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Um 6.40 in Napoli abgefahren, um 8.00 Roma Termini verlassen und ohne kommerziellen Halt bis Milano Centrale gefahren wird der neue ETR 400 08 als "Frecciarossa 1000" (6510) nach einem kurzem

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Um 6.40 in Napoli abgefahren, um 8.00 Roma Termini verlassen und ohne kommerziellen Halt bis Milano Centrale gefahren wird der neue ETR 400 08 als  Frecciarossa 1000  (6510) nach einem kurzem Aufenthalt nach Torino P.N. weiterfahren wird. 
13. Nov. 2015

Um 6.40 in Napoli abgefahren, um 8.00 Roma Termini verlassen und ohne kommerziellen Halt bis Milano Centrale gefahren wird der neue ETR 400 08 als "Frecciarossa 1000" (6510) nach einem kurzem Aufenthalt nach Torino P.N. weiterfahren wird.
13. Nov. 2015

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 13.11.2015, 729 Aufrufe, 3 Kommentare

EXIF: SONY SLT-A37, Datum 2015:11:13 10:58:35, Belichtungsdauer: 0.004 s (1/250) (1/250), Blende: f/3.5, ISO200, Brennweite: 24.00 (240/10)

3 Kommentare, Alle Kommentare
Armin Schwarz 14.11.2015 10:57

Hallo Stefan,
ein tolles Bild von dem ETR 400 bzw. Frecciarossa 1000 in Milano Centrale.
Liebe Grüße
Armin

De Rond Hans und Jeanny 14.11.2015 14:51

Mir gefallen die Bilder aus Milano ebenfalls prima, Stefan.
Einen lieben Gruß
Jeanny

Stefan Wohlfahrt 15.11.2015 19:59

Danke Armin und Jeanny für eure Kommentare zu diesem Bild. Leider fährt der ETR 400 Frecciarossa 1000 OHNE HALT von Milano bis Roma, und so mussten wir, nach Firenze fahrend, mit einem "Bummel"-Frecciarossa ETR 500 (links im Bild zu sehen) vorlieb nehmen der kaum 300 km /h schaffte...
einen lieben Gruss
Stefan

Inzwischen haben die Testfahrten mit den Triebzügen der Baureihe 400 (ETR 1000 - Frecciarossa Mille) in Österreich begonnen. Ab Sommer 2027 sollen diese Italien mit Deutschland verbinden und den Brennerverkehr attraktivieren. 400 035 war am 27.09.2026 als SPROB 14404 nach Ybbs an der Donau unterwegs und nahm dabei den innerösterreichischen Laufweg über die Salzburg-Tiroler-Bahn. Bei herbstlichem Kaiserwetter konnte der optisch ansprechende Hochgeschwindigkeitszug bei Brixen im Thale aufgenommen werden.
Inzwischen haben die Testfahrten mit den Triebzügen der Baureihe 400 (ETR 1000 - Frecciarossa Mille) in Österreich begonnen. Ab Sommer 2027 sollen diese Italien mit Deutschland verbinden und den Brennerverkehr attraktivieren. 400 035 war am 27.09.2026 als SPROB 14404 nach Ybbs an der Donau unterwegs und nahm dabei den innerösterreichischen Laufweg über die Salzburg-Tiroler-Bahn. Bei herbstlichem Kaiserwetter konnte der optisch ansprechende Hochgeschwindigkeitszug bei Brixen im Thale aufgenommen werden.
Markus

Trenitalia Frecciarossa ETR 1000 400-020 (93 83 3400 120-4 I-IT) auf Test- und Zulassungsfahrt nach Göttingen, am 09.07.2026 in Hannover Hbf.
Trenitalia Frecciarossa ETR 1000 400-020 (93 83 3400 120-4 I-IT) auf Test- und Zulassungsfahrt nach Göttingen, am 09.07.2026 in Hannover Hbf.
Frank Thomas

Anschriften am Trenitalia Frecciarossa 400-020 (93 83 3400 120-4 I-IT) als Testfahrt nach Göttingen, am 09.07.2026 in Hannover Hbf.
Anschriften am Trenitalia Frecciarossa 400-020 (93 83 3400 120-4 I-IT) als Testfahrt nach Göttingen, am 09.07.2026 in Hannover Hbf.
Frank Thomas

Trenitalia Frecciarossa ETR 1000 400-020 (93 83 3400 120-4 I-IT) als Testfahrt nach Göttingen, am 09.07.2026 in Hannover Hbf.
Trenitalia Frecciarossa ETR 1000 400-020 (93 83 3400 120-4 I-IT) als Testfahrt nach Göttingen, am 09.07.2026 in Hannover Hbf.
Frank Thomas