Die Aizu Privatbahn: Triebwagen AT 552 im hochsommerlichen Aizu Nagano. In den sommerlichen Gewitterstürmen gedeihen die tiefgrünen Reispflanzen schön heran. 3.August 2016 Peter Ackermann
Die Aizu Privatbahn ist eine ehemalige Staatsbahnstrecke, die 1987 an eine lokale Trägerschaft überging. Sie führt von Nishi Wakamatsu tief in die Aizu-Berge in der Praefektur Fukushima hinein. Im Bild ist Triebwagen AT 551 gerade in Yunokami Onsen angekommen. 13.November 2022 Peter Ackermann
Universal Studios sind ein Freizeit- und Themenpark in der Stadt Ôsaka, der erste dieser Gesellschaft ausserhalb der USA. Gegründet 2001, und im Jahr 2019 von über 14 Millionen Personen besucht! Die Züge der Sakurajima-Linie, die auch zum Park führen, waren mehrheitlich mit Motiven aus dem Park versehen. Zug der Serie 201, Nr. 90, bei der Ausfahrt in Ôsaka-Ajikawaguchi. In Japan wird jede Zugsausfahrt auf der S-Bahn vom Schaffner aus dem hinteren Führerstand überwacht. 28.März 2017 Peter Ackermann
Steuerwagen Serie 201, Nr. 140, mit einem weiteren Sujet des Themenparks von Universal Studios Japan. Ôsaka-Ajikawaguchi, 28.März 2017 Peter Ackermann
In den Grossstädten führen viele Züge einen Wagen mit, der nur von Frauen bestiegen werden darf. Hier Wagen SAHA 201-80 (aus einem Zug Serie 201) in Ôsaka-Ajikawaguchi. 28.März 2017 Peter Ackermann
Serie 201, Zug Nr.191 (Motor-Zwischenwagen MOHA 200-191), wirbt für den Themen- und Freizeitpark Universal Studios Japan. 28.März 2017 Peter Ackermann
Die "normale" Farbgebung der Züge der Sakurajima-Linie in Ôsaka war orange. Hier kommt Zug 201-137 bei Ajikawaguchi entgegen. 28.März 2017 Peter Ackermann
Monströse Gebäude in Tokyo: Am Bahnhof Shinjuku wird ein Hochhaus erstellt, bei dem Teile ganz wörtlich als "in den Wolken" erscheinen. Vorbeifahrt des Zuges 38806 des Seibu-Konzerns. 28.April 2022 Peter Ackermann
Monströse Gebäude in Tokyo: Immer mehr Menschen wohnen in sog. Tower Mansions, also "Turm-Wohnblocks", wie hier in Musashi Kosugi ausserhalb von Tokyo. Einfahrt des Zuges 233-8022 des Nambu-Linie. 25.April 2022 Peter Ackermann
Matterhorn-Gotthard-Bahn: Der Schneepflug MGB X4902 wird von der Diesellok HGm2/2 76 nach Oberwald gebracht. Bei der Einfahrt in die Zahnstange im Aufstieg durch die Talstufe von Grengiols. 21.September 2022 Peter Ackermann
Matterhorn-Gotthard-Bahn: Ein Zug im Abstieg in der Talstufe von Grengiols fährt in die ersten grellen Sonnenstrahlen. Zuhinterst am Zug ist Triebwagen Deh4/4 92. Oben sieht man die Strecke bei der Einfahrt in den Kehrtunnel. 21.September 2022 Peter Ackermann
Matterhorn-Gotthard-Bahn MGB: Nach Erreichen der Oberalp-Passhöhe geht es steil abwärts ins Surselva-Tal im Kanton Graubünden. Lokomotive HGe4/4 105. 21.September 2022 Peter Ackermann
Matterhorn-Gotthard-Bahn MGB: Beim Aufstieg aus der Surselva im Kanton Graubünden auf die Oberalp-Passhöhe durchfährt der Zug eine lange Galerie oberhalb Tschamut-Selva. Lokomotive HGe4/4 105. 21.September 2022 Peter Ackermann
Matterhorn-Gotthard-Bahn MGB: Der steile Abstieg von der Oberalp-Passhöhe nach Andermatt im Kanton Uri. Unterhalb Nätschen, Lokomotive HGe4/4 105. 21.September 2022 Peter Ackermann
In der Schweiz gibt es allerlei Projekte zur Erweiterung des Meterspurnetzes. Eines wäre etwa die Fortsetzung der Rhatischen Bahn ins Südtirol. Hier im Bild wird für die Grimselbahn geworben, d.h. eine Verbindung von Meiringen/Innertkirchen durch einen Grimseltunnel ins Oberwallis, mit Anschluss an die Matterhorn-Gornergrat-Bahn MGB. Dieser Tunnel soll für eine Hochspannungsleitung ohnehin gebaut werden, also ist die Vorfreude auch für eine Bahnverbindung gross. Ob ein endlos langer Tunnel wirklich so eine grosse Fahrfreude bereiten wird, ist eine andere Frage. Als Werbewagen für einen Grimseltunnel hat die Zentralbahn ihren Steuerwagen 927 (ex-Luzern-Stans-Engelberg LSE) in Innertkirchen-Grimseltor aufgestellt (neben der Haltestelle der Meiringen-Innertkirchen Bahnstrecke). 6.September 2022 Peter Ackermann
Zentralbahn-Zug, geführt vom dreiteiligen Triebzug 160 004, schlängelt sich von Brünig-Hasliberg nach Käppeli herunter, unterwegs nach Luzern. 6.September 2022 Peter Ackermann
Zentralbahn-Zug, geführt vom dreiteiligen Triebzug 161 011, kommt aus dem bernischen Haslital herauf auf die Brünig-Hasliberg Passhöhe, von wo er dann in die Innerschweiz weiterfährt. 6.September 2022 Peter Ackermann
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