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NStCM ABe 4/8 404-403 am 17.

(ID 1253597)



NStCM ABe 4/8 404-403 am 17. April 2021 im Endbahnhof La Cure.<br>
Bis 1958 war dies der Grenzbahnhof zur französischen Chemins de fer Électriques du Jura und deren weiterführenden Strecke nach Morez. Genaugenommen ist die Strecke auch heute noch grenzüberschreitend, die letzten 5 Meter Gleis, dort wo im Hintergrund die abgestellte Gem 2/2 451 zu sehen ist, befinden sich bereits auf französischem Boden.

NStCM ABe 4/8 404-403 am 17. April 2021 im Endbahnhof La Cure.

Bis 1958 war dies der Grenzbahnhof zur französischen Chemins de fer Électriques du Jura und deren weiterführenden Strecke nach Morez. Genaugenommen ist die Strecke auch heute noch grenzüberschreitend, die letzten 5 Meter Gleis, dort wo im Hintergrund die abgestellte Gem 2/2 451 zu sehen ist, befinden sich bereits auf französischem Boden.

Julian Ryf https://www.flickr.com/photos/zettie94/ 19.04.2021, 155 Vues, 0 Commentaires

EXIF: SONY ILCE-7M3, Datum 2021:04:17 15:29:37, Temps d'exposition: 1/500, Blende: 8/1, ISO100, Focale: 250/10

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NStCM__Zug Richtung La Cure wenige km vor dem Ziel.__01-09-1976
NStCM__Zug Richtung La Cure wenige km vor dem Ziel.__01-09-1976
Klaus-Erich Lisk

NStCM__Solo-Tw beim Col de la Givrine, wenige km vor La Cure.__01-09-1976
NStCM__Solo-Tw beim Col de la Givrine, wenige km vor La Cure.__01-09-1976
Klaus-Erich Lisk

NStCM__Solo-Tw beim Col de la Givrine, wenige km vor La Cure. Dieser höchstgelegene Streckenteil (Paßhöhe 1230 m) ist einer der schönsten Abschnitte in der offenen typischen Jura-Landschaft.__01-09-1976
NStCM__Solo-Tw beim Col de la Givrine, wenige km vor La Cure. Dieser höchstgelegene Streckenteil (Paßhöhe 1230 m) ist einer der schönsten Abschnitte in der offenen typischen Jura-Landschaft.__01-09-1976
Klaus-Erich Lisk

NStCM__Solo-Tw beim Col de la Givrine, wenige km vor La Cure. Ich war's nicht. Die Kuh war selbständig aufs Gleis gestiegen.__01-09-1976
NStCM__Solo-Tw beim Col de la Givrine, wenige km vor La Cure. Ich war's nicht. Die Kuh war selbständig aufs Gleis gestiegen.__01-09-1976
Klaus-Erich Lisk





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