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Bilder aus Siegsdorf



0.06 km
0.25 km
Auf der Strecke Ruhpolding-Traunstein saust die Südostbayernbahn durch die Landschaft, Baureihe 628, festgehalten am 15.06.2014
Auf der Strecke Ruhpolding-Traunstein saust die Südostbayernbahn durch die Landschaft, Baureihe 628, festgehalten am 15.06.2014
Brigitte Meyer

0.26 km
427 010 war am 18. Februar 2024 auf der Strecke zwischen Traunstein und Ruhpolding im Einsatz. Das Bild entstand kurz vor Eisenärzt.
427 010 war am 18. Februar 2024 auf der Strecke zwischen Traunstein und Ruhpolding im Einsatz. Das Bild entstand kurz vor Eisenärzt.
Rolf Eisenkolb

0.27 km
628 423 war am 6. November 2022 auf der Strecke von Traunstein nach Ruhpolding im Einsatz. Das Bild entstand kurz vor Eisenärzt.
628 423 war am 6. November 2022 auf der Strecke von Traunstein nach Ruhpolding im Einsatz. Das Bild entstand kurz vor Eisenärzt.
Rolf Eisenkolb

0.39 km
4.23 km
Im April 1982 steht eine unbekannte 141 im Bahnhof Rupolding am Ende eines Wendezuges nach Rupolding. Leider befanden sich die Loks immer in südlicher Richtung am Zug, so dass gescheite Aufnahmen mit der Alpenkulisse im Hintergrund so gut wie unmöglich waren. Immerhin war es so möglich, eine der sonst verschmähten  Hasenkästen  an der Zugspitze ins Bild zu setzen. Von den umfangreichen Bahnanlagen ist heute ledglich ein kümmerliches Gleis übriggeblieben.
Im April 1982 steht eine unbekannte 141 im Bahnhof Rupolding am Ende eines Wendezuges nach Rupolding. Leider befanden sich die Loks immer in südlicher Richtung am Zug, so dass gescheite Aufnahmen mit der Alpenkulisse im Hintergrund so gut wie unmöglich waren. Immerhin war es so möglich, eine der sonst verschmähten "Hasenkästen" an der Zugspitze ins Bild zu setzen. Von den umfangreichen Bahnanlagen ist heute ledglich ein kümmerliches Gleis übriggeblieben.
Horst Lüdicke

4.25 km
Die Baureihe E 41 war zumíndest nach meinem Gefühl immer unter dem Radarschirm der Eisenbahnfotografen unterwegs, da nehme ich mich nicht aus. Sie war überall anzutreffen und vielleicht gerade dadurch weniger sichtbar als Altbauelektroloks oder die 103. Auch ich habe sie mehr oder weniger nur als  Beifang  bei Fototouren aufgenommen. Heute bedaure ich dies, aber zu ändern ist das nicht mehr. Im Gegensatz zu den anderen Einheitslokomotiven (Hochspannungssteuerung) befand sich bei den E 41 das Schaltwerk auf der Niederspannungsseite. Dadurch kam es bei Anfahren zum typischen Geräusch, das der Baureihe den Namen  Knallfrosch  einbrachte. Ende 2006 wurden die letzten Lokomotiven abgestellt, museal erhalten blieben 10. Die E 41 228 soll noch betriebsfähig sein, aber an Einsätze der Lok kann ich mich nicht erinnern. Als die 141 017-4 im April 1982 den Bahnhof Rupolding verlässt, war sie noch unentbehrlich, erst ein Jahr zuvor hatte die E 41 die E 44 auf der Strecke nach Traunstein abgelöst.
Die Baureihe E 41 war zumíndest nach meinem Gefühl immer unter dem Radarschirm der Eisenbahnfotografen unterwegs, da nehme ich mich nicht aus. Sie war überall anzutreffen und vielleicht gerade dadurch weniger sichtbar als Altbauelektroloks oder die 103. Auch ich habe sie mehr oder weniger nur als "Beifang" bei Fototouren aufgenommen. Heute bedaure ich dies, aber zu ändern ist das nicht mehr. Im Gegensatz zu den anderen Einheitslokomotiven (Hochspannungssteuerung) befand sich bei den E 41 das Schaltwerk auf der Niederspannungsseite. Dadurch kam es bei Anfahren zum typischen Geräusch, das der Baureihe den Namen "Knallfrosch" einbrachte. Ende 2006 wurden die letzten Lokomotiven abgestellt, museal erhalten blieben 10. Die E 41 228 soll noch betriebsfähig sein, aber an Einsätze der Lok kann ich mich nicht erinnern. Als die 141 017-4 im April 1982 den Bahnhof Rupolding verlässt, war sie noch unentbehrlich, erst ein Jahr zuvor hatte die E 41 die E 44 auf der Strecke nach Traunstein abgelöst.
Horst Lüdicke

4.29 km
BR 111 mit Wendezug in Ruhpolding. Bereit für die Fahrt zurück nach Traunstein - (im Jahre 1990)
BR 111 mit Wendezug in Ruhpolding. Bereit für die Fahrt zurück nach Traunstein - (im Jahre 1990)
Jörg Somplatzki

4.32 km
Im April 1982 durchfährt 111 035-2 mit einem Güterzug den Bahnhof Bergen. Der Einsatz der Schnellzugloks vor Güterzügen war damals eher die Ausnahme.
Im April 1982 durchfährt 111 035-2 mit einem Güterzug den Bahnhof Bergen. Der Einsatz der Schnellzugloks vor Güterzügen war damals eher die Ausnahme.
Horst Lüdicke

4.49 km
Am 9. April entstand dieses Bild vom Taurus 1116 027-2 auf seiner
Fahrt in Richtung Salzburg. Hier durchfährt er soeben den Bahnhof Bergen.
Am 9. April entstand dieses Bild vom Taurus 1116 027-2 auf seiner Fahrt in Richtung Salzburg. Hier durchfährt er soeben den Bahnhof Bergen.
Rolf Eisenkolb

4.92 km
1116 218 mit Railjet nach Innsbruck bei Bergen - 01.05.2012
1116 218 mit Railjet nach Innsbruck bei Bergen - 01.05.2012
Rupprecht von Gersdorff

4.94 km
111 066 mit RE nach München unter  falschem  Stromabnehmer bei Bergen - 01/05/2012
111 066 mit RE nach München unter "falschem" Stromabnehmer bei Bergen - 01/05/2012
Rupprecht von Gersdorff

4.98 km
5.06 km
5.17 km
5.24 km
5.3 km
5.65 km
Nachschuss auf Meridian ET 308, der am 02.01.2020 bei Axdorf nahe Traunstein in Richtung Salzburg fährt.

Hersteller: Stadler
Baujahr: 2013
Abnjahmedatum: 14.12.2013
Erst-Bw: München
Eigentümer z.z.d. Aufnahme: Alpha Trains Europa
Fahrzeugnutzer z.z.d. Aufnahme: Bayerische Oberlandbahn
Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: ET 308
UIC-Nr.: 94 80 1430 008-1 D-BOBY
Nachschuss auf Meridian ET 308, der am 02.01.2020 bei Axdorf nahe Traunstein in Richtung Salzburg fährt. Hersteller: Stadler Baujahr: 2013 Abnjahmedatum: 14.12.2013 Erst-Bw: München Eigentümer z.z.d. Aufnahme: Alpha Trains Europa Fahrzeugnutzer z.z.d. Aufnahme: Bayerische Oberlandbahn Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: ET 308 UIC-Nr.: 94 80 1430 008-1 D-BOBY
Ingo Konrad Müller

5.65 km
193 814 zieht am 02.01.2020 einen Kesselwagenzug bei Axdorf nahe Traunstein in Richtung Rosenheim.

Hersteller: Siemens
Fabriknr.: 21902
Baujahr: 2014
Abnahmedatum: 10.07.2014
Eigentümer z.z.d. Aufnahme: Railpool GmbH
Fahrzeugnr. z.z.d. Aufnahme: Salzburger Eisenbahn TransportLogistik
Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 193 814
UIC-Nr.: 91 80 6193 814-1 D-Rpool
193 814 zieht am 02.01.2020 einen Kesselwagenzug bei Axdorf nahe Traunstein in Richtung Rosenheim. Hersteller: Siemens Fabriknr.: 21902 Baujahr: 2014 Abnahmedatum: 10.07.2014 Eigentümer z.z.d. Aufnahme: Railpool GmbH Fahrzeugnr. z.z.d. Aufnahme: Salzburger Eisenbahn TransportLogistik Betreibernr. z.Z.d. Aufnahme: 193 814 UIC-Nr.: 91 80 6193 814-1 D-Rpool
Ingo Konrad Müller

5.69 km
5.69 km
5.7 km
5.7 km
5.71 km
5.71 km
5.72 km
5.72 km
5.72 km
5.72 km
5.72 km
5.72 km
5.72 km
5.72 km
5.72 km
5.72 km
5.73 km
5.73 km
5.74 km
5.74 km
5.74 km
5.75 km
5.75 km
5.76 km
5.77 km
5.78 km
5.81 km
7.32 km
1116 200  Demokratie in Bewegung  aus Salzburg kommend am 2. April 2020 bei Grabenstätt im Chiemgau.
1116 200 "Demokratie in Bewegung" aus Salzburg kommend am 2. April 2020 bei Grabenstätt im Chiemgau.
Rolf Eisenkolb

7.46 km
Unser 100 Bild zeigt 1116 033-0 den  Telekom-Stier  bei seinem
planmäßigem Halt in Traunstein. Die Lok befand sich am Zugende
des EC 113. Aufgenommen am 6. Dezember 2009.
Unser 100 Bild zeigt 1116 033-0 den "Telekom-Stier" bei seinem planmäßigem Halt in Traunstein. Die Lok befand sich am Zugende des EC 113. Aufgenommen am 6. Dezember 2009.
Rolf Eisenkolb

7.49 km
Vor dem offenen Bahnübergang kurz nach dem Bahnhof von Übersee stand
am 6. Dezember 2009 185 340-7 in Fahrtrichtung Salzburg.
Vor dem offenen Bahnübergang kurz nach dem Bahnhof von Übersee stand am 6. Dezember 2009 185 340-7 in Fahrtrichtung Salzburg.
Rolf Eisenkolb

7.56 km
Während unseres Aufenthalts in Traunstein, am 1. August 2010,
bei der Feier  150 Jahre Eisenbahnstrecke München - Salzburg ,
konnten wir 101 070-1  Mannheimer Adler  ablichten.
Während unseres Aufenthalts in Traunstein, am 1. August 2010, bei der Feier "150 Jahre Eisenbahnstrecke München - Salzburg", konnten wir 101 070-1 "Mannheimer Adler" ablichten.
Rolf Eisenkolb

Deutschland > Bayern > Oberbayern > Landkreis Traunstein > Siegsdorf




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