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218 418 schiebt ihren Hanseexpress als RE2 Verstärker durch den Bahnhof von Grieben im Westen Mecklenburgs. Die Züge sind als Ausweichverkehr gedacht da die Strecke Hamburg-Berlin durch die Generalsanierung aktuell voll gesperrt ist.
218 418 schiebt ihren Hanseexpress als RE2 Verstärker durch den Bahnhof von Grieben im Westen Mecklenburgs. Die Züge sind als Ausweichverkehr gedacht da die Strecke Hamburg-Berlin durch die Generalsanierung aktuell voll gesperrt ist.
Jens Hubers

Die vermutlich letzte neue Werbelok der Baureihe 101, 101 127  100 Jahre BR01  unterwegs im abendlichen Sythen mit dem IC2217 zur Fahrt nach Köln Hbf am 19.8.25
Die vermutlich letzte neue Werbelok der Baureihe 101, 101 127 "100 Jahre BR01" unterwegs im abendlichen Sythen mit dem IC2217 zur Fahrt nach Köln Hbf am 19.8.25
Jens Hubers

Ludmilla auf Abwegen...
232 587 auf dem Weg zurück von Gronau nach Osterfeld am 3.9.25 nach dem sie dort leere Wagen in den Anschluss von Urenco gebracht hatte. Normalerweise fahren diese Züge nicht über die Westmünsterlandbahn sondern über Steinfurt und Münster, auf Grund von Baumaßnahmen war dies jedoch nicht möglich. Im Hintergrund steht das Einfahrvorsignal des Bahnhofs Lüdinghausen welcher neben Bork ebenfalls noch über Formsignale verfügt.
Ludmilla auf Abwegen... 232 587 auf dem Weg zurück von Gronau nach Osterfeld am 3.9.25 nach dem sie dort leere Wagen in den Anschluss von Urenco gebracht hatte. Normalerweise fahren diese Züge nicht über die Westmünsterlandbahn sondern über Steinfurt und Münster, auf Grund von Baumaßnahmen war dies jedoch nicht möglich. Im Hintergrund steht das Einfahrvorsignal des Bahnhofs Lüdinghausen welcher neben Bork ebenfalls noch über Formsignale verfügt.
Jens Hubers

Zwei Lint 41 Triebwagen der Städtetorlinie als RE2 auf dem Weg von Bad Kleinen in Mecklenburg in die Hansestadt Lübeck wenige Meter hinter dem idyllischen Bahnhof Grieben
Zwei Lint 41 Triebwagen der Städtetorlinie als RE2 auf dem Weg von Bad Kleinen in Mecklenburg in die Hansestadt Lübeck wenige Meter hinter dem idyllischen Bahnhof Grieben
Jens Hubers

103 245 bespannte am morgen des 20.9.2025 einen Sonderzug von Nostalgiezugreisen aus dem Ruhrgebiet an die Nordseeküste nach Norddeich-Mole. Auf dem Foto fährt der Zug grade in den Bahnhof Nottuln-Appelhülsen ein.
103 245 bespannte am morgen des 20.9.2025 einen Sonderzug von Nostalgiezugreisen aus dem Ruhrgebiet an die Nordseeküste nach Norddeich-Mole. Auf dem Foto fährt der Zug grade in den Bahnhof Nottuln-Appelhülsen ein.
Jens Hubers

120 144 der Schlünß Eisenbahn Logistic zog am 26.7.25 den Cargotrans KLV aus Dänemark gute 30 Kilometer vor ihrem Zielbahnhof Wanne-Eickel durch Sythen
120 144 der Schlünß Eisenbahn Logistic zog am 26.7.25 den Cargotrans KLV aus Dänemark gute 30 Kilometer vor ihrem Zielbahnhof Wanne-Eickel durch Sythen
Jens Hubers

120 144 auf dem Weg in Richtung Norden. SEL verbintet in der Regel 3 mal wöchentlich mit dem Cargotrans KLV Wanne-Eickel im Padborg in Dänemark, so auch am Nachmittag des 24.7.25 als sich der Zug dem Haltepunk Sythen nähert.
120 144 auf dem Weg in Richtung Norden. SEL verbintet in der Regel 3 mal wöchentlich mit dem Cargotrans KLV Wanne-Eickel im Padborg in Dänemark, so auch am Nachmittag des 24.7.25 als sich der Zug dem Haltepunk Sythen nähert.
Jens Hubers

Aktuell wird 101 088 für die DEVK, am 16.6.25 war sie mit dem IC2215/2217 auf dem Weg von Sylt bzw Dagebüll Mole nach Köln unterwegs auf der Rollbahn bei Sythen.
Aktuell wird 101 088 für die DEVK, am 16.6.25 war sie mit dem IC2215/2217 auf dem Weg von Sylt bzw Dagebüll Mole nach Köln unterwegs auf der Rollbahn bei Sythen.
Jens Hubers

Gleich 3 Loks am AKE Rheingold sieht man selten, so am 18.6.25 im Bahnhof Münster. 101 001 übernahm die Traktion, während 103 245 nach einem Defekt nicht mehr fahrbereit war. Am Zugschluss hing dann noch eine Vectron der tschechischen Eisenbahnen.
Gleich 3 Loks am AKE Rheingold sieht man selten, so am 18.6.25 im Bahnhof Münster. 101 001 übernahm die Traktion, während 103 245 nach einem Defekt nicht mehr fahrbereit war. Am Zugschluss hing dann noch eine Vectron der tschechischen Eisenbahnen.
Jens Hubers

MEG war am 6.6.25 damit vertraut 20 Loks der Baureihen 112, 114 sowie 143 dem Rohstoffkreislauf zuzuführen. 159 239beförderte dabei 112 145,114 002,114 032,114 028,114 015,114 004,114 030,114 034,112 161,112 143,143 137,143 270,112 144,112 177,112 164,112 157,112 162,112 160,112 173 sowie 112 171 aus Leipzig-Engelsdorf zum Verwerter nach Opladen.
Auf dem Bild befindet sich der Zug grade im Beerenbruch zwischen Dortmund und Castrop-Rauxel
MEG war am 6.6.25 damit vertraut 20 Loks der Baureihen 112, 114 sowie 143 dem Rohstoffkreislauf zuzuführen. 159 239beförderte dabei 112 145,114 002,114 032,114 028,114 015,114 004,114 030,114 034,112 161,112 143,143 137,143 270,112 144,112 177,112 164,112 157,112 162,112 160,112 173 sowie 112 171 aus Leipzig-Engelsdorf zum Verwerter nach Opladen. Auf dem Bild befindet sich der Zug grade im Beerenbruch zwischen Dortmund und Castrop-Rauxel
Jens Hubers

101 120 zusammen mit der Intercity 101 013 am EC7 auf dem Weg von Hamburg in die Schweiz bei der Durchfahrt in Sythen im Juni 2025.
101 120 zusammen mit der Intercity 101 013 am EC7 auf dem Weg von Hamburg in die Schweiz bei der Durchfahrt in Sythen im Juni 2025.
Jens Hubers

Baureihenerstling 101 001 unterwegs mit ihrem AKE Rheingold zur fahrt von Köln nach Papenburg und Emden am 31.5.25 bei der Durchfahrt im Bahnhof Lingen an der Ems
Baureihenerstling 101 001 unterwegs mit ihrem AKE Rheingold zur fahrt von Köln nach Papenburg und Emden am 31.5.25 bei der Durchfahrt im Bahnhof Lingen an der Ems
Jens Hubers

012 104-6 auf dem Weg von Rheine an die Nordseeküste nach Norddeich-Mole am 31.5.25 auf ihrer ehemaligen Haus und Hof Strecke durch das Emsland, hier bei der Durchfahrt in Lingen an der Ems.
012 104-6 auf dem Weg von Rheine an die Nordseeküste nach Norddeich-Mole am 31.5.25 auf ihrer ehemaligen Haus und Hof Strecke durch das Emsland, hier bei der Durchfahrt in Lingen an der Ems.
Jens Hubers

Volldampf voraus, 012 104-6 dampfte am 29.5.25 kräftig durch das Emsland in Richtung Ostfriesland, das Ziel der Rundfahrt von Rheine aus war das Zwischenahner Meer. Grade passierte die Lok das Einfahrvorsignal des Bahnhofs Lingen (Ems)
Volldampf voraus, 012 104-6 dampfte am 29.5.25 kräftig durch das Emsland in Richtung Ostfriesland, das Ziel der Rundfahrt von Rheine aus war das Zwischenahner Meer. Grade passierte die Lok das Einfahrvorsignal des Bahnhofs Lingen (Ems)
Jens Hubers

Am 24.5.25 ließ sich die 012 104-6 wieder in ihrer alten Heimat dem Emsland blicken. mit einem Sonderzug der Arbeitsgemeinschaft Westfalendampf ging es an die Nordseeküste nach Norden-Norddeich. Auf dem Foto lässt der Sonderzug grade den Bahnhof Leschede hinter sich.
Am 24.5.25 ließ sich die 012 104-6 wieder in ihrer alten Heimat dem Emsland blicken. mit einem Sonderzug der Arbeitsgemeinschaft Westfalendampf ging es an die Nordseeküste nach Norden-Norddeich. Auf dem Foto lässt der Sonderzug grade den Bahnhof Leschede hinter sich.
Jens Hubers

Die Vorserienlok E03 001 bespannte am 13.4.25 den AKE Rheingold bei seiner Rundfahrt von Köln über Koblenz zurück in die Domstadt. Grade passiert der Zug das östliche Lager der ehemaligen Ludendorff Brücke die bis 1945 Remagen mit Erpel verbunden hat.
Die Vorserienlok E03 001 bespannte am 13.4.25 den AKE Rheingold bei seiner Rundfahrt von Köln über Koblenz zurück in die Domstadt. Grade passiert der Zug das östliche Lager der ehemaligen Ludendorff Brücke die bis 1945 Remagen mit Erpel verbunden hat.
Jens Hubers

Hier kommt die Maus!
110 469 bespannte am 28.2.2025 einen TRI Fußballzug für die Fans von Preußen Münster zum Spiel gegen einen Verein aus Gelsenkirchen. Auf dem Foto erreichte der Zug grade den Betriebsbahnhof Sythen.
Hier kommt die Maus! 110 469 bespannte am 28.2.2025 einen TRI Fußballzug für die Fans von Preußen Münster zum Spiel gegen einen Verein aus Gelsenkirchen. Auf dem Foto erreichte der Zug grade den Betriebsbahnhof Sythen.
Jens Hubers

111 143 war am 28.2.25 ebenfalls mit einem Verstärker zum Preußenspiel in Gelsenkirchen unterwegs, zusehen ist der Zug bei der Einfahrt in den Bahnhof Sythen.
111 143 war am 28.2.25 ebenfalls mit einem Verstärker zum Preußenspiel in Gelsenkirchen unterwegs, zusehen ist der Zug bei der Einfahrt in den Bahnhof Sythen.
Jens Hubers

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