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Eilzugwagen 2. Serie n-Wagen 'Silberlinge' Fotos

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TRI-Werbewagen  D-TRAIN 50 80 22-35 929-5 Bnrz  Bw Köln Betriebsbahnhof, September 2025.
TRI-Werbewagen "D-TRAIN 50 80 22-35 929-5 Bnrz" Bw Köln Betriebsbahnhof, September 2025.
Daniel

TRI n-Wagen in Wuppertal, Juli 2025.
Der Eurovapor DB 55 80 22-50 005-9 Bn 723 D-EV in einem Sonderzug aus Würzburg Hbf, am 07.09.2024 im Bahnhof Meiningen.
Der Eurovapor DB 55 80 22-50 005-9 Bn 723 D-EV in einem Sonderzug aus Würzburg Hbf, am 07.09.2024 im Bahnhof Meiningen.
Frank Thomas

Eine TRI-Ersatzwagengarnitur für ÖBB Averio im Bahnhof Würzburg am 16.3.2025
Eine TRI-Ersatzwagengarnitur für ÖBB Averio im Bahnhof Würzburg am 16.3.2025
Tim Rauscher

BW Würzburg Hbf anno 1977... könnte man fast meinen, tatsächlich entstand das Foto am Rosenmontag, 03.03.2025, und zeigt die Silberlinge mit dem Speisewagen der Eurovapor Betriebsgruppe Deutschland.
BW Würzburg Hbf anno 1977... könnte man fast meinen, tatsächlich entstand das Foto am Rosenmontag, 03.03.2025, und zeigt die Silberlinge mit dem Speisewagen der Eurovapor Betriebsgruppe Deutschland.
Matthias Kümmel

Am 07.09.2024 pausierten die Eurovapor-Wagen DB 55 80 22-50 005-9 Bn 723 D-EV und DB 55 80 22-50 001-8 Bn 723 D-EV im Bahnhof Meiningen. Sie kamen zuvor mit einem Sonderzug zu den Dampfloktagen.
Am 07.09.2024 pausierten die Eurovapor-Wagen DB 55 80 22-50 005-9 Bn 723 D-EV und DB 55 80 22-50 001-8 Bn 723 D-EV im Bahnhof Meiningen. Sie kamen zuvor mit einem Sonderzug zu den Dampfloktagen.
Frank Thomas

15.07.1992 kurz vor dem Kappelbergtunnel (415m) 215 138-8  mit 3777 nach Schwäbischhall- Hessental .Murrrbahn wurde 1996 elektrifiziert für 50 Millonen DM.
15.07.1992 kurz vor dem Kappelbergtunnel (415m) 215 138-8 mit 3777 nach Schwäbischhall- Hessental .Murrrbahn wurde 1996 elektrifiziert für 50 Millonen DM.
Jan Stein

15.07.1992 kurz nach Gaildorf West (Kappelsbergtunnel 415m) 215 105-8 mit E 3778 nach Stuttgart .Murrrbahn wurde 1996 elektrifiziert für 50 Millonen DM.
15.07.1992 kurz nach Gaildorf West (Kappelsbergtunnel 415m) 215 105-8 mit E 3778 nach Stuttgart .Murrrbahn wurde 1996 elektrifiziert für 50 Millonen DM.
Jan Stein

15.07.1992 vor dem Evsign Opeenweiler 215 138-3 (Bw TU) mit 3776 erster Wagen MdyG Hilfsgepäckwagen von Crailsheim nach Stuttgart .Murrrbahn wurde 1996 elektrifiziert für 50 Millonen DM.
15.07.1992 vor dem Evsign Opeenweiler 215 138-3 (Bw TU) mit 3776 erster Wagen MdyG Hilfsgepäckwagen von Crailsheim nach Stuttgart .Murrrbahn wurde 1996 elektrifiziert für 50 Millonen DM.
Jan Stein

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