blick auf die Ausfahrsignale, die es in dieser Form bei meinem letzten Besuch noch nicht gab.
7. Juli 2020 Stefan Wohlfahrt
Der TMR Beh 4/8 71 erreicht als Regionalzug 26220 von Martigny kommend sein Ziel Vallorcine.
Rechts im Bild das Ausfahrtsignal C 110 welches von der Form und Nummerierung her überraschend schweizerischem Standard entspricht, während links im Bild die Weiche einen typischen SNCF Handweichenmechanismus aufweist.
7. Juli 2020 Stefan Wohlfahrt
Der TMR Beh 4/8 N° 72 als Regionalzug 26222 von Martingy nach Vallorcine zwischen Châtelard und Vallorcine. Links oben im Bild ist Staumauer des Lac d'Emosson zu erkennen.
7. Juli 2020 Stefan Wohlfahrt
Als ich sah, was da in Lausanne auf Gleis 2 stand war es schon (fast) zu spät, und so konnte ich den neuen BLS Flirt 4 RABe 528 bei seiner Abfahrt nur noch wenig vorteilhaft fotografieren.
5. Juli 2020 Stefan Wohlfahrt
Die SBB Re 4/4 11195 und eine weitere sind mit ihrem Dispozug in einem IR90er Umlauf unterwegs und verlassen Vevey in Richtung Lausanne.
30. Juni 2020 Stefan Wohlfahrt
Kaum fotografierbar steht der aufgebügelte CEV Te 2/2 82 mit den MOB B 211 in Vevey. Der MOB B 211 wartet, wie mir Zwischenzeitlich zugetragen wurde, nicht auf die "Zerlegung" sondern mit weiteren Wagen (B 212 - 214, dem AB 308 und dem BD 206) auf die Reise zur Edeis - La Mure Bahn, wo ihr Einsatz ab nächstem Jahr vorgesehen ist.
6. Juli 2020 Stefan Wohlfahrt
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