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DB Netz Instandhaltung mit dem Mess-Steuerwagen  721 201  (99 80 93-60 009-1 Dienst mzf) angeschoben vom angemieteten MRCE Taurus  182 524-9  [NVR-Nummer: 91 80 6182 524-9 D-DISPO]  bei Messfahrten am 09.05.23 Vorbeifahrt Bahnhof Dedensen-Gümmer.
DB Netz Instandhaltung mit dem Mess-Steuerwagen "721 201" (99 80 93-60 009-1 Dienst mzf) angeschoben vom angemieteten MRCE Taurus "182 524-9" [NVR-Nummer: 91 80 6182 524-9 D-DISPO] bei Messfahrten am 09.05.23 Vorbeifahrt Bahnhof Dedensen-Gümmer.
Lothar Stöckmann

DB Netz Instandhaltung mit dem GAF 200  742 102  (99 80 9420 010-0) am 11.05.23 Vorbeifahrt Bahnhof Magdeburg-Neustadt.
DB Netz Instandhaltung mit dem GAF 200 "742 102" (99 80 9420 010-0) am 11.05.23 Vorbeifahrt Bahnhof Magdeburg-Neustadt.
Lothar Stöckmann

Das GAF 741 123 der DB Netz Instandhaltung steht am 30.04.2023 auf einem Nebengleis des Bahnhofs Halberstadt.
Das GAF 741 123 der DB Netz Instandhaltung steht am 30.04.2023 auf einem Nebengleis des Bahnhofs Halberstadt.
Christopher Pätz

Ein Netzinstandhaltung Zug war am 11.4.2023 auf der KBS 375 in Richtung Rheine unterwegs. Nachdem er lange Zeit im Bahnhof Melle verweilt hatte, war er um 16.08 Uhr endlich bei Wissingen in Richtung Osnbrück unterwegs. Zuglok war die MRCE ES64U2-024. Am Zugende lief, ebenfalls am Fahrdraht, die gelbe DB 182535 mit.
Ein Netzinstandhaltung Zug war am 11.4.2023 auf der KBS 375 in Richtung Rheine unterwegs. Nachdem er lange Zeit im Bahnhof Melle verweilt hatte, war er um 16.08 Uhr endlich bei Wissingen in Richtung Osnbrück unterwegs. Zuglok war die MRCE ES64U2-024. Am Zugende lief, ebenfalls am Fahrdraht, die gelbe DB 182535 mit.
Gerd Hahn

DB Netz 782 001 auf der Hamm-Osterfelder Strecke in Recklinghausen 12.4.2023
DB Netz Instandhaltung (AG) mit ihrer Hybridlok  1004 503  (NVR:  90 80 1004 503-1 D-DB ) am 30.03.23 Durchfahrt Bahnhof Berlin Hohenschönhausen.
DB Netz Instandhaltung (AG) mit ihrer Hybridlok "1004 503" (NVR: "90 80 1004 503-1 D-DB") am 30.03.23 Durchfahrt Bahnhof Berlin Hohenschönhausen.
Lothar Stöckmann

DB Netz Instandhaltung mit dem HIOB  711 122-2  am 14.02.23 Durchfahrt Bahnhof Berlin Hohenschönhausen.
DB Netz Instandhaltung mit dem HIOB "711 122-2" am 14.02.23 Durchfahrt Bahnhof Berlin Hohenschönhausen.
Lothar Stöckmann

DB Netz Instandhaltung mit dem Oberleitungsrevisionstriebwagen (ORT)  708 326-4  am 08.02.23 Durchfahrt Bahnhof Flughafen BER Terminal 5
DB Netz Instandhaltung mit dem Oberleitungsrevisionstriebwagen (ORT) "708 326-4" am 08.02.23 Durchfahrt Bahnhof Flughafen BER Terminal 5
Lothar Stöckmann

Steuer- und Versorgungswagen  60 003-4  (99 80 9 360 003-4 D-DB) der DB Netz AG, Maschinenpool, Berlin und ein weiterer Messwagen am geschoben von RP  218 402-6  am 26.01.23 bei der Einfahrt zum Pausieren im Bahnhof Flughafen BER Terminal 5
Steuer- und Versorgungswagen "60 003-4" (99 80 9 360 003-4 D-DB) der DB Netz AG, Maschinenpool, Berlin und ein weiterer Messwagen am geschoben von RP "218 402-6" am 26.01.23 bei der Einfahrt zum Pausieren im Bahnhof Flughafen BER Terminal 5
Lothar Stöckmann

DB Netz Instandhaltung AG, Berlin mit   203 307-4  [NVR-Nummer: 92 80 1203 307-4 D-DB] am 04.01.23 Berlin Blankenburg.
DB Netz Instandhaltung AG, Berlin mit "203 307-4" [NVR-Nummer: 92 80 1203 307-4 D-DB] am 04.01.23 Berlin Blankenburg.
Lothar Stöckmann

DB Netz Hubarbeitsbühnen-Instandhaltungsfahrzeug  711 108-1  am 14.09.22 Berlin Karow.
DB Netz Hubarbeitsbühnen-Instandhaltungsfahrzeug "711 108-1" am 14.09.22 Berlin Karow.
Lothar Stöckmann

Nun nachdem ich einige rare Bilder der einst so groß angekündigten Hybridlok der DB immer wieder einmal im Net sah in der Vergangenheit nun meine Erstsichtung (allerdings aus dem Fenster einer Regionalbahn) heraus. Zwei Hybridloks als Doppeltration der DB Netz Instandhaltung, die NVR:  90 80 1004 501-5 D-DB + 90 80 1004 503-1 D-DB mit einem Messwagen am 31.08.22 Vorbeifahrt Magdeburg Hbf.
Nun nachdem ich einige rare Bilder der einst so groß angekündigten Hybridlok der DB immer wieder einmal im Net sah in der Vergangenheit nun meine Erstsichtung (allerdings aus dem Fenster einer Regionalbahn) heraus. Zwei Hybridloks als Doppeltration der DB Netz Instandhaltung, die NVR: "90 80 1004 501-5 D-DB + 90 80 1004 503-1 D-DB mit einem Messwagen am 31.08.22 Vorbeifahrt Magdeburg Hbf.
Lothar Stöckmann

Nun nachdem ich einige rare Bilder der einst so groß angekündigten Hybridlok der DB immer wieder einmal im Net sah in der Vergangenheit nun meine Erstsichtung (allerdings aus dem Fenster einer Regionalbahn) heraus. Zwei Hybridloks als Doppeltration der DB Netz Instandhaltung, die NVR:  90 80 1004 501-5 D-DB + 90 80 1004 503-1 D-DB mit einem Messwagen am 31.08.22 Vorbeifahrt Magdeburg Hbf.
Nun nachdem ich einige rare Bilder der einst so groß angekündigten Hybridlok der DB immer wieder einmal im Net sah in der Vergangenheit nun meine Erstsichtung (allerdings aus dem Fenster einer Regionalbahn) heraus. Zwei Hybridloks als Doppeltration der DB Netz Instandhaltung, die NVR: "90 80 1004 501-5 D-DB + 90 80 1004 503-1 D-DB mit einem Messwagen am 31.08.22 Vorbeifahrt Magdeburg Hbf.
Lothar Stöckmann

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