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Der X 2816 wechselt in Morez für die Weiterfahrt seine Fahrtrichtung.

(ID 992325)

701 025 Herrenberg 12.03.93

Zwei Class 143 Triebzüge auf dem Weg nach Paignton verlassen den Bahnhof Dawlish Warren.

Der X 2816 wechselt in Morez für die Weiterfahrt seine Fahrtrichtung.
Analog Bild / Winter 2001

Der X 2816 wechselt in Morez für die Weiterfahrt seine Fahrtrichtung.
Analog Bild / Winter 2001

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 29.01.2017, 296 Weergaven, 0 Opmerkingen

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143 873 Niederheimbach 28.07.05

Zwei Class 143 Triebzüge auf dem Weg nach Paignton verlassen den Bahnhof Dawlish Warren.

Der X 2816 wechselt in Morez für die Weiterfahrt seine Fahrtrichtung.

701 025 Herrenberg 12.03.93

701 025 Tübingen 27.02.97

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Bligny-sur-Ouche - 14. Juli 2025 : CFVO Dampflok 130 T Nr 8 La Meuse beim ausfahren des Betriebswerks.

Bligny-sur-Ouche - 14. Juli 2025 : CFVO Dampflok 130 T Nr 8 "La Meuse" beim ausfahren des Betriebswerks. 
Gilles LENHARD

Frankreich / Museums- und Touristikbahnen / ~ Sonstige, Frankreich / Regionen / Bourgogne-Franche-Comté, Frankreich / Dampfloks | Schmalspur / 130 T

 34 1200x780 Px, 15.11.2025

Bligny-sur-Ouche - 14. Juli 2025 : CFVO VEB Karl Marx Diesellok beim rangieren.

Bligny-sur-Ouche - 14. Juli 2025 : CFVO VEB Karl Marx Diesellok beim rangieren. 
Gilles LENHARD

Frankreich / Dieselloks | ohne BR-Nummer | Private | Industrie / Werks- und Industrieloks, Frankreich / Museums- und Touristikbahnen / ~ Sonstige, Frankreich / Regionen / Bourgogne-Franche-Comté

 30 1200x900 Px, 15.11.2025

Bligny-sur-Ouche - 14. Juli 2025 : CFVO Dampflok 130 T Nr 8 La Meuse setzt für den zweiten Zug des Tages um.

Bligny-sur-Ouche - 14. Juli 2025 : CFVO Dampflok 130 T Nr 8 "La Meuse" setzt für den zweiten Zug des Tages um. 
Gilles LENHARD

Frankreich / Museums- und Touristikbahnen / ~ Sonstige, Frankreich / Regionen / Bourgogne-Franche-Comté, Frankreich / Dampfloks | Schmalspur / 130 T

 34 1200x900 Px, 15.11.2025

Bligny-sur-Ouche - 14. Juli 2025 : CFVO Dampflok 130 T Nr 8 La Meuse mit ihrem Zug.

Bligny-sur-Ouche - 14. Juli 2025 : CFVO Dampflok 130 T Nr 8 "La Meuse" mit ihrem Zug. 
Gilles LENHARD

Frankreich / Museums- und Touristikbahnen / ~ Sonstige, Frankreich / Regionen / Bourgogne-Franche-Comté, Frankreich / Dampfloks | Schmalspur / 130 T

 47 1200x836 Px, 15.11.2025

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Bunte Bahnen rund um die Schweiz: In Frasne macht sich an einem winterlichen 5.

Die beiden BB 66 594 und BB 66 497 beim Rangierdienst in Morez.

Der TGV 22 Champs-d'Elyssée von Lausanne nach Paris Gare de Lyon erreicht Frasne.

Als TEE Cisalpin war der SBB RAe TEE II auf seiner Fahrt von Milano nach Paris zwei mal täglich in Frasne vorbeigekommen.

Der Schnellzug 5753/5754 Morez - Paris mit den beiden BB 66 594 und BB 66 497 in den Abstellgruppen-Gleisen von Morez kurz vor der Abfahrt.

Die wunderschöne Serie von Peter Ackermann über die Ligne des Hirondelles bewog mich etwas im Archiv zu stöbern und dieses Bild nochmals einzustellen: Der X 2830 verlässt den

Heute vor dreissig Jahren, am 22.

TGV Lyria beim Halt in Frasne.

Der zweiteilige Triebzug 5513 verlässt Frasne Richtung Pontarlier.

Der NPZ geführte RE Bern - Frasne (Anschluss TGV) erreicht Frasne.

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TRN/SNCF: TRN BDe 4/4 3, 1950 (ehemals CMN) und der SNCF X 2900 warteten in Le Locle im Dezember 2000 auf die Abfahrten nach Les Brenets und Besançon.

In St-Laurent kreuzt unser Schnellzug 5733 von Paris nach Morez den X 2853.

Die beiden BB 66 594 und BB 66 497 beim Rangierdienst in Morez.

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Triebwagen X2807 aus der Reihe X 2800 (Typ U-825 mit 825PS) im Bahnhof Sembadel bei der Museumsbahn CFHF (Chemin de fer du Haut-Forez)auf der schönen Strecke Estivareilles - Sembadel - La Chaise

Triebwagen X2807 aus der Reihe X 2800 (Typ U-825 mit 825PS) unterwegs auf der schönen Strecke Estivareilles - Sembadel - La Chaise Dieu bei der Museumsbahn CFHF (Chemin de fer du Haut-Forez).

Triebwagen X2807 aus der Reihe X 2800 (Typ U-825 mit 825PS) unterwegs am Bahnübergang in Usson bei der Museumsbahn CFHF (Chemin de fer du Haut-Forez)auf der schönen Strecke Estivareilles -

Heute vor dreissig Jahren, am 22.

Zwei x2800 und ein Beiwagen erreichen aus Albi kommend Rodez, 29.08.1998, Zug 98998.

Ein x2800 mit zwei Beiwagen überquert den Viaduc du Viaur, 29.08.1998, Zug 98997.

x2845, Cize, 04.09.1999, Zug 58654/5.

Ein unbekannter x2800 auf dem Viaduc Busseau sur Creuse, 03.09.1997, Zug 98650.

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Lokwechsel beim Schnellzug 5753 Paris - Morez in Andelot: Die beiden Dieseloks BB 66 497 und 594 nähern sich von der anderen Seite dem Zug 5753, welcher aus drei B (davon ein deklassierter

Lokwechsel beim Schnellzug 5753 Paris - Morez in Andelot: Die beiden SNCF Diesellok BB 66 497 und 594 haben den Schnellzug 5753 von Paris nach Morez übernommen und werden in Kürze Richtung

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Die Ligne des Hirondelles: Triebwagen 73745 in Morez.

Die Ligne des Hirondelles: Beim Abstieg von Morbier kommt die imposante Ausfahrtsbrücke aus Morez in Sicht, über die der Triebwagen nach der dortigen Spitzkehre Richtung St.Claude

Die Ligne des Hirondelles: Am 25.Juli 1965 stand noch die Dampflok 140J8 vor dem Depot Morez.

Die Ligne des Hirondelles: Die Diesellok BB66016 vor dem Depot Morez, 25.Juli 1965.

Die Ligne des Hirondelles erreicht bei etwa 948 Metern Höhe ihren höchsten Punkt im Jura am Col de la Savine.

Die Ligne des Hirondelles: Nach Verlassen der Station Morbier fühlt man sich wirklich wie eine Schwalbe im freien Flug.

Die Ligne des Hirondelles: Der Dreiwagenzug 81733/34 ist ein elektro-diesel Zug (bimode).

Afbeeldingen uit de omgeving

France > France métropolitaine > Bourgogne-Franche-Comté > Jura > Saint-Claude > Hauts de Bienne > Morez

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

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Der SNCF X 2816 und dahinter versteckt der X 2869 sind von Dôle Ville nach St-Claude unterwegs und sind nun in Morez angekommen, wo der Zug die Fahrtrichtung wechselt.

0,04 km

Die Ligne des Hirondelles: Triebwagen 73745 in Morez.

0,13 km

Die Ligne des Hirondelles: Die Diesellok BB66016 vor dem Depot Morez, 25.Juli 1965.

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Die Ligne des Hirondelles: Am 25.Juli 1965 stand noch die Dampflok 140J8 vor dem Depot Morez.

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Die Ligne des Hirondelles: Beim Abstieg von Morbier kommt die imposante Ausfahrtsbrücke aus Morez in Sicht, über die der Triebwagen nach der dortigen Spitzkehre Richtung St.Claude

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Der Höhepunkt der Fahrt auf der Ligne des Hirondelles ist der atemberaubende Abstieg von Morbier nach Morez.

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Gerade bei diesen schlechten Lichtverhältnissen verstärkt der qualitativ schlechte 110-Film den kräftigen Schneeschauer und vermittelt die tatsächliche Stimmung recht gut: In La

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France > France métropolitaine > Bourgogne-Franche-Comté > Jura > Saint-Claude > Hauts de Bienne > Morez

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