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Angriff auf den Fuzzy beim Fotografieren des Seehas'. Erst landete die Elster auf meinem Kopf, während ich den Seehas fotografierte. Vermutlich wollte sie die glänzende Niete auf der Mütze klauen. Nach dem Abschütteln des Feindes zeigte die Elster keine Scheu. Der von mir angebotene Apfel war nicht wirklich attraktiv, so musste sie nach dem misslungenen Nietenklau eben mindestens irgendeine Beute machen. Das traf die leere Brötchentüte, die sie kurzerhand aus meinem Rucksack entwendete. Nur schade, dass ich nicht auf die Idee kam, ein Selfie zu schießen... Welschingen, November 2015.
Angriff auf den Fuzzy beim Fotografieren des Seehas'. Erst landete die Elster auf meinem Kopf, während ich den Seehas fotografierte. Vermutlich wollte sie die glänzende Niete auf der Mütze klauen. Nach dem Abschütteln des Feindes zeigte die Elster keine Scheu. Der von mir angebotene Apfel war nicht wirklich attraktiv, so musste sie nach dem misslungenen Nietenklau eben mindestens irgendeine Beute machen. Das traf die leere Brötchentüte, die sie kurzerhand aus meinem Rucksack entwendete. Nur schade, dass ich nicht auf die Idee kam, ein Selfie zu schießen... Welschingen, November 2015.
Olli

Deutschland / Galerien / Bahn und Tiere

416 1200x936 Px, 14.11.2015

Brett vor dem Kopf... äh Joch vorm Berg... Kiss RABe 511 021 verlässt Sargans gen Chur. November 2015.
Brett vor dem Kopf... äh Joch vorm Berg... Kiss RABe 511 021 verlässt Sargans gen Chur. November 2015.
Olli

Zugkreuzung in Sargans mit Gleisbagger. Ein Ringzug der SOB mit 526 052-6 Schnabelsberg begegnet Re 620 012-5 mit einem Güterzug Richtung Zürich. Freundlicherweise dekoriert der Gleisbagger die linke Bildseite ganz passend. November 2015.

Eigentlich hatte ich einen rangierenden Güterzug im Blick, daher bitte ich die leichte Bewegungsunschärfe zu entschuldigen...
Zugkreuzung in Sargans mit Gleisbagger. Ein Ringzug der SOB mit 526 052-6 Schnabelsberg begegnet Re 620 012-5 mit einem Güterzug Richtung Zürich. Freundlicherweise dekoriert der Gleisbagger die linke Bildseite ganz passend. November 2015. Eigentlich hatte ich einen rangierenden Güterzug im Blick, daher bitte ich die leichte Bewegungsunschärfe zu entschuldigen...
Olli

Die RhB Lok 241 hat bereits eine bewegte Geschichte hinter sich und dürfte deutschen Schmalspurfreunden durchaus bekannt vorkommen. Als MaK 400 BB ist sie das Original zu den Lizenzbauten V 51 und V 52, die einst als  Schmalspur-V 100  beim Öchsle und der Strecke Mosbach-Muldau ihren Dienst unter der DB-Flagge taten.

1959 Auslieferung an Alsen’sche Portland-Cement-Fabriken KG, Itzehoe Spurweite 860 mm
1967 an Kreisbahn Leer-Aurich-Wittmund, Umspurung auf 1000 mm
1969 Abstellung wegen Kupplungsschaden
1971 an die Brohltaleisenbahn
1989 an die RhB als 241
1999 grundlegender Umbau, Erhöhung der Geschwindigkeit auf 50 km/h, seit dem Umbau erfreut man sich über eine sehr zuverlässige Maschine.

Der Abend kündigt sich hinter den letzten Ausläufern des Calandamassivs früh an, so erleichtern die extremen Farbtemperaturen das Fotografieren nicht wirklich... Untervaz, November 2015.
Die RhB Lok 241 hat bereits eine bewegte Geschichte hinter sich und dürfte deutschen Schmalspurfreunden durchaus bekannt vorkommen. Als MaK 400 BB ist sie das Original zu den Lizenzbauten V 51 und V 52, die einst als "Schmalspur-V 100" beim Öchsle und der Strecke Mosbach-Muldau ihren Dienst unter der DB-Flagge taten. 1959 Auslieferung an Alsen’sche Portland-Cement-Fabriken KG, Itzehoe Spurweite 860 mm 1967 an Kreisbahn Leer-Aurich-Wittmund, Umspurung auf 1000 mm 1969 Abstellung wegen Kupplungsschaden 1971 an die Brohltaleisenbahn 1989 an die RhB als 241 1999 grundlegender Umbau, Erhöhung der Geschwindigkeit auf 50 km/h, seit dem Umbau erfreut man sich über eine sehr zuverlässige Maschine. Der Abend kündigt sich hinter den letzten Ausläufern des Calandamassivs früh an, so erleichtern die extremen Farbtemperaturen das Fotografieren nicht wirklich... Untervaz, November 2015.
Olli

Die Gm 3/3 233 gibt hier richtig Gas um das Rangiermanöver zügig zu beenden. Sie ist eine Rangierlok der Rhb, die aufgrund eines Langsamfahrgangs auch in der Lage ist schwere Lasten zu bewegen Landquart, November 2015.
Die Gm 3/3 233 gibt hier richtig Gas um das Rangiermanöver zügig zu beenden. Sie ist eine Rangierlok der Rhb, die aufgrund eines Langsamfahrgangs auch in der Lage ist schwere Lasten zu bewegen Landquart, November 2015.
Olli

Re 460 019-3 bringt einen IR von Chur nach Zürich. Hier beim Halt in Sargans. Im Hintergrund das Falknismassiv und weiter rechts die Berge, die durch die Erzählungen von Heidi weltberühmt wurden. November 2015.
Re 460 019-3 bringt einen IR von Chur nach Zürich. Hier beim Halt in Sargans. Im Hintergrund das Falknismassiv und weiter rechts die Berge, die durch die Erzählungen von Heidi weltberühmt wurden. November 2015.
Olli

Ausfahrt eines Güterzuges mit Re 4/4<sup>II</sup> 11190 und der Re 4/4<sup>III</sup> 11351. Rechts steht Em 3/3 18838 und im Hintergrund leuchtet der Hohe Kasten vor sich hin. Buchs, November 2015.

Für Zweifler: Der Zugang zu diesem Standort ist erstaunlicherweise entsprechend den Regeln von BB möglich.
Ausfahrt eines Güterzuges mit Re 4/4II 11190 und der Re 4/4III 11351. Rechts steht Em 3/3 18838 und im Hintergrund leuchtet der Hohe Kasten vor sich hin. Buchs, November 2015. Für Zweifler: Der Zugang zu diesem Standort ist erstaunlicherweise entsprechend den Regeln von BB möglich.
Olli

Der SOB-Ringzug mit RABe 526 058-1 in Sargans, man könnte ihn wohl auch als Circum-Sambatina oder Rund-um-den-Säntisbahn bezeichnen. Im Hintergrund der Gonzen, Hausberg von Sargans mit ca. 1300 m über der Schienenoberkante... November 2015.
Der SOB-Ringzug mit RABe 526 058-1 in Sargans, man könnte ihn wohl auch als Circum-Sambatina oder Rund-um-den-Säntisbahn bezeichnen. Im Hintergrund der Gonzen, Hausberg von Sargans mit ca. 1300 m über der Schienenoberkante... November 2015.
Olli

Wie ein Rugby-Tor umrahmt das riesige Joch des Oberleitungsmasten den Red-Bull-Zug und den Gonzen. Zugmaschine ist die 185 141-9. Sargans, November 2015.
Wie ein Rugby-Tor umrahmt das riesige Joch des Oberleitungsmasten den Red-Bull-Zug und den Gonzen. Zugmaschine ist die 185 141-9. Sargans, November 2015.
Olli

Vorbei ist's mit der Fotoherrlichkeit am Rastatter Nadelöhr. 

ICE 1 mit Triebkopf 401 086-4 voraus auf der Murgbrücke. Oktober 2015.

Für Zweifler: Erstaunlicherweise konnte man noch erlaubt durch eine Lücke in der neuerrichteten Schallschutzwand lugen ohne den Gleisbereich zu betreten.
Vorbei ist's mit der Fotoherrlichkeit am Rastatter Nadelöhr. ICE 1 mit Triebkopf 401 086-4 voraus auf der Murgbrücke. Oktober 2015. Für Zweifler: Erstaunlicherweise konnte man noch erlaubt durch eine Lücke in der neuerrichteten Schallschutzwand lugen ohne den Gleisbereich zu betreten.
Olli

Vorbei ist's mit der Fotoherrlichkeit am Rastatter Nadelöhr. 

ICE 1 mit Triebkopf 401 586-8 an der Abzweigung nach Wintersdorf. Oktober 2015.

Für Zweifler: Erstaunlicherweise konnte man noch erlaubt durch eine Lücke in der neuerrichteten Schallschutzwand lugen ohne den Gleisbereich zu betreten.
Vorbei ist's mit der Fotoherrlichkeit am Rastatter Nadelöhr. ICE 1 mit Triebkopf 401 586-8 an der Abzweigung nach Wintersdorf. Oktober 2015. Für Zweifler: Erstaunlicherweise konnte man noch erlaubt durch eine Lücke in der neuerrichteten Schallschutzwand lugen ohne den Gleisbereich zu betreten.
Olli

Vorbei ist's mit der Fotoherrlichkeit am Rastatter Nadelöhr. 

Die Straßenbahn 450 001-3 alias Wagen 817 der AVG an der Einmündung der ehemaligen Wintersdorfer Strecke. Oktober 2015.

Für Zweifler: Erstaunlicherweise konnte man noch erlaubt durch eine Lücke in der neuerrichteten Schallschutzwand lugen ohne den Gleisbereich zu betreten.
Vorbei ist's mit der Fotoherrlichkeit am Rastatter Nadelöhr. Die Straßenbahn 450 001-3 alias Wagen 817 der AVG an der Einmündung der ehemaligen Wintersdorfer Strecke. Oktober 2015. Für Zweifler: Erstaunlicherweise konnte man noch erlaubt durch eine Lücke in der neuerrichteten Schallschutzwand lugen ohne den Gleisbereich zu betreten.
Olli

Vorbei ist's mit der Fotoherrlichkeit am Rastatter Nadelöhr. 

Die Schwarzwaldbahn mit Rheintallok 146 113-1 legt sich in die Kurve auf der Murgbrücke. Oktober 2015.

Für Zweifler: Erstaunlicherweise konnte man noch erlaubt durch eine Lücke in der neuerrichteten Schallschutzwand lugen ohne den Gleisbereich zu betreten.
Vorbei ist's mit der Fotoherrlichkeit am Rastatter Nadelöhr. Die Schwarzwaldbahn mit Rheintallok 146 113-1 legt sich in die Kurve auf der Murgbrücke. Oktober 2015. Für Zweifler: Erstaunlicherweise konnte man noch erlaubt durch eine Lücke in der neuerrichteten Schallschutzwand lugen ohne den Gleisbereich zu betreten.
Olli

Vorbei ist's mit der Fotoherrlichkeit am Rastatter Nadelöhr. 

AVG 829 legt sich in die Kurve auf der Murgbrücke. Oktober 2015.

Für Zweifler: Erstaunlicherweise konnte man noch erlaubt durch eine Lücke in der neuerrichteten Schallschutzwand lugen ohne den Gleisbereich zu betreten.
Vorbei ist's mit der Fotoherrlichkeit am Rastatter Nadelöhr. AVG 829 legt sich in die Kurve auf der Murgbrücke. Oktober 2015. Für Zweifler: Erstaunlicherweise konnte man noch erlaubt durch eine Lücke in der neuerrichteten Schallschutzwand lugen ohne den Gleisbereich zu betreten.
Olli

Vorbei ist's mit der Fotoherrlichkeit am Rastatter Nadelöhr. 

Der Straßenbahn entgegen kommt der TGV nach München. Oktober 2015.

Für Zweifler: Erstaunlicherweise konnte man noch erlaubt durch eine Lücke in der neuerrichteten Schallschutzwand lugen ohne den Gleisbereich zu betreten.
Vorbei ist's mit der Fotoherrlichkeit am Rastatter Nadelöhr. Der Straßenbahn entgegen kommt der TGV nach München. Oktober 2015. Für Zweifler: Erstaunlicherweise konnte man noch erlaubt durch eine Lücke in der neuerrichteten Schallschutzwand lugen ohne den Gleisbereich zu betreten.
Olli

Grenzgänger. Der letzte Kilometer der badischen Hauptbahn wird zu Rangierarbeiten verwendet, Bedienung des Tanklagers Kreuzlingen. Kreuzlingen, Oktober 2015.
Grenzgänger. Der letzte Kilometer der badischen Hauptbahn wird zu Rangierarbeiten verwendet, Bedienung des Tanklagers Kreuzlingen. Kreuzlingen, Oktober 2015.
Olli

Deutschland / Grenzverkehr / Deutschland <-> Schweiz, Rund um den Bodensee

305 1200x887 Px, 26.10.2015

Grenzgänger. Bei der Bedienung des Tanklagers Kreuzlingen ist in diesem Moment 294 805-7 noch in der Schweiz, während sich der Zug in Deutschland befindet. Kreuzlingen und Konstanz, Oktober 2015.
Grenzgänger. Bei der Bedienung des Tanklagers Kreuzlingen ist in diesem Moment 294 805-7 noch in der Schweiz, während sich der Zug in Deutschland befindet. Kreuzlingen und Konstanz, Oktober 2015.
Olli

Leicht angegraut aber immer noch schön zeigt sich 115 509-2 im Oktober 2015 in Singen.
Leicht angegraut aber immer noch schön zeigt sich 115 509-2 im Oktober 2015 in Singen.
Olli

Leicht angegraut aber immer noch schön zeigt sich 115 509-2 im Oktober 2015 in Singen.
Leicht angegraut aber immer noch schön zeigt sich 115 509-2 im Oktober 2015 in Singen.
Olli

Neuerdings häufen sich die praktisch montierten Anzeigen... Gleis 101 in Frankfurt, Oktober 2015.
Neuerdings häufen sich die praktisch montierten Anzeigen... Gleis 101 in Frankfurt, Oktober 2015.
Olli

Neuerdings häufen sich die praktisch montierten Anzeigen... Gleis 102 in Frankfurt, Oktober 2015.
Neuerdings häufen sich die praktisch montierten Anzeigen... Gleis 102 in Frankfurt, Oktober 2015.
Olli

Deutschland / Sonstiges / Zugzielanzeiger, Zugzieltafeln

297  4 1200x530 Px, 22.10.2015

Interessante Grammatik. Zuglaufanzeige in der S5 Friedrichsdorf–Frankfurt Süd.
Oktober 2015.
Interessante Grammatik. Zuglaufanzeige in der S5 Friedrichsdorf–Frankfurt Süd. Oktober 2015.
Olli

Neuerdings häufen sich die praktisch montierten Anzeigen... 

sgang 
nzüge

Wohin die Züge am Bahnsteig fahren, erfährt man genausowenig, lediglich wann sie fahren. Frankfurt, Oktober 2015.
Neuerdings häufen sich die praktisch montierten Anzeigen... sgang nzüge Wohin die Züge am Bahnsteig fahren, erfährt man genausowenig, lediglich wann sie fahren. Frankfurt, Oktober 2015.
Olli

Die Welt in Friedberg ist noch in Ordnung... doch wer genau hinschaut...

Oktober 2015.
Die Welt in Friedberg ist noch in Ordnung... doch wer genau hinschaut... Oktober 2015.
Olli

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