Mit einem voll beladenen Schotterzug vom örtlichen Steinbruch ist die 2095.11 am 9.9.2022 in Trassdorf angekommen.
Hier wird der Zug gestürzt und über Brunn am Berg nach Strauchbach gebracht. Max Kiegerl
Im Bauzugeinsatz war am 21.8.2022 die 2095 004 eingeteilt hier beim Schottern der Gleisneulage zwischen Wiesach und Garting.
Wegen eines Unwetters in der Vorwoche verzögerte sich die Baustelle um einige Tage. Max Kiegerl
Während die 2095 004 mit einem Schotterzug in Brunn am Berg auf die Abfahrt wartet beschleunigt die Nostalgielok 2095.05 mit ihrem Regionalzug aus dem Bahnhof in Richtung Garting.
Bild vom 21.8.2022 Max Kiegerl
Anfang der 90er Jahre war eine Triebfahrzeugführerin im Gegensatz zu heute noch ein seltener Anblick.
Hier verlässt die 2095.11 mit sonntägliche Fahrverschub Richtung Fassl den Bahnhof Trassdorf vor dem aufziehenden Gewitter.
Bild vom 21.8.2022 Max Kiegerl
Zur blauen Stunde am Abend eines warmen Sonntages 1990 wartet die U43 der Wildbacher Lokalbahn in Mariapfarr auf die letzte Abfahrt nach Fassl.
Dort wird die Lok ins Heizhaus gestellt und für den nächsten Tag vorbereitet.
Bild vom 15.8.2022 Max Kiegerl
Im Bahnhof Trassdorf wartet an einem heißen Augustnachmittag 2005 die 2095.06 mit einem Regionalzug nach Brunn am Berg auf die Kreuzung mit einem Güterzug und die Weiterfahrt.
Bild vom 15.8.2022 Max Kiegerl
Als Leerpersonenzug und gleichzeitig als Ersatz für einen untauglichen 5090er fährt am Abend eines warmen Augusttages 2005 die 2095.11 in ihrer Nostalgielackierung von Brunn am Berg nach Wiesach um von dort als letzter Zug des Tages die letzten Wanderer aus der Wiesachklamm nach Hause zu bringen.
Bild vom 15.8.2022 Max Kiegerl
Während im ersten Stock des Bahnhofs Frau Strohmaier, Gattin des Bahnhofvorstands, das Abendessen vorbereitet wartet die 2095 007 mit dem letzten Regionalzug eines heißen Augusttages 2005 von Brunn am Berg nach Trassdorf am Hausbahnsteig auf die Abfahrt.
Bild vom 15.8.2022
Max Kiegerl
Während die 2095.03 als Arbeitszuglok mit einem leeren Schotter auf die Abfahrt zum Steinbruch bei Strauchbach wartet, fährt am 27.5.2022 der nachmittägliche Fahrverschubzug aus Trassdorf in den Bahnhof Brunn am Berg ein. Max Kiegerl
Für einen defekten 5090er Triebwagen sprang am 27.5.2022 spontan die 2095.11 mit zwei Reisezugwagen als Ersatz ein.
Der Regionalzug wartet in Brunn am Berg auf die letzten umsteigenden Reisenden bevor die Fahrt nach Garting losgeht. Max Kiegerl
Für den Arbeitszug der Baustelle zwischen Brunn am Berg und dem Abzweig Spitzsee war am heißen 27.5.2022 die 2095.03 eingeteilt.
Das Kräftige Gewitter mit Hagel zog zum Glück an den Bauarbeitern vorbei und bescherte mit einem Regenbogen in einem kurzen Moment mit Sonne ein Stimmungsvolles Foto. Max Kiegerl
Im letzten Abendlicht eines schwülen Maitages 2001 fährt die 2095.06 mit ihrem Regionalzug bei der Abzweigstelle Hangwies ihrem Ziel Brunn am Berg entgegen und den aufziehenden Gewitter davon.
Bild vom 21.5.2022. Max Kiegerl
Am 7.09.1994 gab es in Wieselburg an der Erlauf noch Güterverkehr auf der Schmalspurbahn. 2095 011 steht mit einigen Rollschemmelwagen (beladen mit Normalspurwagen) zur Abfahrt bereit. Herbert Pfoser
2095 008 ist am 14.08.2000 mit R6925 bei Kogelsbach unterwegs. Inzwischen wurde die Ybbstalbahn eingestellt und es befindet sich auf der ehemaligen Bahntrasse ein Radweg. Herbert Pfoser
Scan vom Dia: 2095.07 + 399.03 haben mit einem GmP aus Litschau bzw. Heidenreichstein den Endbahnhof Gmünd NÖ erreicht. (17.07.1984) Erwin Schidlofski
2095 010 fährt am 14.08.2000 mit R6926 bei Kogelsbach durchs Ybbstal. In den Sommermonaten wurden die meisten Züge der Ybbstalbahn mit einem Fahrradtransportwagen verstärkt. Herbert Pfoser
2095 008 fährt mit R6926 am 10.08.2000 bei Koglhof Richtung Waidhofen. Viele Züge auf der Ybbstalbahn wurden im Sommer mit einem Fahrradtransportwagen verstärkt. Nachdem die Ybbstalbahn eingestellt wurde befindet sich hier nun auf der ehemaligen Bahntrasse ein Radweg. Herbert Pfoser
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