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1353 Bilder
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Dieses ,,Küsschen Bild´´ zweier 420er Triebzüge entstand im Essener Hauptbahnhof.
Jede dieser Züge bringt es auf 2400 KW. Maximal 120 km/h schaffen diese Triebzüge.
Dieses ,,Küsschen Bild´´ zweier 420er Triebzüge entstand im Essener Hauptbahnhof. Jede dieser Züge bringt es auf 2400 KW. Maximal 120 km/h schaffen diese Triebzüge.
Maria Pfohl

Ein Vollzug der S 8 nach Wiesbaden mit 420 220 und 420 248
am 13.09.2005 am Hausbahnsteig in Rüsselsheim, hinter dem
Stellwerk links das im Bau befindliche neue Bahnhofsgebäude.
Ein Vollzug der S 8 nach Wiesbaden mit 420 220 und 420 248 am 13.09.2005 am Hausbahnsteig in Rüsselsheim, hinter dem Stellwerk links das im Bau befindliche neue Bahnhofsgebäude.
Helmut Amann

420 912 und 420 915 in Heidelberg am 19.11.2005
420 912 und 420 915 in Heidelberg am 19.11.2005
Georg Marinschek

420 377 am 28.10.05 um 17.43 mit S9 nach haltern am See in EssenHbf
420 377 am 28.10.05 um 17.43 mit S9 nach haltern am See in EssenHbf
Florian B

Morgennebel im Remstal - 

S-Bahnzug auf der Linie S2 unterwegs nach Schorndorf. 

28.10.2005 (M)
Morgennebel im Remstal - S-Bahnzug auf der Linie S2 unterwegs nach Schorndorf. 28.10.2005 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 420 BR 420, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Stuttgart, Licht und Schatten sowie Stimmungsbilder, An unserer Strecke

1427 800x604 Px, 28.10.2005

S-Bahnstation  Flughafen  - 

Die Gestaltung erinnert an die U-Bahn in Wien. Der Gleisbereich ist unverkleidet und dunkel weggestrichen. Die gekrümmten Ausbauelemente dieser Station sind rein architektonisch gewollt und sind kein Hinweis auf eine etwaige bergmännische Bauweise. Die Station wurde in offener Bauweise erstellt. 

08.10.2005 (M)
S-Bahnstation "Flughafen" - Die Gestaltung erinnert an die U-Bahn in Wien. Der Gleisbereich ist unverkleidet und dunkel weggestrichen. Die gekrümmten Ausbauelemente dieser Station sind rein architektonisch gewollt und sind kein Hinweis auf eine etwaige bergmännische Bauweise. Die Station wurde in offener Bauweise erstellt. 08.10.2005 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 420 BR 420, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Stuttgart, Bahn-Architektur, um Stuttgart herum, Unterirdische Bahnstationen für S-Bahnen, Regional- Fernverkehr

1889 800x640 Px, 12.10.2005

Am Stuttgarter Nordbahnhof -

Ein S-Bahntriebzug der Baureihe 420 am Stuttgarter Nordbahnhof. Diese Baureihe soll modernisiert werden, neue Inneneinrichtung, Klimaanlage, und weitere 20 Jahre in Stuttgart im Einsatz bleiben.

28.04.2005 (M)
Am Stuttgarter Nordbahnhof - Ein S-Bahntriebzug der Baureihe 420 am Stuttgarter Nordbahnhof. Diese Baureihe soll modernisiert werden, neue Inneneinrichtung, Klimaanlage, und weitere 20 Jahre in Stuttgart im Einsatz bleiben. 28.04.2005 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

420 175 am 17.11.04 auf Lt 73176 ausserplanmäßig in Kettwig - Stausee
420 175 am 17.11.04 auf Lt 73176 ausserplanmäßig in Kettwig - Stausee
Andreas Rudolf

420 349-3 wartet in Essen Hbf auf den nächsten Einsatz. Schön das die 420er endlich wieder im Ruhrgebiet sind. 12.9.2005
420 349-3 wartet in Essen Hbf auf den nächsten Einsatz. Schön das die 420er endlich wieder im Ruhrgebiet sind. 12.9.2005
Michael Berling

Eine vielzahl von 420er abgestellt in Essen Hbf. 12.9.2005
Eine vielzahl von 420er abgestellt in Essen Hbf. 12.9.2005
Michael Berling

420 001-0 am 21-8-2005 in Oberammergau beim Bahnhofsfest anlässlich 100 Jahre elektrische Eisenbahn
420 001-0 am 21-8-2005 in Oberammergau beim Bahnhofsfest anlässlich 100 Jahre elektrische Eisenbahn
Arnold Schepers

Noch stehen sie die Stummelformsignale am Opelwerk in Rüsselsheim mit S-Bahn Richtung Frankfurt Flughafen  Mai 2005
Noch stehen sie die Stummelformsignale am Opelwerk in Rüsselsheim mit S-Bahn Richtung Frankfurt Flughafen Mai 2005
Dietrich Seegers

420 978 am 23.8.05 als S 1(Herrenberg-Plochingen) in Stuttgart-Untertürkheim.
420 978 am 23.8.05 als S 1(Herrenberg-Plochingen) in Stuttgart-Untertürkheim.
NTB

2xET420 in Frankfurt a. M.
2xET420 in Frankfurt a. M.
Sascha Götz

Über Brückenrampe zum Bahnsteig -

BR 420 im S-Bahnhof Stuttgart-Nordbahnhof. Der Zugang von dieser Seite führt über eine interessante Hängebrücke. 

27.05.2005 (M)
Über Brückenrampe zum Bahnsteig - BR 420 im S-Bahnhof Stuttgart-Nordbahnhof. Der Zugang von dieser Seite führt über eine interessante Hängebrücke. 27.05.2005 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Mit leichter Verspätung überquerte die S 8 nach Wiesbaden, die fahrplanmäßig um 20.21 Uhr am Bahnhof Frankfurt-Niederrad abfahren sollte, am 22.06.2005 die Niederräder S-Bahn-Brücke zwischen Frankfurt am Main-Hauptbahnhof und Niederrad  mit einem 420er-Vollzug.
Mit leichter Verspätung überquerte die S 8 nach Wiesbaden, die fahrplanmäßig um 20.21 Uhr am Bahnhof Frankfurt-Niederrad abfahren sollte, am 22.06.2005 die Niederräder S-Bahn-Brücke zwischen Frankfurt am Main-Hauptbahnhof und Niederrad mit einem 420er-Vollzug.
Helmut Amann

420 363 als Lt 74852 bei kurzem Zwischenstop in Wanne-Eickel
420 363 als Lt 74852 bei kurzem Zwischenstop in Wanne-Eickel
Andreas Rudolf

420 363 während einem kurzem Aufenthalt in Wanne-Eickel, kurz vor der Weiterfahrt Richtung Düsseldorf Abstellbahnhof
420 363 während einem kurzem Aufenthalt in Wanne-Eickel, kurz vor der Weiterfahrt Richtung Düsseldorf Abstellbahnhof
Andreas Rudolf

420 363 auf Überführungsfahrt vom Dortmunder Betriebsbahnho zum Abstellbahnhof Düsseldorf bei einem Zwischenstop im Wanne-Eickel Hbf.
420 363 auf Überführungsfahrt vom Dortmunder Betriebsbahnho zum Abstellbahnhof Düsseldorf bei einem Zwischenstop im Wanne-Eickel Hbf.
Ralf Demsar

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