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Der X 2816 wechselt in Morez für die Weiterfahrt seine Fahrtrichtung.

(ID 992325)

701 025 Herrenberg 12.03.93

Zwei Class 143 Triebzüge auf dem Weg nach Paignton verlassen den Bahnhof Dawlish Warren.

Der X 2816 wechselt in Morez für die Weiterfahrt seine Fahrtrichtung.
Analog Bild / Winter 2001

Der X 2816 wechselt in Morez für die Weiterfahrt seine Fahrtrichtung.
Analog Bild / Winter 2001

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 29.01.2017, 343 Aufrufe, 0 Kommentare

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143 873 Niederheimbach 28.07.05

Zwei Class 143 Triebzüge auf dem Weg nach Paignton verlassen den Bahnhof Dawlish Warren.

Der X 2816 wechselt in Morez für die Weiterfahrt seine Fahrtrichtung.

701 025 Herrenberg 12.03.93

701 025 Tübingen 27.02.97

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SNCF x2882, Lancerf, 88334, 26.08.1997.

SNCF x2882, Lancerf, 88334, 26.08.1997. 
Christian Wenger

Frankreich / Dieseltriebzüge / X 2800 · U-825

 111  2 1104x726 Px, 16.02.2026

SNCF x28.., Le Puy en Velais, 57662, 25.09.1995.

SNCF x28.., Le Puy en Velais, 57662, 25.09.1995. 
Christian Wenger

Frankreich / Dieseltriebzüge / X 2800 · U-825, Frankreich / Strecken | Region Südost + Korsika / 798 000 St-Georges-d'Aurac – Le-Puy-en-Velay – Firminy – Saint-Étienne

 100 1104x726 Px, 14.02.2026

SNCF x2818 + x2854, Morez, 57288, 09.05.1998.

SNCF x2818 + x2854, Morez, 57288, 09.05.1998. 
Christian Wenger

Frankreich / Dieseltriebzüge / X 2800 · U-825

 162 1104x726 Px, 02.09.2025

SNCF x28.., Lempdes sur Alagnon, 57390, 26.08.2000.

SNCF x28.., Lempdes sur Alagnon, 57390, 26.08.2000. 
Christian Wenger

Frankreich / Dieseltriebzüge / X 2800 · U-825, Frankreich / Strecken | Region Südwest / 720 000 Figeac – Aurillac – Neussarges – Arvant

 265  2 1104x726 Px, 09.06.2025

Weitere Bilder aus "Frankreich / Dieseltriebzüge / X 2800 · U-825"

TRN/SNCF: TRN BDe 4/4 3, 1950 (ehemals CMN) und der SNCF X 2900 warteten in Le Locle im Dezember 2000 auf die Abfahrten nach Les Brenets und Besançon.

In St-Laurent kreuzt unser Schnellzug 5733 von Paris nach Morez den X 2853.

Die wunderschöne Serie von Peter Ackermann über die Ligne des Hirondelles bewog mich etwas im Archiv zu stöbern und dieses Bild nochmals einzustellen: Der X 2830 verlässt den

Triebwagen X2807 aus der Reihe X 2800 (Typ U-825 mit 825PS) im Bahnhof Sembadel bei der Museumsbahn CFHF (Chemin de fer du Haut-Forez)auf der schönen Strecke Estivareilles - Sembadel - La Chaise

Triebwagen X2807 aus der Reihe X 2800 (Typ U-825 mit 825PS) unterwegs auf der schönen Strecke Estivareilles - Sembadel - La Chaise Dieu bei der Museumsbahn CFHF (Chemin de fer du Haut-Forez).

Triebwagen X2807 aus der Reihe X 2800 (Typ U-825 mit 825PS) unterwegs am Bahnübergang in Usson bei der Museumsbahn CFHF (Chemin de fer du Haut-Forez)auf der schönen Strecke Estivareilles -

Zwei x2800 und ein Beiwagen erreichen aus Albi kommend Rodez, 29.08.1998, Zug 98998.

Ein x2800 mit zwei Beiwagen überquert den Viaduc du Viaur, 29.08.1998, Zug 98997.

x2845, Cize, 04.09.1999, Zug 58654/5.

x28–, Busseau sur Creuse, 98650, 03.09.1997.

SNCF x28.., Lavoute sur Loire, Strecke Saint Etienne - Firmimy - Le Puy en Velay, 25.09.1995.

Ein x2800 bei Vindrac=Alayrac südwärts unterwegs mit Zug 97947, 01.09.1999.

Ein x2800 vor der Stadtkulisse von Rodez, 29.08.1998.

x2840 überquert mit Zug 51553 am 02.09.2000 den Lot bei Capdenac Gare.

Ein x2800 auf dem Viaduc du Viaur bei Tanus, 29.08.1998, Zug 98997.

Ein x2800 mit zwei Beiwagen überquert den Tarn bei Albi vor der Kulisse der Cathedrale Sainte-Cécile, 31.08.1999.

Adieu X2800.....

Innenansicht der 2.Klasse des X2853.

Innenansicht des X2853: Klassische französische Kurbelfenster.

Weitere Bilder aus "Frankreich / Strecken | Region Südost + Korsika / 878 000 Andelot-en-Montagne – St-Claude ⨯ Oyonnax – La Cluse"

Lokwechsel beim Schnellzug 5753 Paris - Morez in Andelot: Die SNCF BB 22 241 erreicht mit dem Saison-Schnellzug Andelot.

Lokwechsel beim Schnellzug 5753 Paris - Morez in Andelot: Die beiden Dieseloks BB 66 497 und 594 nähern sich von der anderen Seite dem Zug 5753, welcher aus drei B (davon ein deklassierter

Lokwechsel beim Schnellzug 5753 Paris - Morez in Andelot: Die beiden SNCF Diesellok BB 66 497 und 594 haben den Schnellzug 5753 von Paris nach Morez übernommen und werden in Kürze Richtung

Die beiden BB 66 594 und BB 66 497 beim Rangierdienst in Morez.

Der Schnellzug 5753/5754 Morez - Paris mit den beiden BB 66 594 und BB 66 497 in den Abstellgruppen-Gleisen von Morez kurz vor der Abfahrt.

Der Schnellzug 5753 von Morez nach Paris beim kurzen Halt in Morbier mit den beiden BB 66 594 und BB 66 497.

Die Ligne des Hirondelles: Triebwagen 73745 in Morez.

Die Ligne des Hirondelles: Beim Abstieg von Morbier kommt die imposante Ausfahrtsbrücke aus Morez in Sicht, über die der Triebwagen nach der dortigen Spitzkehre Richtung St.Claude

Die Ligne des Hirondelles: Am 25.Juli 1965 stand noch die Dampflok 140J8 vor dem Depot Morez.

Die Ligne des Hirondelles: Die Diesellok BB66016 vor dem Depot Morez, 25.Juli 1965.

Die Ligne des Hirondelles erreicht bei etwa 948 Metern Höhe ihren höchsten Punkt im Jura am Col de la Savine.

Die Ligne des Hirondelles: Nach Verlassen der Station Morbier fühlt man sich wirklich wie eine Schwalbe im freien Flug.

Die Ligne des Hirondelles: Der Dreiwagenzug 81733/34 ist ein elektro-diesel Zug (bimode).

Die Ligne des Hirondelles: In St.Claude an der Regionengrenze zwischen den SNCF-Lokalbahnen der Franche-Comté und denen von Rhône-Alpes muss umgestiegen werden.

Die Ligne des Hirondelles (Linie der Schwalben) führt von Dole (unweit Dijon) über das Jura-Gebirge nahe der Schweizer Grenze in die Stadt Bourg-en-Bresse westlich von Genf.

Die Ligne des Hirondelles beginnt ihren Aufstieg in die einsame Waldlandschaft des Jura-Gebirges nach Verlassen der Station Champagnole.

Der Höhepunkt der Fahrt auf der Ligne des Hirondelles ist der atemberaubende Abstieg von Morbier nach Morez.

Weitere Bilder aus "Frankreich / Regionen / Bourgogne-Franche-Comté"

Bunte Bahnen rund um die Schweiz: In Frasne macht sich an einem winterlichen 5.

Der TGV 22 Champs-d'Elyssée von Lausanne nach Paris Gare de Lyon erreicht Frasne.

Als TEE Cisalpin war der SBB RAe TEE II auf seiner Fahrt von Milano nach Paris zwei mal täglich in Frasne vorbeigekommen.

Heute vor dreissig Jahren, am 22.

TGV Lyria beim Halt in Frasne.

Der zweiteilige Triebzug 5513 verlässt Frasne Richtung Pontarlier.

Der NPZ geführte RE Bern - Frasne (Anschluss TGV) erreicht Frasne.

Ein fleißiges und ein faules Fretchen mit einem Güterzug in Frasne.

TGV 9284 Bern - Paris kurz vor Frasne, wo er mit dem TGV 9264 aus Lausanne zusammengekuppelt wird.

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France > France métropolitaine > Bourgogne-Franche-Comté > Jura > Saint-Claude > Hauts de Bienne > Morez

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

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Die Ligne des Hirondelles erreicht bei etwa 948 Metern Höhe ihren höchsten Punkt im Jura am Col de la Savine.

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Gerade bei diesen schlechten Lichtverhältnissen verstärkt der qualitativ schlechte 110-Film den kräftigen Schneeschauer und vermittelt die tatsächliche Stimmung recht gut: In La

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NStCM Be 4/4 204 am 17.

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