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0 264 Baureihe 264 ·MaK G 765 C· Fotos

13 Bilder
Die 1994 bei MAK gebaute Werkslokomotive 183 (0264 007-2) habe ich Ende August 2024 auf dem Gelände der Alstrom Reuschling Service GmbH in Hattingen entdeckt.
Die 1994 bei MAK gebaute Werkslokomotive 183 (0264 007-2) habe ich Ende August 2024 auf dem Gelände der Alstrom Reuschling Service GmbH in Hattingen entdeckt.
Christian Bremer

Die Diesellokomotive 183 (0264 007-2) steht aktuell auf dem Gelände der Firma Alstrom Reuschling Service. (Hattingen, August 2024, Standort Fußweg Eickener Straße)
Die Diesellokomotive 183 (0264 007-2) steht aktuell auf dem Gelände der Firma Alstrom Reuschling Service. (Hattingen, August 2024, Standort Fußweg Eickener Straße)
Christian Bremer

Dieser Tieflader wird die Diesellokomotive 0264 004-9 nach Leuna bringen. (Hattingen, August 2024)
Dieser Tieflader wird die Diesellokomotive 0264 004-9 nach Leuna bringen. (Hattingen, August 2024)
Christian Bremer

Die 1994 gebaute Werkslokomotive 0264 004-9 wurde im August 2024 nach erfolgreicher Aufarbeitung in Hattingen auf einen Tieflader verladen und wird bald über die Straße zu ihrem Besitzer gebracht.
Die 1994 gebaute Werkslokomotive 0264 004-9 wurde im August 2024 nach erfolgreicher Aufarbeitung in Hattingen auf einen Tieflader verladen und wird bald über die Straße zu ihrem Besitzer gebracht.
Christian Bremer

Diese MaK G 765 gehörte vermutlich nicht zur Lokausstellung der InfraLeuna zum Tag der Schiene, doch der Lokführer beendete gerade auf einem Nachbargleis seinen Dienst und stellte die 264 008-0 (Lok 184) an günstiger Position ab.

🧰 InfraLeuna GmbH
🕓 17.9.2022 | 12:38 Uhr
Diese MaK G 765 gehörte vermutlich nicht zur Lokausstellung der InfraLeuna zum Tag der Schiene, doch der Lokführer beendete gerade auf einem Nachbargleis seinen Dienst und stellte die 264 008-0 (Lok 184) an günstiger Position ab. 🧰 InfraLeuna GmbH 🕓 17.9.2022 | 12:38 Uhr
Clemens Kral

Am 25.05.2013 fährt 264 001 von Stock-Transporte mit Schüttgüterzug zwischen Öhringen und Neuenstein über die leider noch unelektrifizierte Bahnstrecke Öhringen-Hessental.
Am 25.05.2013 fährt 264 001 von Stock-Transporte mit Schüttgüterzug zwischen Öhringen und Neuenstein über die leider noch unelektrifizierte Bahnstrecke Öhringen-Hessental.
Fluffy

Frisch lakiert präsentiert sich Lok 6  Peter  der InfraServ Gendorf im Bahnhof Kastl (Oberbayern) am 17.09.2014.


Öffentlich zugänglicher Fotostandort (P&R-Parkplatz)
Frisch lakiert präsentiert sich Lok 6 "Peter" der InfraServ Gendorf im Bahnhof Kastl (Oberbayern) am 17.09.2014. Öffentlich zugänglicher Fotostandort (P&R-Parkplatz)
Ingo Konrad Müller

IL 183 (98 80 0264 007-2 D-LEUNA) mit einer Kesselwagenübergabe aus den Leuna Werken, auf dem Anschlussgleis in Großkorbetha Rbf; 25.10.2010
IL 183 (98 80 0264 007-2 D-LEUNA) mit einer Kesselwagenübergabe aus den Leuna Werken, auf dem Anschlussgleis in Großkorbetha Rbf; 25.10.2010
Frank Thomas

Die V71  Treiber 3  264 005-6 war am 01.04.2010 an einem Bü in der Nähe des Eisenacher Opelwerks abgestellt. Später am Tag verrichtete sie die Rangierarbeiten für das Werk.
Die V71 "Treiber 3" 264 005-6 war am 01.04.2010 an einem Bü in der Nähe des Eisenacher Opelwerks abgestellt. Später am Tag verrichtete sie die Rangierarbeiten für das Werk.
Jens Baumhauer

Nur noch die sauberen Stellen, an denen einst die Beschriftung klebte, erinnern bei der 185-CL 005 an die Veolia Zugehörigkeit. Aufgenommen am 01.04.2010 zwischen Eisenach und dem Hp Hörschel. Daneben abgestellt: V71 (264 005-6)  Treiber 3  der HTB.
Nur noch die sauberen Stellen, an denen einst die Beschriftung klebte, erinnern bei der 185-CL 005 an die Veolia Zugehörigkeit. Aufgenommen am 01.04.2010 zwischen Eisenach und dem Hp Hörschel. Daneben abgestellt: V71 (264 005-6) "Treiber 3" der HTB.
Jens Baumhauer

2 Loks der BR 264 der BBL-Logistik mit einem Langschienenzug am 1.7.2009 in Nordstemmen
2 Loks der BR 264 der BBL-Logistik mit einem Langschienenzug am 1.7.2009 in Nordstemmen
Frederik Reuter





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