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Sieht er nicht einfach gut und windschnittig aus....

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Sieht er nicht einfach gut und windschnittig aus....
Der ETR 400 besser bekannt auch als  Frecciarossa 1000  

Hier Detail der Zugspitze vom ETR 400.21 der Trenitalia am 29.12.2015 im Bahnhof Milano Centrale (Mailand Zentral).


Sieht er nicht einfach gut und windschnittig aus....
Der ETR 400 besser bekannt auch als "Frecciarossa 1000"

Hier Detail der Zugspitze vom ETR 400.21 der Trenitalia am 29.12.2015 im Bahnhof Milano Centrale (Mailand Zentral).

Armin Schwarz http://hellertal.startbilder.de/ 06.01.2016, 690 Aufrufe, 8 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 6D, Datum 2015:12:29 11:20:23, Belichtungsdauer: 0.010 s (1/100) (1/100), Blende: f/10.0, ISO500, Brennweite: 24.00 (24/1)

8 Kommentare, Alle Kommentare
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De Rond Hans und Jeanny 06.01.2016 18:29

Ja Armin, das tut er.
Die zauberhafte Aurfnahme aus Milano gefällt mir ausgesprochen gut.
Einen lieben Gruß nach Herdorf
Jeanny

Stefan Wohlfahrt 06.01.2016 19:35

Hallo Armin, was für eine wunderschöner Zug! Und blitzsauber, wie ein Flugzeug. Interessant auch das Schattenbild über der Nummer 21.
einen lieben Gruss
Stefan

Frank Grohe 07.01.2016 08:39

Hallo Armin,
schon die 2. italienische "lange Nase", welche mich beeindruckt: als Kind war`s die von Pinocchio, heute ist es die der Hochgeschwindigkeitszüge!
Ein wirklich gelungenes Foto, welches mir sehr gefällt!
Beste Grüße!
Frank

Heinz Lahs 07.01.2016 15:07

Ja Armin, das tut er.
Sehr elegant und eine wunderschöne Farbgebung.
Gefällt mir beides, Aufnahme und Zug.
Liebe Grüßeaus Nassenheide, Heinz.

Stefan Wohlfahrt 07.01.2016 16:26

Hallo Frank, deine beiden "langen Nasen" sind sich geogarafisch sehr nah: die erste lange Nase von 1881 stammt aus Collódi nahe Péscia, die zweite, hier zu sehende, aus Pistóia, gut zwanzig Kilometer weiter östlich gelegen.
einen lieben Gruss
Stefan

Armin Schwarz 07.01.2016 16:47

Hallo Jeanny, Stefan, Frank und Heinz,
danke für Eure netten und positiven Kommentare, über die ich mich sehr gefreut habe. Es freut mich dass Euch das Bild gefällt.
Ich persönlich finde auch es ist ein wunderschöner Zug mit einer tolle Farbgebung. Schnell ist er auch noch, z.Z. 300 km/h im Plandienst und zukünftig sind sogar 360 km/h geplant.

@Frank: Als Kind war ich auch von Pinocchio beeindruckt und habe die Sendungen sehr gerne gesehen. Mir geht es da wie Dir heute sind es die italienischen Hochgeschwindigkeitszüge und vor allem der Frecciarossa 1000.
Den Spitznamen "Pinocchio" hat aber ein anderer Zug inne, der ETR 600 / 610, siehe z.B.: http://www.bahnbilder.de/bild/schweiz~triebzuege~etr-610/875618/sbb-etr610-als-ec37-bringt-uns.html

Liebe Grüße aus dem Hellertal
Armin

Dieter Schumacher 07.01.2016 17:42

Hallo Armin,
Wunderschönes Bild von diesem herrlichen Zug in dieser Farbgebung. Da können sich die Designer nördlich der Alpen eine Scheibe von abschneiden.
LG aus Membach,
Dieter

Armin Schwarz 07.01.2016 18:27

Hallo Dieter,
danke für Deinen netten und positiven Kommentar, über den ich mich sehr gefreut habe. Es freut mich dass Dir das Bild gefällt.
Ja, so manche Scheibe können die sich abschneiden;-)
Liebe Grüße aus Herdorf (nahe Siegen)
Armin

Der FS Trenitalia ETR 400 031 ist als FR 6654 von Lyon Perrache (ab 13.11) nach Paris Gare de Lyon unterwegs. Nach einem Aufenthalt in Lyon Part Dieu (an 13:19 / ab 13: 34) verlässt der formschöne Zug nun Lyon für seine non-stop Fahrt nach Paris. 

Zur Zeit betreibt FS Trenitalia fünf Zugspaare Paris - Lyon wovon eines zeitweise bis Chambéry Chales-des-Eaux verlängert wird. Die Strecke via Mont Cenis hingegen bleibt weiterhin gesperrt und somit verkehren auch keine Züge nach Milano.

13. März 2024
Der FS Trenitalia ETR 400 031 ist als FR 6654 von Lyon Perrache (ab 13.11) nach Paris Gare de Lyon unterwegs. Nach einem Aufenthalt in Lyon Part Dieu (an 13:19 / ab 13: 34) verlässt der formschöne Zug nun Lyon für seine non-stop Fahrt nach Paris. Zur Zeit betreibt FS Trenitalia fünf Zugspaare Paris - Lyon wovon eines zeitweise bis Chambéry Chales-des-Eaux verlängert wird. Die Strecke via Mont Cenis hingegen bleibt weiterhin gesperrt und somit verkehren auch keine Züge nach Milano. 13. März 2024
Stefan Wohlfahrt

Im Gegenlicht und alle gegen alle Regeln quer über die Bahnsteige fotografiert, aber dann doch zu einen relativ seltenen Bild gekommen, auf welchem der FS Trenitalia ETR 400 031 nach Paris, ein SNCF Inoui TGV Duplex und der spanische AVE 100 1122 aus Barcelona im Bahnhof Lyon zu sehen sind.
Das Bild zeigt aber auch, wie dominant im Fernverkehr die Hochgeschwindigkeitszüge geworden sind.

13. März 2024
Im Gegenlicht und alle gegen alle Regeln quer über die Bahnsteige fotografiert, aber dann doch zu einen relativ seltenen Bild gekommen, auf welchem der FS Trenitalia ETR 400 031 nach Paris, ein SNCF Inoui TGV Duplex und der spanische AVE 100 1122 aus Barcelona im Bahnhof Lyon zu sehen sind. Das Bild zeigt aber auch, wie dominant im Fernverkehr die Hochgeschwindigkeitszüge geworden sind. 13. März 2024
Stefan Wohlfahrt

Der eigentliche Grund meiner Reise nach Lyon: Die FS Trenitalia ETR 400 Einsätze Paris - Lyon, bzw. ein Bild des ETR 400 in  französischer  Umgebugung. Wobei ich zugeben muss, dass dies mir in Chambéry besser gelungen ist...

In Lyon Perrache zeigt sich der FS Trenitalia ETR 400 013, der als Frecciarossa FR 6647 hier angekommen ist und bis zur Rückfahrt nach Paris als FR 6654 am Bahnsteig stehen bleibt. 

13. März 2024
Der eigentliche Grund meiner Reise nach Lyon: Die FS Trenitalia ETR 400 Einsätze Paris - Lyon, bzw. ein Bild des ETR 400 in "französischer" Umgebugung. Wobei ich zugeben muss, dass dies mir in Chambéry besser gelungen ist... In Lyon Perrache zeigt sich der FS Trenitalia ETR 400 013, der als Frecciarossa FR 6647 hier angekommen ist und bis zur Rückfahrt nach Paris als FR 6654 am Bahnsteig stehen bleibt. 13. März 2024
Stefan Wohlfahrt

Der FS Trenitalia ETR 400 031 ist als Frecciarossa FR 6647 um 11:48 in Lyon Perrache unter der mächtigen Halle angekommen und bleibt bis zur Rückfahrt um 13:11 als FR 6654 nach Paris gleich hier stehen. 

13. März 2024
Der FS Trenitalia ETR 400 031 ist als Frecciarossa FR 6647 um 11:48 in Lyon Perrache unter der mächtigen Halle angekommen und bleibt bis zur Rückfahrt um 13:11 als FR 6654 nach Paris gleich hier stehen. 13. März 2024
Stefan Wohlfahrt





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