Der 1936 gebaute Triebwagen 133 102-3 (T2) ist hier im August 2024 bei der Ankunft am Haltepunkt in Hattingen-Henrichshütte zu sehen. Christian Bremer
Das Bochumer Schweineschnäuzchen ist wieder unterwegs und "kämpft" sich hier am Hattinger Stadtrand durch das verträumte Grün. (August 2024) Christian Bremer
Das Bochumer Schweineschnäuzchen wurde 1936 als T2 mit der Fabriknummer 20268 gebaut und wurde ursprünglich bei der Kleinbahn Bremen–Thedinghausen eingesetzt. (Hattingen, August 2024) Christian Bremer
Die 1994 gebaute Werkslokomotive 0264 004-9 wurde im August 2024 nach erfolgreicher Aufarbeitung in Hattingen auf einen Tieflader verladen und wird bald über die Straße zu ihrem Besitzer gebracht. Christian Bremer
Blick durch das Werkstor der Lokomotivfabrik Reuschling, welche seit März 2024 Teil des Alstrom-Konzernes ist. Im Vordergrund zu sehen ist eine 1973 gebaute O&K MB 280 N (Fabriknummer: 26733) und in der Halle eine in der Aufbereitung befindliche Krauss-Maffei MH 05 Werkslokomotive. (Hattingen, August 2024) Christian Bremer
Immer wieder schön anzuschauen ist die 1918 bei Henschel gebaute Dampflokomotive 38 2267 des Eisenbahnmuseums in Bochum. (Hattingen, August 2024) Christian Bremer
Der Partywagen B405 von Railflex entstand aus einem 1934 bei der Deutschen Reichsbahn Gesellschaft als VB 145 0 93 in Dienst gestellten Steuerwagen. (Hattingen, August 2024) Christian Bremer
"Tag der offene Klappe" - nach Betrachtung des Bildes 1370338 könnte es sich hier um eine von (Alstom) Reuschling aufgearbeitete Variante der Diesellokomotive vom Typ LHB 530 C handeln. (Hattingen, Juni 2024, Fotostandort: Fußweg Eickener Straße) Christian Bremer
Dieser Silberling war Teil eines Sonderzuges, welcher auf der Ruhrtalstrecke unterwegs war. (Haltepunkt Hattingen-Henrichshütte, Juli 2024) Christian Bremer
Nachschuss auf den von der Dampflokomotive 38 2267 gezogenen Sonderzug, welcher Anfang Juli 2024 auf der Ruhrtalstrecke unterwegs war und gleich die Eisenbahnbrücke in Hattingen erreicht. Christian Bremer
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