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Schmucklos, aber meine  Base .

So, weil keine Werbung oder Farbakzente, kann man den U-Bahnhof  Heinrich-Heine-Straße  bezeichnen, der auch durch Junkies stark in Mitleidenschaft gezogen wird. Durchquert wird er von der Linie U8, hier Zug 2508 der Gattung F74.

Berlin, der 08.02.2019
Schmucklos, aber meine "Base". So, weil keine Werbung oder Farbakzente, kann man den U-Bahnhof "Heinrich-Heine-Straße" bezeichnen, der auch durch Junkies stark in Mitleidenschaft gezogen wird. Durchquert wird er von der Linie U8, hier Zug 2508 der Gattung F74. Berlin, der 08.02.2019
G. G.

Hier ein Testbetrieb mit einem dynamischen Anzeigesystem auf der U2 der BVG in Berlin. Auf den Monitoren in den Zügen läuft sonst Werbung des  Berliner Fenster . Der Testbetrieb zeigt die nächste Station und die von dort möglichen Umsteigemöglichkeiten an. Des weiteren z.B. die Barrierefreiheit der Station. Im Beispiel Halt in der Station Zoologischer Garten. Foto: Im Herbst 2018
Hier ein Testbetrieb mit einem dynamischen Anzeigesystem auf der U2 der BVG in Berlin. Auf den Monitoren in den Zügen läuft sonst Werbung des "Berliner Fenster". Der Testbetrieb zeigt die nächste Station und die von dort möglichen Umsteigemöglichkeiten an. Des weiteren z.B. die Barrierefreiheit der Station. Im Beispiel Halt in der Station Zoologischer Garten. Foto: Im Herbst 2018
Theodor F.

Hier ein Testbetrieb mit einem dynamischen Anzeigesystem auf der U2 der BVG in Berlin. Auf den Monitoren in den Zügen läuft sonst Werbung des  Berliner Fenster . Der Testbetrieb zeigt die nächste Station und die von dort möglichen Umsteigemöglichkeiten an. Des weiteren z.B. die Barrierefreiheit der Station. Foto: Im Herbst 2018
Hier ein Testbetrieb mit einem dynamischen Anzeigesystem auf der U2 der BVG in Berlin. Auf den Monitoren in den Zügen läuft sonst Werbung des "Berliner Fenster". Der Testbetrieb zeigt die nächste Station und die von dort möglichen Umsteigemöglichkeiten an. Des weiteren z.B. die Barrierefreiheit der Station. Foto: Im Herbst 2018
Theodor F.

Blick auf einen der zahlreich im Innenraum aufgehängten LCD-Monitore eines Zuges vom Typ IK der Berliner U-Bahn. Dieser Monitor zeigt gerade den Standort des Zuges in der Station Theodor-Heuss-Platz der Linie U2 an. Neben der Haltestelle in gut lesbarer großer Schrift, befindet sich im unteren Teil dann die Info auf die zahlreichen Möglichkeiten von hier aus andere Verkehrsmittel zu erreichen. Foto: 04.02.2019
Blick auf einen der zahlreich im Innenraum aufgehängten LCD-Monitore eines Zuges vom Typ IK der Berliner U-Bahn. Dieser Monitor zeigt gerade den Standort des Zuges in der Station Theodor-Heuss-Platz der Linie U2 an. Neben der Haltestelle in gut lesbarer großer Schrift, befindet sich im unteren Teil dann die Info auf die zahlreichen Möglichkeiten von hier aus andere Verkehrsmittel zu erreichen. Foto: 04.02.2019
Theodor F.

Blick in den Innenraum eines U-Bahnwagens der Baureihe IK der Berliner U-Bahn. Es fallen vor allem die zahlreichen LCD-Monitore auf. In einem neuen Update zeigen sie jetzt in gut lesbarer Schrift hilfreiche Infos für die Fahrgäste an. Foto: Im Herbst 2018 auf der Linie U2
Blick in den Innenraum eines U-Bahnwagens der Baureihe IK der Berliner U-Bahn. Es fallen vor allem die zahlreichen LCD-Monitore auf. In einem neuen Update zeigen sie jetzt in gut lesbarer Schrift hilfreiche Infos für die Fahrgäste an. Foto: Im Herbst 2018 auf der Linie U2
Theodor F.

BVG-Triebzug 5032 (Typ H) auf seiner Fahrt als U5 Richtung Alexanderplatz zwischen Biesdorf Süd und Elsterwerdaer Platz am 16.07.18
BVG-Triebzug 5032 (Typ H) auf seiner Fahrt als U5 Richtung Alexanderplatz zwischen Biesdorf Süd und Elsterwerdaer Platz am 16.07.18
Jan Bläsi

Kurzer (Ultra-)Kurzzughalt.

Auf der U-Bahn-Linie U4 der Berliner BVG fahren zwei Pendelzüge zwischen den Stationen  Nollendorfplatz  und  Innsbrucker Straße . Hier am Nollendorfplatz auf der oberen Ebene Zug 483 (Bauserie A3E).

Berlin, der 02.02.2019
Kurzer (Ultra-)Kurzzughalt. Auf der U-Bahn-Linie U4 der Berliner BVG fahren zwei Pendelzüge zwischen den Stationen "Nollendorfplatz" und "Innsbrucker Straße". Hier am Nollendorfplatz auf der oberen Ebene Zug 483 (Bauserie A3E). Berlin, der 02.02.2019
G. G.

Wer nicht auf die andere Spreeseite laufen wollte,konnte am 27.Oktober 2018,den 756 benutzen,der nur zwischen Warschauer Straße und dem Schlesischen Tor pendelte.Aufnahme in Berlin Warschauer Straße.
Wer nicht auf die andere Spreeseite laufen wollte,konnte am 27.Oktober 2018,den 756 benutzen,der nur zwischen Warschauer Straße und dem Schlesischen Tor pendelte.Aufnahme in Berlin Warschauer Straße.
Mirko Schmidt

BVG 1072-1 als U 1 (Hallesches Tor - Uhlandstraße), am 07.06.2017 beim Technikmuseum Berlin.
BVG 1072-1 als U 1 (Hallesches Tor - Uhlandstraße), am 07.06.2017 beim Technikmuseum Berlin.
Frank Thomas

Berliner U-Bahnzug 5042-6 als U5 nach Hönow in Wuhletal, 18.04.2018.
Berliner U-Bahnzug 5042-6 als U5 nach Hönow in Wuhletal, 18.04.2018.
Eisen Bahn

Berliner U-Bahnzug 1028-1 als U5 nach Hönow in Wuhletal, 18.04.2018.
Berliner U-Bahnzug 1028-1 als U5 nach Hönow in Wuhletal, 18.04.2018.
Eisen Bahn

Die U2 der BVG, Richtung Pankow, hier kurz vor der Einfahrt in den Bahnhof 'Olympiastadion' /Berlin und dem Betriebshof im Hintergrund am 19.02.2018.
Die U2 der BVG, Richtung Pankow, hier kurz vor der Einfahrt in den Bahnhof 'Olympiastadion' /Berlin und dem Betriebshof im Hintergrund am 19.02.2018.
Lugi

Einfahrt 617 Berliner U-Bahn in den Bahnhof Warschauer Straße am 07. Februar 2018 hier unterhalb des U-Bahn Stellwerk
Einfahrt 617 Berliner U-Bahn in den Bahnhof Warschauer Straße am 07. Februar 2018 hier unterhalb des U-Bahn Stellwerk
Klaus-P. Dietrich

639 mit 622 der Berliner U-Bahn  passieren  den Spiegel an der Ausfahrt des Bahnhofs Gleisdreieck am  07. Februar 2018.
639 mit 622 der Berliner U-Bahn passieren den Spiegel an der Ausfahrt des Bahnhofs Gleisdreieck am 07. Februar 2018.
Klaus-P. Dietrich

Berlin Bahnhof Gleisdreieck, Einfahrt 622 mit 639 der Berliner U-Bahn in den Bahnhof Gleisdreieck  am  07. Februar 2018.
Berlin Bahnhof Gleisdreieck, Einfahrt 622 mit 639 der Berliner U-Bahn in den Bahnhof Gleisdreieck am 07. Februar 2018.
Klaus-P. Dietrich

Die letzte U-Bahn Sation des Tages. Im größen Berliner Bahnhof fährt die kleinste Berliner U-Bahn auf dem kürzesten Linienstück vom nur 1,8km hat sie 3 Stationen und  2min Fahrzeit zur Endstation Brandenburger Tor. Das Teilstück ist ein Teil der Verlängerung der U5. Die Verlängerung soll 2020 fertig sein. Passend zum Fertigstellungsdatum wartete am 3.1.18 der Tw 2020 auf Abfahrt im Berliner Hbf.

Berlin 03.01.2018
Die letzte U-Bahn Sation des Tages. Im größen Berliner Bahnhof fährt die kleinste Berliner U-Bahn auf dem kürzesten Linienstück vom nur 1,8km hat sie 3 Stationen und 2min Fahrzeit zur Endstation Brandenburger Tor. Das Teilstück ist ein Teil der Verlängerung der U5. Die Verlängerung soll 2020 fertig sein. Passend zum Fertigstellungsdatum wartete am 3.1.18 der Tw 2020 auf Abfahrt im Berliner Hbf. Berlin 03.01.2018
Dennis Fiedler

Von der  Olympische Straße  in Berlin konnte ich am 15. Januar 2018 diese Lok nebst Wagen der BVG ablichten.
Bei dem Gelände handelt es sich um den Betriebshof am Olympiastadion.
Von der "Olympische Straße" in Berlin konnte ich am 15. Januar 2018 diese Lok nebst Wagen der BVG ablichten. Bei dem Gelände handelt es sich um den Betriebshof am Olympiastadion.
Paul Zimmer

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